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發(fā)表于 2008-4-26 16:33:48
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看到過德國(guó)的齒輪工藝圖紙,,人家一般1--1.5M的齒輪磨齒余量為0.10--0.12mm之間,真是強(qiáng)�,。,。�" }7 U- K' s" @, n
后來想想,,其實(shí)國(guó)內(nèi)好多生產(chǎn)廠家處于一種思維定勢(shì)中,,套用人家的成熟工藝忽略了自我創(chuàng)新。從理論上來說,,滾齒采用的是展成法,,綜合精度達(dá)到9級(jí)問題不是很大,小模數(shù)齒輪也就0.02--0.03mm左右,,熱處理?xiàng)l件好一點(diǎn)的用多用爐(用些容易變形的零件最好在前道工藝中預(yù)留工藝孔一類的),,根據(jù)我們公司實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)熱處理后齒輪精度基本能保持10級(jí)以上,綜合誤差怎么都不會(huì)大于0.05mm,。再用節(jié)圓夾具磨內(nèi)孔并靠端面的方法修正前面的車加工及熱處理等誤差,。加工時(shí)磨齒芯軸保證外圓跳動(dòng)和端面跳動(dòng)不大于0.005mm,。這樣一來整個(gè)齒輪要加工主要只需考慮齒輪綜合誤差,磨齒芯軸誤差兩塊,,算下來也就只要0.10mm的余量就可以把齒部完全磨出,。( d0 P4 \' N# g) s& V. w& V5 s
目前如果解決節(jié)圓夾具問題之后還要考慮一個(gè)比較頭痛的問題,國(guó)產(chǎn)的蝸桿砂輪磨齒機(jī)在加工斜齒輪是主動(dòng)面和被動(dòng)面受力相差太大,,經(jīng)常產(chǎn)生單磨一邊現(xiàn)象,,磨齒余量需適當(dāng)放大一些,。如果磨齒時(shí)采用的是成型磨的話(成型磨比蝸桿磨在累積控制上要差一點(diǎn)),,0.10--0.12完全可以在工藝圖上自豪的標(biāo)注:0.10-0.12mm的余量了。呵呵,,或許你能更進(jìn)一層,,牛氣轟轟的表格0.08mm,哈哈,,把人家德國(guó)人也干翻了,,俺很是喜歡。4 B/ W2 W$ s* I7 [
寫道這兒的時(shí)候突然又先到,,對(duì)齒形齒向修型的話應(yīng)該可以再降0.01--0.02mm的余量,,當(dāng)然修的是鼓形齒。
* U7 j& Y$ U# b4 r* r7 D反正這段時(shí)間俺就在做降低齒輪磨齒余量及降噪兩塊事,,等最終的結(jié)果出來俺再來論壇上擺顯擺顯�,。� |
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