求助：大立車(chē)加工零件終檢經(jīng)常會(huì)超差,？

詹姆斯007

粗車(chē)后再退一次火,。

shentu

個(gè)人覺(jué)得,，你加工時(shí)工件溫度會(huì)更高,，相對(duì)來(lái)說(shuō),，工件在檢測(cè)階段已經(jīng)恢得到室溫了,，會(huì)冷縮。
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6 \# Y9 x; _& r; [: K( q9 i所以,，你的猜測(cè)可能是錯(cuò)誤的,。
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* b2 _$ |3 y) A: v% a倒是可以看看時(shí)效時(shí)間，試試用時(shí)效時(shí)間長(zhǎng)（比如15天）的零件來(lái)對(duì)比一下,。

左超鵬

好大的工件

WO7608889

室溫和粗精分開(kāi)時(shí)間,，能想到的就留這些了

rh131931

林泉之樂(lè) 發(fā)表于 2017-10-21 13:46
! v7 J$ _% ~  C* P; a3 J先粗車(chē)小端，再粗車(chē)大端,，然后直接精車(chē)大端,，翻面半精車(chē)小端，精車(chē)小端,，  粗車(chē)后松一下三爪

; {* S' U# p5 `/ o2 J9 R1 T小端外徑3000,，不是直接夾在小孔上的,。

rh131931

魚(yú)滿多 發(fā)表于 2017-10-21 14:18
- |8 T" j4 I# _5 z你用的575～600單體內(nèi)徑千分尺每天都送計(jì)量室校正嗎？

我用的四米內(nèi)徑千分尺,，量具定期計(jì)量（半年）,，但不是每次加工都會(huì)去計(jì)量，

rh131931

yushui2011 發(fā)表于 2017-10-21 13:48
& g2 b' m8 k  E大端實(shí)際是粗精同次裝夾加工,，試試多翻個(gè)身加工

前期也粗精車(chē)分開(kāi)過(guò),，現(xiàn)在工藝安排如此
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rh131931

林泉之樂(lè) 發(fā)表于 2017-10-21 13:46
先粗車(chē)小端，再粗車(chē)大端,，然后直接精車(chē)大端,，翻面半精車(chē)小端，精車(chē)小端,，  粗車(chē)后松一下三爪

試試看

rh131931

Venerealulcer 發(fā)表于 2017-10-21 13:51
$ U0 B! y& {; C# n, X) I7 \5 K加工完成后下料也會(huì)變形的

: {/ ~/ O% s# M" ?  F1 o結(jié)構(gòu)足夠強(qiáng),，對(duì)這個(gè)小孔，貌似影響不會(huì)這么大吧,？

rh131931

韓寒11 發(fā)表于 2017-10-21 15:09
; Q1 m" Z; a# e/ P" F) ~; o$ p大件在加工時(shí)一定因?yàn)闇囟鹊挠绊懚�產(chǎn)生公差變化的,，所以恒溫車(chē)間的產(chǎn)生樓主就明白了，工件的時(shí)效處理一定要 ...

* D; B, H2 t. Q$ `, ~- Y私企恒溫不太可能喔,，大件粗車(chē)去除余量較多,，本身會(huì)熱膨脹，但是手感不明顯,，工件加工熱膨脹加上全天氣溫變化造成的熱脹冷縮與內(nèi)徑千分尺受氣溫的熱脹冷縮的變化量不會(huì)一致,，所以孔徑誤差就出現(xiàn)了。比如白天與晚上10度變化造成工件的熱脹冷縮與造成的尺子的熱脹冷縮肯定不一樣,，不知道怎樣能夠準(zhǔn)確計(jì)算出這兩者的變化量,？
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