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1.液體的粘性
; r9 ?( F! l7 Q( w9 a2 u1 k5 Q8 y t 液體在外力的作用下流動(dòng)時(shí)，由于液體分子間內(nèi)聚力（稱(chēng)為內(nèi)摩擦力）的作用,，而產(chǎn)生阻止液層間的相對(duì)滑動(dòng),，液體的這種性質(zhì)稱(chēng)為粘性,。粘性的大小用粘度來(lái)表示。 8 o2 W4 _! U( l# t$ m0 \% [1 r! b
1）動(dòng)力粘度μ：它是表示液體粘性的內(nèi)摩擦系數(shù),，由實(shí)驗(yàn)得出,，流動(dòng)液體液層間的內(nèi)摩擦力的大小與液層間的接觸面積、液體的動(dòng)力粘度μ,、液層間相對(duì)速度成正比,，而與液層間的相對(duì)距離成反比。即動(dòng)力粘度越大,，流動(dòng)的液體內(nèi)摩擦力也越大,。 . f3 }+ D+ n) ~7 m1 ~
2）運(yùn)動(dòng)粘度υ ：動(dòng)力粘度與該液體密度的比值稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)粘度，即υ=μ/ρ,。在SI中運(yùn)動(dòng)粘度的單位為m2/s,。液壓油的牌號(hào)就是以40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度（mm2/s）平均值來(lái)標(biāo)號(hào)的。例如,，L-HL32 普通液壓油在40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度的平均值為32 mm2/s,。
+ J% A3 U- V$ y n0 x3）粘度與溫度和壓力的關(guān)系：液壓油的粘度對(duì)溫度變化十分敏感，溫度升高,，粘度將顯著降低,。液壓油的粘度隨溫度變化的性質(zhì)稱(chēng)為粘溫特性，不同種類(lèi)的液壓油具有不同的粘溫特性,。當(dāng)液體所受壓力增大時(shí),，其分子間距離減小，內(nèi)聚力增大,，粘度也隨之增大,。
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2.液體的可壓縮性
* l) T/ |- H7 k! c 液體受到壓力作用后其容積發(fā)生變化的性質(zhì)，稱(chēng)為液體的可壓縮性,。對(duì)一般的中,、低壓液壓系統(tǒng)，其液體的可壓縮性是很小的,，可以認(rèn)為液體是不可壓縮的,。
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3.液壓油的種類(lèi) 8 T. e! g: Z: }8 I) ?2 O8 O
液壓油主要有石油型、乳化型和合成型三大類(lèi),。石油型液壓油又分為：普通液壓油,、液壓-導(dǎo)軌油、抗磨液壓油,、低溫液壓油,、高粘度指數(shù)液壓油以及專(zhuān)用液壓油。石油型液壓油具有潤(rùn)滑性能好,、腐蝕性小,、粘度較高和化學(xué)穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),，在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用最廣。
' y. t2 e0 O) i0 F: [合成型液壓油主要有水—乙二醇,、磷酸酯液和硅油等,，乳化型液壓油分為水包油乳化液（L—HFAE）和油包水乳化液（L—HFB）兩大類(lèi)。 * \4 `$ G, N/ z
4.液壓油的選用
! [% b' v4 }3 }4 u) K" n+ \7 J6 C 選用液壓油時(shí),，一般根據(jù)液壓元件產(chǎn)品樣本和說(shuō)明書(shū)所推薦的工作介質(zhì)來(lái)選,。或者根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作條件（系統(tǒng)壓力,、運(yùn)動(dòng)速度,、工作溫度）和環(huán)境條件等全面考慮。通常是先確定粘度范圍,，再選擇液壓油品種,。同時(shí)注意液壓系統(tǒng)的特殊要求。如在低溫條件下工作的系統(tǒng)宜選用粘度較低的油液,，高壓系統(tǒng)則選用抗磨性好的油液,。當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力較高、環(huán)境溫度較高,、工作部件運(yùn)動(dòng)速度較低時(shí),，為了減少系統(tǒng)的泄漏量，宜選用粘度較高的液壓油,。工作壓力較低,、環(huán)境溫度較低，運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí),，為了系統(tǒng)的功率損失,，宜用粘度較低的液壓油。 ; N. E0 `0 g! s& X- c; `; x9 v
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發(fā)表于 2017-12-20 20:37:55
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