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液壓膠管失效的8大原因

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發(fā)表于 2017-11-15 22:02:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      液壓膠管失效的原因成千上萬,,但是,通過適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施,,最常見的故障是可以避免的,。以下是軟管發(fā)生故障的8個最常見的原因。
1.內(nèi)膠層腐蝕
      液壓軟管腐蝕經(jīng)常會導(dǎo)致外部泄露,。內(nèi)膠層腐蝕通常是由集中高速流體,,或者由流體中的細(xì)小顆粒所導(dǎo)致,。
      為了避免內(nèi)膠層腐蝕,根據(jù)建議的最大流速來決定適當(dāng)?shù)能浌艹叽�,。此外,,�?yīng)確保軟管總成沒有產(chǎn)生過緊的彎曲,以及流體介質(zhì)對軟管的內(nèi)膠層不會產(chǎn)生過大的磨蝕,。在軟管組裝過程中,,遵守每種軟管工程規(guī)范當(dāng)中所規(guī)定的最大彎曲半徑以及直徑要求非常重要。
2. 流體兼容性
      不兼容的流體將會導(dǎo)致軟管總成內(nèi)膠層變質(zhì),、膨脹和脫層,。在某些情況下,,內(nèi)膠層也可能會部分被破壞,。
      軟管必須與所傳輸?shù)牧黧w兼容。應(yīng)確保流體不僅與內(nèi)膠層兼容,,并且也與外膠層,、接頭甚至O型圈兼容。
3. 干燥空氣/陳舊空氣
      軟管的內(nèi)膠層可能會由于陳舊或干燥空氣而產(chǎn)生許多微小裂縫,。有時候,,這種類型的故障難以發(fā)現(xiàn),因為軟管仍然可以保持柔性,,但是會出現(xiàn)外部泄露的跡象,。
      為了避免干燥或陳舊空氣問題,應(yīng)當(dāng)確認(rèn)您的軟管評級是否適合極度干燥空氣,。對于這些應(yīng)用來說,,最好選用具有PKR或者EPDM內(nèi)膠橡膠材料的軟管。如果可能,,應(yīng)當(dāng)提高空氣的露點,。
4.最小彎曲半徑
      如果不滿足最小彎曲半徑,那么軟管總成可能會相對快速地失效,。
      在真空或抽吸應(yīng)用當(dāng)中,,如果超過彎曲半徑,軟管可能會在彎曲區(qū)域變得平坦,。這將會阻礙或限制介質(zhì)的流動,。如果彎曲過于嚴(yán)重,軟管可能會發(fā)生扭結(jié),。為了防止發(fā)生最小彎曲半徑軟管故障,,應(yīng)當(dāng)仔細(xì)核查所建議的彎曲半徑。
5. 插入深度
      當(dāng)軟管總成未獲得正確扣壓時,,可能會造成非常危險的情況,。必須將接頭完全推到軟管上,以便滿足所建議的插入深度要求。接頭外殼上最后一圈的抓握力對于軟管保持強(qiáng)度來說非常重要,。
      為了找到適當(dāng)?shù)牟迦肷疃�,,派克提供便于使用的軟管插入深度塊,用以標(biāo)記軟管,。這將可以確保軟管被推到符合正確插入規(guī)格的位置,。
6. 不正確的裝配
      對于液壓軟管總成來說,污染可能會導(dǎo)致多種問題,。在切割軟管的時候,,如果沒有進(jìn)行適當(dāng)沖洗,金屬顆粒和碎屑可能會沉積在軟管內(nèi),。這些遺留在軟管內(nèi)的這些磨料將會污染液壓系統(tǒng),。此外,它還可能會導(dǎo)致在軟管總成的內(nèi)管上產(chǎn)生小裂紋,,從而導(dǎo)致泄露,。
      為了防止由于污染所導(dǎo)致的軟管故障,軟管在插入接頭之前必須進(jìn)行適當(dāng)清潔,。在插入接頭之前,,內(nèi)管應(yīng)當(dāng)“非常清潔”。 總成扣壓完成之后,,應(yīng)確保將端頭裝上,,以便保持軟管清潔,避免在運輸過程中產(chǎn)生二次污染,。
7. 熱老化
      軟管總成過熱也會導(dǎo)致軟管故障,。過熱將會導(dǎo)致軟管變得非常硬。內(nèi)部軟管將會變硬,,并開始開裂,,因為彈性體當(dāng)中的增塑劑將會在高溫下開始分解或硬化。在某些情況下,,覆蓋層可能會顯示干燥過度的跡象,。軟管總成在移除之后可能會保持安裝時的形狀,如果對其進(jìn)行彎曲,,將會聽到碎裂的聲音,。
      為了防止液壓軟管總成過熱,應(yīng)當(dāng)確認(rèn)軟管的額定溫度符合應(yīng)用的溫度要求,。此外,,降低環(huán)境溫度或者使用防護(hù)罩和屏蔽層,將可保護(hù)軟管免于附近高溫區(qū)域的影響,。
8. 磨損
      液壓軟管每天都需要經(jīng)歷嚴(yán)苛環(huán)境,,其影響最終將會在軟管上顯現(xiàn)出來,。如果不定期進(jìn)行檢查,磨損可能會導(dǎo)致軟管總成發(fā)生破裂和泄露,。如果軟管與外部物體甚至另外一條軟管發(fā)生過度摩擦,,將會磨掉軟管上的涂覆層,并最終磨損強(qiáng)化層,。
      正確組裝和安裝的軟管將會具有更長的壽命,,從而減少停機(jī)時間和維護(hù)成本。
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發(fā)表于 2017-11-15 22:50:04 | 只看該作者
最主要的是“便宜沒好貨,老板太吝嗇”
3#
發(fā)表于 2017-11-15 23:12:23 | 只看該作者
液壓膠管的隨意貯存也是個事,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2017-11-16 07:51:31 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-11-15 23:12, B6 Y5 N+ S/ P  `
液壓膠管的隨意貯存也是個事,。
% z- Q+ J$ T% o9 y- O
確實�,?吹嚼贤獾哪z管都帶塑料或者帆布保護(hù)套就看出差距了。
2 a6 }3 T  E  \& E9 D
5#
發(fā)表于 2017-11-16 09:32:50 | 只看該作者
贊成外帶保護(hù)層
6#
發(fā)表于 2017-11-16 12:32:00 | 只看該作者
軟管的橡膠使用很有講究的,,好一點的橡膠會延長軟管的使用壽命的
7#
發(fā)表于 2017-11-16 17:43:42 | 只看該作者
其實液壓系統(tǒng)保養(yǎng)也至關(guān)重要
8#
發(fā)表于 2017-11-17 10:26:09 | 只看該作者
我們的工人誰管這啊   只要能用就用  壞了就找技術(shù)的事,,除了保養(yǎng)手冊也不管
9#
發(fā)表于 2017-11-18 21:11:42 | 只看該作者
菜鳥學(xué)習(xí)了
10#
發(fā)表于 2017-11-21 12:42:54 | 只看該作者
感謝
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