五缸同步的設(shè)備，威格士的比例閥,，冶金行業(yè)---[實(shí)際問題,，請教]

黑人 · 發(fā)表于 2006-8-12 11:58:44

另外，我覺得與油缸的阻力沒有太大關(guān)系,，既然是比例控制系統(tǒng),，這些都不是主要因素！

mhzyd · 發(fā)表于 2006-8-12 20:20:14

機(jī)械別卡造成負(fù)載增大也要考慮,。

zcb2006 · 發(fā)表于 2006-8-12 22:08:20

單純靠閥來求的同步是不行的.負(fù)載是不同的,缸是不同的等.關(guān)鍵是檢測.同一位置的檢測結(jié)果發(fā)給plc后如何能給出所需要的不同量的信號給閥.所以都盡可能用機(jī)械同步.

zjx0573 · 發(fā)表于 2011-6-11 14:04:58

對我們來說2缸同步和20缸同步是一樣的,只要工作油缸沒有內(nèi)泄,制造誤差小,我就可以讓它同步,可以免調(diào)試,

zjx0573 · 發(fā)表于 2011-6-11 14:08:43

同步精度可以達(dá)到0.1%.可以偏載,可以不考慮背壓,可以不考慮管線的長度 [email protected] 歡迎來人實(shí)地考察

wu650818 · 發(fā)表于 2011-6-11 16:38:45

我也是搞冶金液壓行業(yè)的,，能傳液壓原理圖看看，才好幫你,！我們也用八缸同步的液壓系統(tǒng),。但是，又不好亂說,，見了原理圖好分析一些,！

wu650818 · 發(fā)表于 2011-6-11 16:57:35

你應(yīng)注意：電液比例流量控制閥。它這是一個流量調(diào)節(jié)作用的,。

hehui929 · 發(fā)表于 2011-6-12 10:16:36

為什么不用同步馬達(dá)同步呢,？雖然造價可能會貴點(diǎn)，但是維護(hù)起來應(yīng)該方便很多的,，也有很多用同步馬達(dá)12缸8缸同步的案例

劉亞光 · 發(fā)表于 2011-6-12 10:35:55

不是很明了呀,，我們廠也用過幾個缸同步的，有一個一直不行,。

浪漫滿屋 · 發(fā)表于 2011-6-12 16:38:55

我們工程車上調(diào)的是節(jié)流閥,，可能要求同步的精度不是很高

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Re: 五缸同步的設(shè)備，威格士的比例閥,，冶金行業(yè)---[實(shí)際問題,，請教]