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大四畢業(yè)狗一枚,從大三開始就在一直想這個問題,,當時是因為學機械設計時例如齒輪設計,,發(fā)現(xiàn)都是照著手冊一步一步算,頂多需要初高中數(shù)學力學知識就搞定了,,用不到什么大學數(shù)學力學知識,,就開始懷疑數(shù)學和力學基礎教育的作用。但是現(xiàn)在我覺得我們學過的東西絕大多數(shù)都是有用的,。微積分作用根本不用懷疑,,我們學的整個力學體系都是建立在微積分上的。幾何學也不用懷疑,,設計一個新機構沒幾何學知識肯定不行,。概率論和數(shù)理統(tǒng)計在工藝學、檢測,、可靠性作用很大,。線性代數(shù)因為我們建立的方程都比較大,,必須要用,機械振動中體會較大,。拉普拉斯,、傅里葉在控制、檢測中體會很深,。數(shù)值方法可以把復雜的計算交給計算機完成,。理力在機械原理中體會很深。材力,、彈力,、有限元在計算結構強度時必須用。流力在液壓,、潤滑,。振動在轉子系統(tǒng)中。
; U+ E5 C3 M4 r/ O$ g但是,,從17世紀數(shù)學力學體系基本形成,機械發(fā)展了幾百年,,已經(jīng)很系統(tǒng)了,,很多計算都被簡單、經(jīng)典,、可靠的經(jīng)驗公式取代了,,在非標設計中體會很深,但是我看過基本非標手冊,,都有對理力,、材力知識點的簡單介紹,從另一個角度說明這些知識都是很重要的,,很多沒有沒有經(jīng)驗公式的還是需要用理力,、材力來計算的。但是如果在高鐵,、航空,、航天、機床等這些領域,,我所知道的高鐵齒輪以前一直從國外進口,,最近被國內攻克了好像,這肯定不是利用經(jīng)驗公式計算出來的,,需要試驗數(shù)據(jù),、理論分析,你大學的這些力學知識都遠遠不夠,,初高中那點知識哪夠,,所以不要懷疑大學知識的作用,,它們都是有用的,只是可能你目前這個工作職責中不需要它,。但是俗話說一口吃不成個胖子,,大學這些知識是必備的,但對于我們以后的機械設計只夠塞牙縫,,我覺得很多時候我們覺得知識無用是因為我們對自己上四年大學后期望過高形成的反彈,。" ~' Z- R8 ]8 T! N- A+ M x, o4 @7 s
我自己的想法。樓主做的應該是一些中低端機械設計,,我覺得在中低端領域商業(yè)主導作用遠大于技術主導作用,,當許多人都會的技術,就不能稱為技術了,,技術也就失去了主導作用,,所以很多機械工程師抱怨不重視技術,實際上我們自己思考一下我們真的掌握技術嗎,?社區(qū)一片推送上好像探索過這個問題,。我們國家在制造業(yè)有大量中低端公司,互相商業(yè)廝殺很嚴重,,壟斷型的制造業(yè)好像不多,,所以利潤空間很小,大家為了活下去,,作為一種商業(yè)活動,,千方百計省成本是非常正確的做法,就不會費人費錢搞研發(fā)了,,所以不重視計算,。但在導彈、火箭設計中,,你不計算逗我玩呢,?這就是技術主導性的了。% [& n5 l) Q( O) R7 }3 Z2 \
我覺得樓主可以猥瑣發(fā)育,,你大學四年不容易,,比起那些經(jīng)驗豐富的老前輩們,優(yōu)勢就在于計算,,和老前輩耗資歷攢經(jīng)驗不是明智之舉,,利用自己的計算強項和他們的豐富經(jīng)驗互補對公司對團隊對自己對別人都有好處。計算是肯定有用的,,只是費事費力,,公司不做你可以業(yè)余時間自己算,計算了你對機器了解更多,,了解它的極限在哪,,可能出什么問題等等,。根據(jù)經(jīng)驗或者經(jīng)驗公式計算時間長了也是害人的,設計非常保守,,不敢往出跨,,永遠設計不出更好的機器。我覺得樓主志向很大,,先猥瑣發(fā)育,,下班多學習,有機會的話向重視研發(fā)的公司跳槽吧,。2 h5 B. F! R! K6 W
沒有工作經(jīng)驗,,說法非常主觀,希望大家討論一下,,尤其是工作經(jīng)驗豐富的前輩們多多指教,。
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