新挖掘機(jī)行走減速機(jī)殼體爆裂,液壓油噴出去4米多!

英德康

秋蟬你好,，
看了COMER的圖紙,，減速機(jī)內(nèi)側(cè)為柱塞馬達(dá)，高壓腔,，外側(cè)為二級(jí)行星減速低壓區(qū),，兩腔不通，靠加入的液壓油潤滑,。外殼上兩個(gè)螺帽為加油口,。
0 y: F2 R, z6 E- }你分析沒錯(cuò)：若是液壓油將端蓋擊穿，應(yīng)是油封問題,，高壓油進(jìn)入低壓區(qū),。
; P) Y9 d! l% q* h  g7 x0 h  I6 `我用過意大利另一家馬達(dá)減速機(jī)，發(fā)生過類似問題,，原因很多：
1 U, U2 \3 p' ^  @8 R6 z1,，背壓極限為2-3BAR,回油管太細(xì)，背壓過高會(huì)擊穿油封,。建議換根粗管,。
2，若使用閉式回路,，應(yīng)保證泵的低壓溢流閥壓力高于沖洗閥的低壓溢流閥的壓力,，至少2-3公斤，否則冷卻油補(bǔ)不夠,，回路油溫過高,，油封容易損壞。測量兩個(gè)閥的壓力,，通常泵側(cè)壓力19-23,，馬達(dá)側(cè)15-20。
! T, P$ J  k$ o3,，低壓回路中的背壓不能過高，若超過2-3公斤,，補(bǔ)油泵供油就溢流了,。
$ \  m$ p6 k* d" b: Z0 f# r4，減速齒輪內(nèi)可能有雜物
. @8 R, z! ?- p. \% m; c" U& g4 \5,，制動(dòng)在慢速時(shí)打不開,，你說后退出問題，是否為慢速,。若采用雙向平衡閥制動(dòng)方式,，建議將平衡閥壓力調(diào)低,。
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請(qǐng)傳泵馬達(dá)控制回路的圖，以便分析問題,。

# ~% C1 H9 w3 x! ]& [[ 本帖最后由 英德康 于 2008-8-7 07:23 編輯 ]

wjzxjj

沒看到樓主查出原因啊, 從損壞看是高壓油進(jìn)入低壓區(qū), 說明高壓區(qū)有元件泄漏, 或高壓區(qū)高壓回油油路堵塞.

液壓小工

原帖由 夢(mèng)游先生 于 2008-3-27 10:53 發(fā)表
3 `3 j( r6 L4 ]" c' L按照我的理解,，還是由于卸油口Ｄ的壓力太高，下面我傳一個(gè)該型號(hào)減速機(jī)的樣本．當(dāng)然,，我說的Ｄ口壓力高的前提是減速機(jī)里面齒輪的潤滑靠液壓油來潤滑．

夢(mèng)游先生您好,。回油背壓達(dá)到多高才能把那外殼給擊爆,？在實(shí)際中您是否碰到過高壓油擊穿油封后又把外殼給擊爆的案例,？那個(gè)油封面對(duì)的壓力是高壓油經(jīng)柱塞中心孔道到達(dá)滑靴的起潤滑作用的液壓油的泄漏部分，這個(gè)壓力是非常低的,。我覺得應(yīng)該注意那個(gè)尖銳的機(jī)械噪音,。是不是機(jī)件故障？
+ y: Y0 j) Q4 U% F# l
[ 本帖最后由 液壓小工 于 2008-8-16 12:48 編輯 ]

lfhyj

可能是背壓高了,，把里面的密封打穿了,！

dahai05-2

學(xué)習(xí)一下  新手入門

wxhycj

根據(jù)圖片看應(yīng)該是液壓油在流出，所以判定為液壓油傳入,，還有以上外的一種可能就是溢流閥故障,，沒有在高壓時(shí)實(shí)現(xiàn)溢流，而此時(shí)挖掘機(jī)行走存在阻礙,，也就是高負(fù)載時(shí)引起密封圈擊穿,。

vinson860615

太好了,。,。。,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。

Qixiantao

什么牌子的挖機(jī)�,�,？

cmi_3000

長見識(shí)了,新人報(bào)到,！.....

zmy851022

震驚了，雖然不是很明白