骨架油封為什么會(huì)把軸磨損？

淡然

和骨架油封接觸的軸,，如果比較重要,。接觸的地方要鍍硬鉻，然后上磨床,，提高硬度和光潔度,。還有骨架油封和軸的同軸度也很重要。

shark15

骨架油封的內(nèi)孔通常都是H級(jí)以上的正向公差,，只不過(guò)通過(guò)彈簧的收緊力對(duì)其收口而起到密封作用,。只要你的軸頸按密封圈相應(yīng)要求公差進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，并且裝配正常,，就不會(huì)對(duì)軸頸進(jìn)行磨損,。

把那根“彈簧”拿掉，都用游標(biāo)卡尺去量量那"內(nèi)孔“,！

胖頭魚(yú)

如果有損傷,，原因基本上是砂礫和碎屑等雜物粘在油封唇邊上了，沒(méi)有之一,。就橡膠圈那點(diǎn)發(fā)熱和膠化,，100來(lái)度就化了，金屬退化溫度最少都二三百度,，影響軸性能個(gè)毛線

東邪西毒001

胖頭魚(yú) 發(fā)表于 2018-11-28 22:13
如果有損傷,，原因基本上是砂礫和碎屑等雜物粘在油封唇邊上了，沒(méi)有之一,。就橡膠圈那點(diǎn)發(fā)熱和膠化,，100來(lái)度 ...

316不銹鋼軸怎么處理

djove0

力是相互的。

水水5

我確實(shí)是遇到過(guò)這個(gè)事情的,。ABB機(jī)器人,，零幾年的，上面是伺服電機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)剎車(chē)剎不住,，根本原因就是電機(jī)軸頸磨損,，導(dǎo)致減速機(jī)的油流進(jìn)電機(jī)里面，使剎車(chē)盤(pán)混油,。
但是樓主說(shuō)的和公差有關(guān)系,，我不太相信，多摩川怎么也是世界第一梯隊(duì)的電機(jī)制造商,。
我認(rèn)為骨架油封裝配的時(shí)候要在油封與軸的接觸面涂抹黃油,，使之啟動(dòng)的瞬間避開(kāi)干摩擦,。