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發(fā)表于 2008-3-22 02:54:19
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2007年中國(guó)重卡市場(chǎng)回顧：重卡“四宗最”
2007年中國(guó)重卡市場(chǎng)回顧：重卡“四宗最”
$ O c: b8 Z7 c( J 亂世出英雄,，中國(guó)重卡格局在2007年發(fā)生的顛覆性變化使重卡企業(yè)之間在競(jìng)爭(zhēng)中碰撞出四個(gè)耀眼的火花。
% f {; j5 A2 w, V7 I5 g4 f 2007年,，中國(guó)重汽以超過(guò)10萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)超越東風(fēng)和一汽,，雄踞重卡行業(yè)第一；陜汽和福田歐曼以接近100%的增幅創(chuàng)造了奇跡,；紅巖與上汽依維柯進(jìn)行了合資,，成為商用車(chē)新合資時(shí)代的先鋒。這一系列戲劇性的事件說(shuō)明一個(gè)事實(shí),，中國(guó)重卡格局在2007年發(fā)生了顛覆性的變化,。
% z" L. S. n( j 中國(guó)重汽2007足印) u1 L0 I R( k) Z" J
1月 中國(guó)重汽獲得“全國(guó)2006年最具影響力企業(yè)”稱(chēng)號(hào)，并獲中國(guó)影響力品牌四項(xiàng)大獎(jiǎng)；SINOTRUK品牌當(dāng)選國(guó)家商務(wù)部“2006年最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”,。$ b6 i+ R+ T" O
8月 國(guó)際汽車(chē)制造商會(huì)公布2006年全球汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)量排名前50名,，按總產(chǎn)量排名，中國(guó)重汽集團(tuán)排名第48位,，以單一制造中重卡數(shù)據(jù),，中國(guó)重汽集團(tuán)占據(jù)中國(guó)第一位。& `; s% L. T8 |/ }; ^
10月17日 杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司新廠區(qū)首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)順利下線(xiàn),。
% L$ e8 \4 E. O/ J! k% |6 i 11月28日 中國(guó)重汽（香港）有限公司在香港聯(lián)交所主板成功上市,，籌集資金90.4億港元。這是中國(guó)制造業(yè)第一只紅籌股在港上市,。3 d. {( t/ i5 k4 J: x9 f$ S+ H3 f
截至2007年12月17日,，中國(guó)重汽已拿到1萬(wàn)輛2008年國(guó)際市場(chǎng)訂單。中國(guó)重汽在2007全年出口重型汽車(chē)15000輛,，創(chuàng)匯4億美元,。 : I# f( w8 s$ r! p% r4 _1 U$ j
濰柴動(dòng)力2007足印
+ m9 W5 O" j- \5 n' |* C' s 1月 由中國(guó)品牌研究院評(píng)選的《中國(guó)最有價(jià)值商標(biāo)500強(qiáng)》排行榜揭曉�,！盀H柴”以22.51億元的商標(biāo)價(jià)值列500強(qiáng)第81位,，列中國(guó)最有價(jià)值商標(biāo)柴油機(jī)行業(yè)第一位。1 } b- {4 p+ h. p, j! ~
9月1日 濰柴以240億元的業(yè)績(jī)名列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第161位,，比上年提高20位,；列中國(guó)制造業(yè)企業(yè)第79位，比去年提高6位,；列動(dòng)力設(shè)備及元器件制造業(yè)第1位,。* }2 a. H) X6 }$ p$ U
10月10日 濰柴動(dòng)力“第10000臺(tái)WD12發(fā)動(dòng)機(jī)”字樣的柴油機(jī)正式下線(xiàn)，濰柴動(dòng)力在2007年利用10個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了1萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo),，標(biāo)志著中國(guó)重型汽車(chē)的主導(dǎo)動(dòng)力正在加速完成由10升機(jī)向12升的升級(jí),。
+ R' A. ~* U! }5 K" q: X 11月26日 在“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)大會(huì)上，濰柴動(dòng)力股份有限公司榮獲全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng),，成為本次獲獎(jiǎng)的惟一裝備制造企業(yè),。* o! G) N! \/ Q7 h/ _3 l
12月20日 濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光宣布2007年濰柴動(dòng)力銷(xiāo)售收入突破400億元，同比增長(zhǎng)66.7%,，成為中國(guó)最大的汽車(chē)零部件集團(tuán),。1 F! j" S- m% M( [9 |( l5 k
東風(fēng)商用車(chē)2007足印
1 R" B* @( d. p( j+ P 5月10日 東風(fēng)商用車(chē)公司在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展“郵政車(chē)服務(wù)月”活動(dòng)。/ G" f$ V3 |4 Z- ^) _ X
?月24日 第二批450輛東風(fēng)天龍重卡開(kāi)始在天津港裝船駛向伊朗,。這是東風(fēng)商用車(chē)公司繼３月５日首批200輛東風(fēng)天龍出口伊朗后完成的最大宗海外訂單,。
# L7 i7 @. O4 O5 r 9月 東風(fēng)品牌汽車(chē)企業(yè)的載貨車(chē)產(chǎn)品，首次被國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局授予“中國(guó)名牌產(chǎn)品”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),。; S+ \2 R8 h% `) g
10月 東風(fēng)柳汽在湛江舉行 “同獻(xiàn)愛(ài)心,、共建和諧霸龍507愛(ài)心巡展”用戶(hù)體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng),。" x* O: O- \) k1 A2 H: h
截至11月30日，東風(fēng)商用車(chē)公司實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售171113輛,，其中東風(fēng)天龍,、大力神一舉突破20000輛大關(guān)，東風(fēng)新品提前一個(gè)月超額完成年度目標(biāo),。8 }0 b( L9 }4 M$ z/ F+ r
一汽解放2007足印* J' Q$ N0 m+ x5 @ C
1月 一汽解放獲“中國(guó)公眾最放心的汽車(chē)生產(chǎn)廠商”,、“中國(guó)公眾認(rèn)為售后服務(wù)最好的汽車(chē)生產(chǎn)廠商”、“中國(guó)公眾認(rèn)為最具影響力的汽車(chē)生產(chǎn)廠商”,、“中國(guó)公眾認(rèn)為最誠(chéng)信的汽車(chē)生產(chǎn)廠商”、“中國(guó)公眾最喜歡的商用汽車(chē)品牌”等五項(xiàng)大獎(jiǎng),。
~1 ?; ~$ r" @ u 2月 以“解放照前程,，紅火千萬(wàn)家”為主題的解放拜年活動(dòng)在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)。解放700多家經(jīng)銷(xiāo)商,、服務(wù)商協(xié)同一致,，通過(guò)上門(mén)拜訪(fǎng)、用戶(hù)座談等方式向每一位解放用戶(hù)表達(dá)新春的祝福,。
2 y# Z& |& U3 S0 X! v8 ? 2月12日 在“品牌萬(wàn)里行”活動(dòng)評(píng)選中,，一汽解放品牌獲得了“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”稱(chēng)號(hào)，并編入《中國(guó)品牌發(fā)展報(bào)告》,。
3 m) p- J9 `8 Y0 C 5月10日 以“享清涼,、獲大禮、感動(dòng)再升級(jí),！”為主題的解放2007“夏日關(guān)懷”服務(wù)月正式啟動(dòng),。
( u" t a1 \, y; U/ _) U* L8 B% e$ J 7月15日 標(biāo)志著中國(guó)商用車(chē)制造達(dá)到世界級(jí)水平的高端重卡解放J6在解放卡車(chē)新基地隆重下線(xiàn)。
& e2 H x# H" s: l9 `& i) w 陜西重汽2007足印) e, [! C" Y7 q
4月23日 陜汽在上海隆重發(fā)布卡車(chē)行業(yè)首個(gè)《中國(guó)卡車(chē)司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書(shū)》,，并推出了“陜汽重卡客戶(hù)關(guān)懷工程”,。
. _3 B2 ^) o& a9 b" e! c 6月19日 由陜汽發(fā)起并主辦的首屆“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)節(jié)”在古城西安隆重舉行。從此,，全國(guó)1300多萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)有了一個(gè)屬于自己的節(jié)日,。該案例后來(lái)榮獲最佳品牌建設(shè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，被收錄于《2007中國(guó)品牌建設(shè)白皮書(shū)》,，入選國(guó)內(nèi)頂尖商學(xué)院MBA教學(xué)案例,。
+ g5 I4 |* d" I6 _4 m; k7 z; C 9月11日 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首批“中國(guó)名牌”在人民大會(huì)堂發(fā)布并頒獎(jiǎng)，陜汽重卡,、漢德車(chē)橋雙雙榮獲“中國(guó)名牌”稱(chēng)號(hào),，陜汽重卡國(guó)內(nèi)獨(dú)家集三大名牌于一身。
7 |2 W. T+ s* ~6 V9 R+ c0 z7 f5 o 12月 陜汽重卡銷(xiāo)售突破6萬(wàn)輛,，銷(xiāo)售增長(zhǎng)率位居全國(guó)前列,，3月份單月銷(xiāo)量超越7000輛大關(guān),，相當(dāng)于陜汽2002年全年銷(xiāo)量，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越,。: K9 L/ g( r; ~3 e2 V% o
福田歐曼2007足印
& P0 o/ `, b/ d- E 6月 福田歐曼把保修期延長(zhǎng)了50%,，成為目前國(guó)內(nèi)擁有最長(zhǎng)保修期的重卡品牌。同時(shí),，還承諾如果不能按時(shí)服務(wù),，歐曼將對(duì)報(bào)修客戶(hù)按照每天200元進(jìn)行賠償。同時(shí)福田歐曼還推出了“夏日送清涼”十免服務(wù)行動(dòng),。* p% C' o4 `7 b- B$ E
6月 在第四屆《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》排行榜中,，福田汽車(chē)以品牌價(jià)值175.38億元居榜單第42位，品牌價(jià)值再度飆升,，躋身行業(yè)“三甲”,，蟬聯(lián)商用車(chē)第一。
, W, M/ \4 l) D+ n: M# O 7月20日《中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)研究報(bào)告》顯示,，福田汽車(chē)榮列“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第19位,，與2006年排名相比提高了9個(gè)位次。% q$ |" H+ ~3 q, M& g/ G
9月 福田汽車(chē)投資兩億元人民幣,、具有國(guó)際先進(jìn)水平的福田汽車(chē)節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室落成,，標(biāo)志著北京汽車(chē)行業(yè)具備了不借助外力獨(dú)立實(shí)現(xiàn)對(duì)歐Ⅲ、歐IV等排放標(biāo)定的能力,。
; _ W& \/ o2 S* z; Q8 [ 9月11日 福田汽車(chē)成功入選“2007年中國(guó)名牌產(chǎn)品”,。
/ B1 f b1 f0 f% t& [ 截至9月底，歐曼品牌中,、重型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已接近5萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)年底將達(dá)到6萬(wàn)輛,。經(jīng)過(guò)2006年的調(diào)整,歐曼重卡再次步入發(fā)展快車(chē)道。7 Q2 c2 a, w+ y& f# s, P
12月19日 北汽福田與天津機(jī)電工業(yè)控股集團(tuán)公司在天津簽署協(xié)議,，雙方共同投資25億元,，在天津興建北京福田發(fā)動(dòng)機(jī)和起重機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地。主要配裝在福田中重卡產(chǎn)品歐曼奇兵以及歐V客車(chē),、奧鈴輕卡等國(guó)內(nèi)高端商用車(chē)品牌及非公路機(jī)械裝備上,。其中，近20萬(wàn)輛將出口海外市場(chǎng),。
3 [5 m6 |- p3 R+ Q% ^2 A4 z 上汽商用車(chē)的“另一條腿”1 W, Z5 c4 E& S3 E \
現(xiàn)在只是匯眾發(fā)力的第一步,，兩三年后再看匯眾，我們將沖進(jìn)行業(yè)前三,�,！� ! C( M9 Q7 C. q/ ?" I
在12月上旬的“2007上海匯眾用戶(hù)答謝暨國(guó)Ⅲ重卡推介會(huì)”上，上海匯眾副總經(jīng)理趙旭東發(fā)出了如此的豪言壯語(yǔ),。, b% s* h( y" c9 H
眾所周知,，國(guó)內(nèi)重卡領(lǐng)域目前排名靠前的商用車(chē)企業(yè),，如一汽、東風(fēng),、重汽和陜汽等,，產(chǎn)銷(xiāo)量都在3萬(wàn)輛以上，上海匯眾與他們相比,，目前似乎仍存在一段距離,。& }) R( n/ D. U" q8 ?
不過(guò)，在上海匯眾看來(lái),，他們的目標(biāo)也許并非不切實(shí)際,。據(jù)上海匯眾營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理?xiàng)钣璩踅榻B，匯眾重卡的發(fā)展得力于三個(gè)因素：一是有一支可靠的技術(shù)隊(duì)伍,，二是有一個(gè)良好的供應(yīng)商體系,，三是有著強(qiáng)大的集團(tuán)背景。+ m2 k% A! R+ D& U9 W, s4 X+ `
上海匯眾誕生于1992年,，是上汽集團(tuán)的全資子公司，主要有商用車(chē)與轎車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)兩大業(yè)務(wù)板塊,，濰柴動(dòng)力,、上柴動(dòng)力、重汽杭發(fā)和海沃機(jī)械等都是上海匯眾的供應(yīng)商,。/ @3 D0 E8 W9 ~3 C2 Z
據(jù)上海匯眾營(yíng)銷(xiāo)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，匯眾國(guó)Ⅲ重卡發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋230～380PS范圍段，燃油消耗低,，較同類(lèi)機(jī)型省油5%～15%左右,。在實(shí)際使用過(guò)程中，匯眾國(guó)Ⅲ重卡將為消費(fèi)者帶來(lái)更多收益,，創(chuàng)造更大價(jià)值,。
: }% R R: {) ]+ m 另?yè)?jù)上海汽車(chē)商用車(chē)事業(yè)部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行經(jīng)理鄔賢敏透露，上海汽車(chē)在商用車(chē)方面整體布局的現(xiàn)行思路是,，在繼續(xù)發(fā)展乘用車(chē)的同時(shí),，積極拓展商用車(chē)，特別是通過(guò)兼并重組與自我發(fā)展相結(jié)合的方式,，實(shí)現(xiàn)商用車(chē)的規(guī)�,；a(chǎn)，從以乘用車(chē)為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槌擞密?chē)和商用車(chē)并舉,，從而使上汽集團(tuán)成為一個(gè)集轎車(chē),、商用卡車(chē)、商用客車(chē),、越野車(chē)等全系列車(chē)型的汽車(chē)制造商,。4 m2 Y+ U9 I' f. n
完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,，已經(jīng)成為上海汽車(chē)的當(dāng)務(wù)之急。2007年6月15日,，由上海汽車(chē),、意大利依維柯商用車(chē)股份有限公司和重慶重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司三方出資組建的合資公司——上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司在重慶掛牌。此后,，上海汽車(chē)又分別于7月30日和9月27日發(fā)布了兩則提示性公告,。前者稱(chēng)，控股股東上汽集團(tuán)正與南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司的控股股東躍進(jìn)汽車(chē)集團(tuán)公司探討在整車(chē),、汽車(chē)零部件和汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域進(jìn)行全面戰(zhàn)略合作的可能性,。后者則表示，上汽集團(tuán)已與上海電氣集團(tuán)股份有限公司簽訂了《股份轉(zhuǎn)讓意向書(shū)》,，上海電氣擬向上汽集團(tuán)或其指定的經(jīng)上海電氣同意的下屬公司轉(zhuǎn)讓其持有的上海柴油機(jī)股份有限公司50.32%股份,。! z4 x" X, _- ^8 P
今年以來(lái)的這一系列動(dòng)作，表明上汽集團(tuán)確實(shí)正在加強(qiáng)商用車(chē)業(yè)務(wù),，擴(kuò)大相關(guān)產(chǎn)能規(guī)模,。作為上汽集團(tuán)全資子公司的上海匯眾，重磅出擊國(guó)Ⅲ重卡,，無(wú)疑是對(duì)上汽集團(tuán)戰(zhàn)略意圖的呼應(yīng),，從而也不難理解楊予初所強(qiáng)調(diào)的“集團(tuán)背景”到底有何具體涵義。
0 h! l. s4 c1 W 最具戲劇性的“雙贏”：中國(guó)重汽＆濰柴動(dòng)力
% w) b8 G0 M) a; d7 @# H 2007年中國(guó)重汽可謂捷報(bào)頻傳,，進(jìn)入了勢(shì)不可擋的“大爆發(fā)”時(shí)期,，截至2007年12月19日，全年產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)達(dá)到10萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)70%,；實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入330億元，同比增長(zhǎng)86%,。中國(guó)重卡第一軍團(tuán)的格局從此被改寫(xiě),，而這不僅僅是被改寫(xiě)，中國(guó)重汽挺進(jìn)中國(guó)重卡第一軍團(tuán)并一舉坐上第一把交椅,，同時(shí)它也躋身世界五大重卡汽車(chē)制造商之列,。
$ z: X# p8 |2 e$ [ 而濰柴動(dòng)力這個(gè)曾經(jīng)與中國(guó)重汽“同一鍋吃飯”后又獨(dú)立出來(lái)的“冤家”，在2007年全年銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)臺(tái),、集團(tuán)銷(xiāo)售額突破400億元（包括陜汽,、法士特、山東巨力等）的佳績(jī)也使其同樣創(chuàng)造了行業(yè)奇跡,，成為重卡行業(yè)里錢(qián)袋最鼓的企業(yè),。
/ z6 S! X/ v' ]6 w- o 藍(lán)色的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、銀色的法士特變速器和黑色的漢德車(chē)橋——濰柴在其2008年的商務(wù)大會(huì)上展出的那臺(tái)前所未有的動(dòng)力總成,，便是對(duì)其發(fā)展模式的最好闡釋,。這種完整的動(dòng)力總成決不是一個(gè)好聽(tīng)的新概念炒作,，參加商務(wù)大會(huì)的法士特公司總經(jīng)理李大開(kāi)對(duì)記者說(shuō)：“這種以總成方式提供的配套不但大大降低了配套溝通的成本和時(shí)間周期，同時(shí)也將各個(gè)企業(yè)的利益關(guān)系緊密聯(lián)系在一起,�,！睆倪@一個(gè)在中國(guó)首次推出的動(dòng)力總成身上，我們看到新的濰柴一年來(lái)至少在業(yè)務(wù)整合方面初見(jiàn)成效,。
) H' [9 d( ~7 m! ^8 ~ R9 J 與濰柴的整合不同的是,，中國(guó)重汽進(jìn)行了大規(guī)模的重建。拿重汽集團(tuán)剛剛投產(chǎn)的濟(jì)南商用車(chē)有限公司新廠區(qū)來(lái)說(shuō),，其整車(chē)生產(chǎn)能力可達(dá)4萬(wàn)輛的廠區(qū)擁有整車(chē)裝配線(xiàn),、車(chē)架生產(chǎn)線(xiàn)、駕駛室生產(chǎn)線(xiàn),，以及整車(chē)檢測(cè)線(xiàn),、淋浴間、高性能環(huán)形試車(chē)道,。以整車(chē)廠為中心,，同時(shí)建有自己的變速器廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠等核心部件廠房,。據(jù)重汽相關(guān)人士介紹,，不久的將來(lái)他們還會(huì)讓一些配套的零部件廠來(lái)這里建廠以滿(mǎn)足他們的配套需求。重汽人自己也稱(chēng)這條產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粭l“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”,，因?yàn)橐粋�(gè)整車(chē)企業(yè)完全擁有自己的各個(gè)配套零部件廠，而其他國(guó)內(nèi)的重卡企業(yè)在這一點(diǎn)上是無(wú)法達(dá)到的,。
4 I+ F6 K0 Y+ k! ~; c' z 有趣的是,，當(dāng)不少人在質(zhì)疑甚至指責(zé)兩家企業(yè)的分手、預(yù)測(cè)誰(shuí)將打敗誰(shuí)的時(shí)候,，重汽和濰柴卻都在重卡市場(chǎng)上感受著各自成功的喜悅,。2008年，兩家重卡企業(yè)都為自己樹(shù)立了遠(yuǎn)大的目標(biāo),。其中,，有一個(gè)相同的目標(biāo)就是在不久的將來(lái)二者都要沖刺世界500強(qiáng)。而從目前來(lái)看,，世界500強(qiáng)中的中國(guó)企業(yè)不到30家,，汽車(chē)企業(yè)僅僅只有上汽和一汽。如果未來(lái)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)重卡領(lǐng)域就有兩家企業(yè)位列500強(qiáng),，乃幸甚,。
- `$ D. F/ ]! j* d% T$ Z 走過(guò)2007年，我們發(fā)現(xiàn),，這兩家企業(yè)誰(shuí)也沒(méi)有打敗對(duì)方,，但都戰(zhàn)勝了自己,。7 ?1 {' J' R P' I
最冤枉的“受傷”者：東風(fēng)商用車(chē)＆一汽解放
) J7 @* C) ]& a, S$ i( R* s 從2007年的數(shù)據(jù)來(lái)看，東風(fēng)商用車(chē)和一汽解放商用車(chē)這兩個(gè)去年的重卡銷(xiāo)量冠亞軍已被中國(guó)重汽超越,。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),，中國(guó)重卡的產(chǎn)銷(xiāo)格局已被重新改寫(xiě)。
" w7 U! E8 U' d6 K# W; G 在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,，根據(jù)國(guó)家的部署,，中國(guó)重汽只能做重型車(chē)，東風(fēng)和一汽只能做中型卡車(chē),。后來(lái)一汽被允許做輕型車(chē),，東風(fēng)被允許做中重型車(chē)。在當(dāng)時(shí)的情況下,，中國(guó)重汽因只做重卡而陷入了困境,，在國(guó)家承擔(dān)了大批債務(wù)后才死而復(fù)生。而解放和東風(fēng)商用車(chē)則轉(zhuǎn)變很快,，靠全系列卡車(chē)的發(fā)展而奠定了在商用車(chē)上的明顯優(yōu)勢(shì),。: k- C `" @ H2 k0 _7 X- Z
然而，隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的持續(xù)增長(zhǎng),、公路運(yùn)輸治理超載超限的實(shí)施和計(jì)重收費(fèi)范圍的擴(kuò)大,，市場(chǎng)形勢(shì)越來(lái)越向著中重卡、重重卡利好的方向發(fā)展,，這種需求的逆轉(zhuǎn)使得解放和東風(fēng)中重卡的市場(chǎng)份額開(kāi)始出現(xiàn)無(wú)可奈何的下滑,。東風(fēng)和解放并沒(méi)有坐視市場(chǎng)良機(jī)，也都在努力抓住市場(chǎng)的機(jī)遇,，經(jīng)過(guò)前期的準(zhǔn)備,，東風(fēng)商用車(chē)于2006年5月18日推出了天龍和大力神，也正式進(jìn)入了重重卡領(lǐng)域,。而2007年7月15日,，由一汽自主研發(fā)、歷經(jīng)7年精心打造的具有當(dāng)代世界級(jí)水平的解放第六代重型卡車(chē)解放J6也下線(xiàn)投放市場(chǎng),，也使得解放由中型,、準(zhǔn)重型走向了重型化的新時(shí)代。
( e, B/ ]9 k+ b9 ?8 V9 n 東風(fēng)和解放這些新產(chǎn)品的推出,，趕上了重卡井噴的末班車(chē)（業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2008年重卡增速會(huì)有所放緩）,，盡管要培育市場(chǎng)還需要一些時(shí)間，但在一種非正常的外力作用下,，東風(fēng)和解放的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)正在加速失去,。這種外力就是原來(lái)中國(guó)重汽一分為三尤其是后來(lái)的重汽和濰柴之間的狠斗，極大地激發(fā)了重卡資源的超常開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)擴(kuò)張力度。結(jié)果是重汽,、濰柴扶搖直上,，而東風(fēng)和解放成了無(wú)辜的受傷者。
5 ^* e$ `- @7 i5 O2 n# ] 最可怕的后來(lái)者：陜西重汽＆福田歐曼
9 U$ U! ^& e4 b2 T6 f2 F4 u 雖然目前陜西重汽和福田歐曼并沒(méi)有坐上行業(yè)老大的位置,，但是這兩個(gè)企業(yè)雙雙超過(guò)6萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)量和動(dòng)輒三位數(shù)的增幅也讓大家不容忽視,，作為成長(zhǎng)最快的黑馬，它們的未來(lái)自不待言,。
* I3 L4 r, Q9 m& q 2007年年初陜西重汽給自己定的銷(xiāo)售目標(biāo)是5萬(wàn)輛,，可是陜汽的勢(shì)不可擋之勢(shì)讓其在年底時(shí)創(chuàng)造了突破6萬(wàn)輛的佳績(jī)，增幅超過(guò)了87%,，而這個(gè)成績(jī)是在2006年100%增長(zhǎng)基礎(chǔ)上取得的,。2007年，陜西重汽致力于產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的升級(jí),，在全面落實(shí)市場(chǎng)戰(zhàn)略布局的基礎(chǔ)上,，從用戶(hù)需求和客戶(hù)關(guān)懷出發(fā)進(jìn)一步降低成本，提升技術(shù)水平,、擴(kuò)大銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。當(dāng)然，有濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī),、法士特的變速器和漢德車(chē)橋?yàn)橐劳械年兾髦仄�,，成為重卡行業(yè)中的黑馬也自有其道理，只是這匹黑馬下一步會(huì)不會(huì)創(chuàng)造出更讓人刮目的奇跡,，也未可知,。: }: }* ]5 n: H( b1 B* ~# T
繼2006年陜西重汽重卡的增幅高達(dá)116%之后，2007年的福田歐曼又一次續(xù)寫(xiě)了中國(guó)重卡的神化,。從1～10月,，歐曼品牌中、重型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率達(dá)到引人注目的120％,，全年銷(xiāo)量同樣站到了6萬(wàn)輛的平臺(tái)上。這樣的增幅不得不使人們對(duì)這個(gè)曾經(jīng)低迷的重卡企業(yè)刮目相看,。2007年,，歐曼ETX新品全面投放市場(chǎng)，這款產(chǎn)品是北汽福田的主力車(chē)型,，歐曼已經(jīng)形成歐曼9系,、歐曼6系、奇兵三大系列,，歐曼,、歐曼ETX、歐曼ETX洲際版三個(gè)不同檔次,，產(chǎn)品涵蓋3~40噸的牽引,、自卸,、載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)全系列產(chǎn)品,，可全面滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的不同需求,，福田重卡再次快速領(lǐng)跑。
" C# ~1 V+ C6 ]+ C8 |" ?- Z1 E( ~ 陜汽董事長(zhǎng)張玉浦曾言說(shuō)“陜汽不只造重卡,，陜汽要成為大陜汽”,，福田歐曼品牌本部本部長(zhǎng)吳越俊也曾言說(shuō)“福田的目標(biāo)是進(jìn)入重卡行業(yè)的第一陣營(yíng)”。如今,，新的一年又開(kāi)始了,，陜汽和歐曼會(huì)不會(huì)讓重卡第一軍團(tuán)的結(jié)構(gòu)更加迷離？我們拭目以待,。
/ b# u3 m. E: P; m 最具想像空間的新秀：上汽商用車(chē)2 l, I+ ?( e3 Z3 t! [( e' N1 @$ z
2007年12月20日,，在上海國(guó)際會(huì)議中心舉行的上汽依維柯紅巖（以下簡(jiǎn)稱(chēng)SIC）2008年度商務(wù)會(huì)議上，SIC總經(jīng)理陽(yáng)樹(shù)毅宣布2007年1～11月,，SIC銷(xiāo)售重卡2.2萬(wàn)輛,，全面超過(guò)了歷史同期最好水平。預(yù)計(jì)2007全年SIC產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到2.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)超過(guò)70%,。
+ `$ F$ y6 j' p. B: s 上汽商用車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理甘平認(rèn)為，上汽依維柯紅巖汽車(chē)今年取得了商用車(chē)銷(xiāo)售史上最好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),，一方面是由于今年商用車(chē)市場(chǎng)火爆,，另一方面是新合作伙伴對(duì)原紅巖營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整頓，提高了經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)能力,，其次加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,，通過(guò)“百日整合”使上汽依維柯紅巖汽車(chē)在服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)管理和降本增效工作中取得良好成績(jī),，超額完成了今年整車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo),。
# a+ P3 I4 S3 g" h 就2008年來(lái)看，SIC將會(huì)推出一系列的新產(chǎn)品,，包括部分利用依維柯技術(shù)的混裝車(chē)和將于2008年下半年推出的掛依維柯標(biāo)的原裝車(chē),。新產(chǎn)品的導(dǎo)入使得SIC對(duì)2008年的市場(chǎng)繼續(xù)看好。SIC營(yíng)銷(xiāo)部總監(jiān)黨盛勇表示,，2008年由于國(guó)家實(shí)施從緊的貨幣政策,、國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，奧運(yùn)會(huì)對(duì)華北運(yùn)輸市場(chǎng)的影響等等因素,，預(yù)計(jì)全國(guó)全年重卡銷(xiāo)量會(huì)下降7.86%,，但SIC將會(huì)在行業(yè)略有下降的情況下，實(shí)現(xiàn)25%的增長(zhǎng)。因此,，SIC在2008年的銷(xiāo)量目標(biāo)是3萬(wàn)輛,，力爭(zhēng)3.5萬(wàn)輛。, n3 M# N( s, }3 {1 B, [8 T
上汽集團(tuán)是SIC的股東方之一,，SIC在2007年取得成績(jī)讓前來(lái)參會(huì)的上汽集團(tuán)副總裁肖國(guó)普欣喜不已,，他表示，上汽已經(jīng)將發(fā)展商用車(chē)業(yè)務(wù)作為戰(zhàn)略重點(diǎn),，加快建立商用車(chē)新秩序,。上汽依維柯紅巖能在新公司成立的當(dāng)年完成2.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量是難能可貴的，今后投資方將繼續(xù)把成熟的管理和充裕的資金不斷地注入新的企業(yè),。# H$ @9 u: L4 p7 v, o
在國(guó)內(nèi)中型貨車(chē),、輕型貨車(chē)行業(yè)上汽集團(tuán)均為空白，在重型貨車(chē)領(lǐng)域上海匯眾的重型車(chē)2006年全年銷(xiāo)售不到500輛,，排在行業(yè)十名開(kāi)外,，僅靠乘用車(chē)“一條腿走路”，無(wú)疑將制約上汽集團(tuán)進(jìn)一步的大發(fā)展,。但通過(guò)近幾年上汽集團(tuán)在商用車(chē)領(lǐng)域的一系列動(dòng)作,，不難看出集團(tuán)高層對(duì)于加強(qiáng)商用車(chē)產(chǎn)品戰(zhàn)略的決心。據(jù)了解,，2007年1～11月上汽商用車(chē)銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛,，已完成了全年計(jì)劃的115%。
* y% A1 \/ \6 A+ P 現(xiàn)在,，上汽方面已表示力爭(zhēng)用5年時(shí)間躋身國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)前三強(qiáng),。' D5 T0 w4 l) W7 w. D% z4 f6 r
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[ 本帖最后由 亮劍 于 2008-3-22 05:19 編輯 ] |
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發(fā)表于 2008-3-22 02:39:08
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