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淺談工程機械維修中的幾個誤區(qū)

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發(fā)表于 2008-4-17 15:48:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
工程機械的使用與維修中存在著一些誤區(qū),,這些誤區(qū)具有很大的危害性和欺騙性,從而造成工程機械使用性能下降,、零部件磨損加劇、使用壽命縮短,,既增加了維修的費用,,又埋下了事故隱患,。. x+ @8 q) ~4 l5 |
  1螺栓緊固太緊& q9 X# k7 A: s% Q" W8 s  r) Q7 p9 p
  工程機械上用螺栓、螺母的緊固件很多,,為使連接可靠,,應保證其有足夠的預緊力。但也不能錯誤的認為螺栓擰得越緊越好,,盲目的增大螺栓的扭矩,,不僅使緊固件受外力過大產(chǎn)生永久變形,螺桿也會因拉力過大造成螺紋滑絲或螺桿折斷現(xiàn)象,。所以正確的螺栓擰緊方法應根據(jù)被連接件的部位和用途,,按照使用說明書規(guī)定的扭矩擰緊。& s9 e0 V, ]/ U$ L
  2機油加注過多" J/ T' @! `1 ~* A: H( |8 r8 m
  當發(fā)動機油底殼內(nèi)的機油不足時,,曲軸和連桿軸頸與主軸承等會因機油量少而導致潤滑不良,,出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。但是機油加注過多,,會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力,,使飛濺到汽缸壁上的機油增多,造成燃燒室積碳增加,。從而使發(fā)動機輸出功率下降,,零件磨損加劇,廢氣排放超標,。因此,,發(fā)動機的機油量應控制在機油標尺的上、下刻度線之間,。
/ [0 W( n( V$ `3輪胎氣壓過高
5 ~) j; G& e% R; K: _, w+ _  輪式機械的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作好壞的主要因素,。氣壓過低時胎體變形增加,造成內(nèi)應力增加,,加速橡膠老化和簾線疲勞,;同時滾動阻力增加,胎肩磨損加劇,。但充氣壓過高時輪胎簾線會產(chǎn)生很大的張力,,對沖擊的抵抗力減弱,巖石棱角容易損壞輪胎,;同時使輪胎胎面磨損加劇,,致使輪胎打滑,降低工程機械的作業(yè)效率,。5 r2 `% l* h( r& w
  4新蓄電池不充電; {* x9 ^% X* N5 B
  蓄電池的首次充電稱為初次充電,。初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響,若新蓄電池不充電而直接使用,會導致蓄電池的容量不足,,使用壽命將縮短,。正確的使用方法是將新蓄電池按規(guī)定高度加注完電解液后,再用小電流充電約1小時左右再裝車使用,。7 Q0 \# L+ o9 o6 T' F8 m( K
  5冷卻風扇皮帶過緊夏季氣溫過高,,有人錯誤的認為提高冷卻風扇皮帶的張緊度會提高發(fā)動機的冷卻效果。但皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,,從而縮短皮帶的使用壽命,,還會因拉力過大,造成發(fā)電機,、水泵軸承負荷過大,,磨損加劇,發(fā)動機功率消耗增加,。因此,,冷卻風扇皮帶的松緊度應按照技術(shù)要求調(diào)整。
0 D, U3 y- F# t  ?$ s& u" a2 c) _  6更換液壓油時只放掉油箱內(nèi)的油液, \# ]/ @$ E) @* N- ~# H
  工程機械上的液壓元件很多,,需要充足的液壓油,。當液壓油因使用時間過長變質(zhì)而需要更換時,有人錯誤的認為只需將液壓油箱內(nèi)的油放光,,加滿新的液壓油即可,。但此時液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油,設(shè)備使用時新舊油混合使用會加快新油變質(zhì)的速度,。$ R: t; Y* N* E- u" J. y
正確的換油步驟應首先放掉液壓油箱中的液壓油,,清洗干凈油箱后加入新液壓油;再拆下回路總管,,啟動發(fā)動機后低速運轉(zhuǎn),,使油泵工作,,分別操縱各機構(gòu),,靠液壓油將回路中的舊油逐一排出,直至回油總管有新油流出為止,;最后將回油總管與油箱連接,,往油箱中補充新液壓油至規(guī)定位置。
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