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標(biāo)題: LUDV系統(tǒng)的多路閥可以和定量泵一起嗎? [打印本頁]

作者: fanshanling 時間: 2008-4-14 19:10
標(biāo)題: LUDV系統(tǒng)的多路閥可以和定量泵一起嗎?
請問LUDV系統(tǒng)的多路閥可以和定量泵一起嗎,？這樣復(fù)合動作可以做嗎,？
謝謝！

作者: 貝貝 時間: 2008-4-16 19:15
能給一個閥的原理圖嗎,？

作者: fanshanling 時間: 2008-4-17 22:00
好的，我明天給你發(fā),，現(xiàn)在手頭上沒有資料,，我先說一下，我的主控閥的情況我的閥是采用的力士樂SX型號的LUDV的比例壓力補(bǔ)償?shù)亩嗦烽y,，總共3聯(lián),，有個LS口（接變量泵的信號口）現(xiàn)在我想把LS口堵上，因為我是采用的常規(guī)的齒輪泵,，不知道可不可以想挖機(jī)一樣做復(fù)合動作啊

作者: tieshou 時間: 2008-4-18 17:00
建議您采用力士樂A10VSO油泵,，可以實現(xiàn)LUDV，也比較經(jīng)濟(jì)
你選用齒輪泵有以下問題：
1）最高工作壓力太低,，工程機(jī)械通常最高工作壓力250bar以上,，齒輪泵性能不夠
2)）齒輪泵的排量相對較小，決定了油缸速度不會很快,，挖機(jī)需要高效工作,，動臂斗桿聯(lián)合馬達(dá)一起動恐怕齒輪泵力不從心
3）LS口堵上不能發(fā)揮負(fù)載傳感的節(jié)能作用，某種角度上浪費了該多路閥的優(yōu)點
呵呵,，這閥可能已在北京國產(chǎn)了,，但價格好像也不便宜吧，SX14應(yīng)該也要個一萬多了

作者: hkjdtz 時間: 2008-5-5 15:30
可以實現(xiàn),！通常閥塊上加了3通閥,，來保證一個恒定的壓差（通常為20Bar）
個人認(rèn)為有兩個問題：一價格問題不會充許你這么做的！二是效率太低,，能量浪費太多,。
有興趣可以擔(dān)出你的要求，叫大家給提一提不同的看法,。

像LUDV這樣的閥后補(bǔ)嘗系統(tǒng),，我知道目前有三家公司在做，
一家是林德的VW閥,，還有Sauer也有（不過流量比前兩家要小得多）
Atlas-terex 上的挖機(jī)用是就是林德的VW閥,，在15到40挖機(jī)也就是林德有非常成熟的應(yīng)用（這點力士樂是沒有的）。呵呵,！

作者: 隨緣島 時間: 2008-5-8 13:54
采用LUDV的主要目的是為了節(jié)能和在飽和系統(tǒng)時各個機(jī)構(gòu)同時動作不受載荷的影響,，只有在不飽和系統(tǒng)時，可以用定量泵,，反應(yīng)速度要快些,，并不是說不行

作者: lbaddie 時間: 2011-10-4 03:31
轉(zhuǎn)自工程機(jī)械愛好者：
LUDV是德語Lastdruck unabhängige Durchfluss verteilung的縮寫。
Lastdruck：Load Pressure 負(fù)載壓力
unabhängige ：Independant 獨立
Durchfluss ：Flow 流量
verteilung ：Distribution 分布
LUDV控制系統(tǒng),即是指負(fù)載獨立流量分配系統(tǒng)（與負(fù)載壓力無關(guān)的流量分配系統(tǒng)）

作者: andy021 時間: 2011-10-10 16:56
個人認(rèn)為,，可以用,。但是應(yīng)該沒有人會這么使用。因為既然擬選用LUDV閥和定量泵，那么為什么不用LS閥和定量泵呢,。

作者: 那時的風(fēng)1983 時間: 2011-10-16 19:22
都是高手,，學(xué)習(xí)中…………

作者: liusmiling 時間: 2013-3-26 22:50
你的這款閥是用在什么機(jī)器上的，挖掘機(jī)嗎

作者: 小鷹26 時間: 2013-3-29 18:03
可以用在定量泵系統(tǒng),，復(fù)合動作流量不足時,，還是按比例分配流量。

作者: woshiwsm 時間: 2013-3-30 16:45
是力士樂的閥嗎

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