偏心球軸承內外圈分離

冰小帥

月黑風高夜 發(fā)表于 2017-10-25 10:18
7 Y/ R, t3 P( a' J- t加不加軸承的不同點主要是在與其摩擦力,，不加軸承屬于滑動摩擦,，加軸承屬于滾動摩擦,，差距不止是幾倍的關 ...

0 ?7 J4 t9 J. c: c- C( G! p- V) G學習了,。坐等大神吧,。
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黃工baba

月黑風高夜 發(fā)表于 2017-10-25 10:21
  Z0 F0 v6 K- R4 f% c' v, ]/ t5 f方法是好方法,，一方面可以增大潤滑,，一方面可以帶走熱量，但是空間不足

% Y1 W$ J4 h1 E0 A0 ^還有一個補救方法,，可能不太行,，畢竟軸承主要問題是高速帶來熱量。
. t  t( f0 y9 C4 Z: H0 W# O我意思直接用大一點的軸承外徑寬度大致與球體的尺寸相同,，然后將軸承外圈車成球狀,，或者磨成球狀，這個加工有點難度,，或者你找家軸承廠家?guī)湍愣ㄗ�,，這樣的軸承滾珠可以放大一點，結構更緊湊,，不用擔心外圈耐磨性能,，畢竟是軸承鋼硬度挺高,。
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月黑風高夜

黃工baba 發(fā)表于 2017-10-25 11:39
; ~' n$ f' ?/ \6 i8 W" Y) p. d. u還有一個補救方法，可能不太行,，畢竟軸承主要問題是高速帶來熱量,。
我意思直接用大一點的軸承外徑寬度大 ...

  @3 V9 ^/ J# h0 b5 A3 s黃工，想法是挺高的,，但是從成本角度考慮,，定做軸承的可能型不大，但是考慮過購買標準的外球面軸承,，只是沒有合適的規(guī)格,，目前考慮是一下兩種角度去修改：
" n+ a7 N7 ]' K5 ^# z! W1、減小鋼球自身的間隙,，目的減小運動時自身產(chǎn)生的撞擊
$ @" }% i# d7 O$ a8 E7 D. c2,、選載荷更大的軸承，擴大產(chǎn)品整體尺寸（下策）

黃工baba

月黑風高夜 發(fā)表于 2017-10-25 11:45
2 m5 R  N. s( J2 P! ?7 N/ n黃工,，想法是挺高的,，但是從成本角度考慮，定做軸承的可能型不大,，但是考慮過購買標準的外球面軸承,，只是 ...

用普通軸承加工可以試試，畢竟打樣,，數(shù)控車,，夾緊外圈，車完細砂紙打磨,。
  M7 D/ c( m' I' `  W4 `" w/ B5 b改結構的話,，軸承不要做在球體內部，球體做實心軸,，注意重心在旋轉軸處,，保持旋轉平衡即可。個人遇見
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chanyuyang

建議將滾動軸承改成滑動軸承。再從材料,、熱處理,、散熱等方面考慮。

zym1981

拓普機械

用電磨頭改造的電動工具吧,，這個結構不合適,，注定壽命短。改結構,！

月黑風高夜

拓普機械 發(fā)表于 2017-10-27 08:03
用電磨頭改造的電動工具吧,，這個結構不合適，注定壽命短,。改結構,！

& O4 n6 l# j  x. s并不是，而且這個結構也不是首創(chuàng),，是有先例的,，只是細節(jié)方面沒有處理好
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月黑風高夜

chanyuyang 發(fā)表于 2017-10-26 09:15
建議將滾動軸承改成滑動軸承。再從材料,、熱處理,、散熱等方面考慮。

/ C) G1 z  M6 j, q& \謝謝,，您提的方向我們會考慮的
滑動軸承沒有合適的規(guī)格,，考慮用鈹青銅機加工代替試試，
因為現(xiàn)在主要損壞只有軸承,，我們考慮的角度1,、受力分析，力的大小載荷是否超過負載2,、計算尺寸鏈,，減小間隙帶來的撞擊3、跟換軸承提高軸承自身載荷

月黑風高夜

黃工baba 發(fā)表于 2017-10-25 13:11
用普通軸承加工可以試試,，畢竟打樣,，數(shù)控車，夾緊外圈,，車完細砂紙打磨,。
+ Q; S3 L3 i' P1 w- _+ ]- T1 H改結構的話，軸承不要做在球體 ...

9 _5 y7 X" Q+ I0 {9 _+ ?黃工 好想法,，我會去考慮的  謝謝
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