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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 鈑金框架怎么增加承重,？ [打印本頁]

作者: 簡莫 時間: 2017-10-25 09:07
標(biāo)題: 鈑金框架怎么增加承重,？
如圖的鈑金外框，需要在框架里面放置不超過100公斤的重物,，不是放置在下面的底板上,，是用兩件橫撐擔(dān)著放在框架里面,，框架兩邊的斜長條孔是用來固定橫撐的，做了一臺試驗機(jī),，架子變形量比較大,，特別是顛簸過以后，變形更嚴(yán)重,，請教各位大俠,，怎么樣在不大改的前提下，增加這個框架的承重,？加寬4根立柱和支撐的兩件橫撐可以嗎,？

[attach]436608[/attach]

作者: gao_cc 時間: 2017-10-25 09:10
參考貨架結(jié)構(gòu)的立柱和橫梁，采用多次折彎增加強(qiáng)度

作者: 月黑風(fēng)高夜 時間: 2017-10-25 09:25
三角形結(jié)構(gòu)比四邊形結(jié)構(gòu)穩(wěn)很多,，是否可以考慮加一些三角形支撐

作者: 簡莫 時間: 2017-10-25 09:31

月黑風(fēng)高夜發(fā)表于 2017-10-25 09:25
' V2 V9 ^# K' W三角形結(jié)構(gòu)比四邊形結(jié)構(gòu)穩(wěn)很多,，是否可以考慮加一些三角形支撐

現(xiàn)在的想法是在框架左右兩邊各加兩根斜支撐，同時把4根立柱加寬,。但是我想的是斜撐只加到承重物的下面,，而不是加到上橫梁的位置，不知道這樣是不是可行,？@月黑風(fēng)高夜

作者: 月黑風(fēng)高夜 時間: 2017-10-25 09:39

簡莫發(fā)表于 2017-10-25 09:311 K5 h0 C3 e: R6 y3 v2 h C
現(xiàn)在的想法是在框架左右兩邊各加兩根斜支撐,，同時把4根立柱加寬。但是我想的是斜撐只加到承重物的下面,， ...

這個具體還得看你具體的受力及選用材料的強(qiáng)度,，你可以將改過的方案用NX進(jìn)行受力分析，找出薄弱點再對應(yīng)加強(qiáng)

作者: 1667418592 時間: 2017-10-25 09:50
加肋板

作者: 簡莫 時間: 2017-10-25 09:51

月黑風(fēng)高夜發(fā)表于 2017-10-25 09:25
% I: N/ I& P* z( X三角形結(jié)構(gòu)比四邊形結(jié)構(gòu)穩(wěn)很多,，是否可以考慮加一些三角形支撐

茅塞頓開

作者: alas99 時間: 2017-10-25 10:31
為啥不用型材焊呢

作者: 簡莫 時間: 2017-10-25 10:33

alas99 發(fā)表于 2017-10-25 10:31
% y0 ^, j$ i6 N; @1 A+ T1 C為啥不用型材焊呢

用過型材的,，成本太高，而且我們的機(jī)器都是鈑金件的框架,，突然有一種是型材的,，不成體系了

作者: ruanmingqin0220 時間: 2017-10-25 12:20
框架立柱我們在用這種形狀，中央空調(diào)模塊機(jī)常用的

作者: yangjunjie2 時間: 2017-10-25 13:08
不知道是哪個位置變形很大,，是中間加的橫撐彎腰太大,，還是整體結(jié)構(gòu)什么地方變形很大�,？梢杂胹imulation分析一下

作者: 芒果DA 時間: 2017-10-25 14:00

gao_cc 發(fā)表于 2017-10-25 09:105 [9 ^0 t! Q3 ]9 u; u9 `# t( C
參考貨架結(jié)構(gòu)的立柱和橫梁,，采用多次折彎增加強(qiáng)度

同意,，最常用的方法

作者: 舉起你的爪子 時間: 2017-10-25 16:25
用型材或者用方管

作者: 702736 時間: 2017-10-25 16:53
只有重量沒有尺寸。都是空談

作者: 機(jī)械之達(dá)人2015 時間: 2017-10-25 19:32
看了下樓主的訴求,，應(yīng)該還是結(jié)構(gòu)設(shè)計的問題,！樓主應(yīng)該參考下機(jī)柜的結(jié)構(gòu)，采用的是九折型材,，曾經(jīng)在網(wǎng)上看到一家德資企業(yè),，在中國蘇州設(shè)有分廠，叫“蘇州戴樂克工業(yè)鎖具有限公司”,，網(wǎng)址是http://www.dirak.com.cn/,，里面有許多鈑金件結(jié)構(gòu)設(shè)計，希望對樓主有幫助,！

作者: xxtrumpf 時間: 2017-10-25 20:09
鈑金件承受靜載荷是不錯的,，一旦承受動載荷慘不忍睹。如果在不改變結(jié)構(gòu)的情況下,，在直角桿上加三角連接件,，可能會好點。

作者: yancnc 時間: 2017-10-26 09:33

xxtrumpf 發(fā)表于 2017-10-25 20:09
) }% s* n# y, r5 @# R3 G) Y$ `6 d' i* o鈑金件承受靜載荷是不錯的,，一旦承受動載荷慘不忍睹,。如果在不改變結(jié)構(gòu)的情況下，在直角桿上加三角連接件,， ...

同意重點是動載荷

作者: 簡莫 時間: 2017-10-26 09:35

yancnc 發(fā)表于 2017-10-26 09:33
" l! w& V: d. n# Z- I同意重點是動載荷

其實就是承受靜載荷,，但是機(jī)器從出廠再到客戶手里會有運輸?shù)倪^程，這個過程是不可控的,，發(fā)貨時好的,，到客戶手里就不行了

作者: yancnc 時間: 2017-10-26 09:39

簡莫發(fā)表于 2017-10-26 09:357 }% [% y" b+ A5 e( K% b$ N; F7 U
其實就是承受靜載荷，但是機(jī)器從出廠再到客戶手里會有運輸?shù)倪^程,，這個過程是不可控的,，發(fā)貨時好的，到客 ...

我覺得貨運的過程中,，人家不太可能把重物放在你的機(jī)器上,。應(yīng)該是運輸過程中顛簸導(dǎo)致的。

作者: liunian1987 時間: 2017-10-26 09:42
三角結(jié)構(gòu)是目前最為牢固的結(jié)構(gòu)

作者: scratxu 時間: 2017-10-26 09:59
壓條筋就行吧,，但是那樣要上油壓機(jī)成型，

作者: 簡莫 時間: 2017-10-26 10:00

scratxu 發(fā)表于 2017-10-26 09:59
4 ~9 v$ T/ W" D3 G! |壓條筋就行吧,，但是那樣要上油壓機(jī)成型,，

我們的鈑金廠家連在平板上壓槽做加強(qiáng)筋都做不到

作者: scratxu 時間: 2017-10-26 10:03

簡莫發(fā)表于 2017-10-26 10:00
- X! }4 Y% S, S8 G) t我們的鈑金廠家連在平板上壓槽做加強(qiáng)筋都做不到

那只能分析受力，在薄弱的地方加三角型撐桿,，如果有加工能力,，加上筋就行,，這樣承重分分鐘上來了，當(dāng)然也得看量�,。,。×啃�,，多用點材料,，最大當(dāng)然考慮壓筋

作者: 果果0122 時間: 2017-10-26 12:07
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: xxtrumpf 時間: 2017-10-26 13:04
目前來看，如果只是運輸造成的變形,，可以考慮做個木頭的運輸工裝安裝在底板上,，避免鈑金受力。

作者: 702736 時間: 2017-10-26 17:06

702736 發(fā)表于 2017-10-25 16:53
% ?& I/ q7 h0 J6 d2 e& }* ^& p只有重量沒有尺寸,。都是空談

能抵擋住長途運輸?shù)倪@種機(jī)柜,，絕對不是簡單加強(qiáng)的事。20多年前,，在蘇州地區(qū)好不容易找到一家不吝材料的機(jī)柜廠,，框架板厚都是4-6毫米，稍加改動后才算達(dá)到要求,。
現(xiàn)在這種柜不稀奇了吧,，幾千A的空開，幾百千瓦的調(diào)速器都要1-200KG以上的

作者: 濤0523 時間: 2017-10-29 09:45
有用

作者: z424385518 時間: 2021-10-20 11:26
正解

作者: 小豆芽爸爸 時間: 2021-10-23 12:28
折彎有強(qiáng)度,，在連接加強(qiáng)板

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