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設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)---大討論

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1#
發(fā)表于 2008-5-9 10:57:02 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
對于設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù),,中國知識網(wǎng)里是這么說的:$ \8 x1 }. j3 g/ w
% Y% I. A% \1 o
表示設(shè)備修理復(fù)雜程度的一種系數(shù),,用符號F表示。它是由設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度,、工藝特性,、規(guī)格尺寸及維修性等因素決定的。修理復(fù)雜系數(shù)主要用于制訂修理工作的各種定額,,如維修工作的勞動量,、值班維護(hù)人員、修理停歇時(shí)間,、材料消耗和維修費(fèi)用等定額,,供編制中、長期計(jì)劃使用,。為了區(qū)分機(jī)械和電氣設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù),,分別以JF和DF來表示,。
  `+ b8 ^+ V& R; o! {# W
, z" k% B7 K, B' T/ Z
對于現(xiàn)實(shí)的設(shè)備,到底怎么確定它的設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)(或機(jī)械維修系數(shù))呢,?常用的設(shè)備是否已經(jīng)有了具體的數(shù)值,?期待專家講解。
2#
發(fā)表于 2008-5-9 12:22:19 | 只看該作者
我們公司就沒分那么詳細(xì)的,,都是固定的工資
8 R& ~7 ?% w" Z/ I9 a# ~# C所以機(jī)修和維護(hù)人員都很累,,有時(shí)候意見也很大
3#
發(fā)表于 2008-5-9 13:22:52 | 只看該作者
我們廠在八十年代末搞過(主要是機(jī)加工和特種作業(yè)設(shè)備的),由于從九十年代中期企業(yè)機(jī)構(gòu)改革調(diào)整力度特別大,,機(jī)構(gòu)和人員變動的也較頻繁(現(xiàn)在早就分開不是一個(gè)單位了),,資料沒能留下特別遺憾!
4#
發(fā)表于 2008-5-9 17:14:15 | 只看該作者
我們搞通用設(shè)備大修的時(shí)候,,是有復(fù)雜系數(shù)的,,工時(shí)不一樣的。
* d2 r# n  I* X2 Y4 ~+ G我記不太清的,,比如最常見的設(shè)備,,復(fù)雜系數(shù)最高的是磨床,然后順序是銑床,,車床,立鉆等,。- o; h6 m: q: j6 f9 l& q  ?
組合機(jī)床的系數(shù)(4個(gè)工位以上)好像是最高的,。4 M  v- a% P; w6 {. X

# i4 P3 o6 @9 E# o  J有沒有在國企機(jī)動科混過的?應(yīng)該比較在行吧
5#
發(fā)表于 2008-5-9 17:27:47 | 只看該作者
據(jù)我所知國內(nèi)還沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),!
6#
發(fā)表于 2008-5-9 18:38:16 | 只看該作者

回復(fù) 4# 天水藍(lán) 的帖子

我在國企機(jī)動上混過較長時(shí)間,可手頭沒有具體數(shù)據(jù)(原因上面有)舉個(gè)例吧:; w1 _7 {% e, H- g6 V0 Q1 ^
一個(gè)圖紙拿到后由工時(shí)定額員在工單上根據(jù)工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)填上鋸1.5小時(shí)\刨2小時(shí)\車0.5小時(shí)\鉗1小時(shí)``````等.單件和批量有較在的差值.車輛檢修保養(yǎng)按車型\部件分別開出不同工時(shí)的工單.
7#
發(fā)表于 2008-5-12 13:52:58 | 只看該作者

設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)大討論

設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)據(jù)我所知,很難定好標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在設(shè)備機(jī),、電、液又復(fù)雜,對人的素質(zhì)要求又高,。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-13 08:58:12 | 只看該作者
前幾天有客戶(客戶公司的維修人員)問我設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù),,目的是為了將我們售給他們的設(shè)備建立設(shè)備帳,確定維修難度,。
$ e9 b8 u5 j; ~9 g后來經(jīng)仔細(xì)詢問,,其實(shí)就是想確定一下如果設(shè)備出現(xiàn)問題所需要的維修工時(shí)。
$ N+ p) h" H) d7 Q$ v- X我公司銷售給他們的設(shè)備裝配時(shí)間大約12小時(shí),,所以我給他的設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)為2小時(shí),,也不知道對不對,但對方認(rèn)可了,,汗
9#
發(fā)表于 2008-5-16 17:48:09 | 只看該作者
這個(gè)確實(shí)有難度,。
! F. B, X5 v  h) Q8 i比如,,當(dāng)年我們那里,常用設(shè)備里面,,車床系數(shù)最低,,磨床就高。" x- t, a9 W1 y+ Y$ w! F
原因是,,定系數(shù)的人認(rèn)為,,磨床精度高,維修難度大,。
8 }0 ~; Q8 f& x1 y$ G我們實(shí)際操作發(fā)現(xiàn)不太合理,。因?yàn)榫雀叩脑O(shè)備,并不一定結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。很多情況下,,,精度是與零部件的加工精度有關(guān)的,。! \% M7 X5 K3 k7 `- c" @) X
讓裝配和維修的人員協(xié)助估算難度系數(shù)比較合理,。
10#
發(fā)表于 2008-5-20 14:10:03 | 只看該作者
實(shí)際上,中國機(jī)械工程學(xué)會設(shè)備維修分會主編的《機(jī)械動力設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)》一書,,對各種型號設(shè)備的復(fù)雜系數(shù)及其計(jì)算公式都有詳細(xì)介紹,,何必辛辛苦苦自己制定呢,借用權(quán)威數(shù)據(jù)吧,!
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