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傳動(dòng)軸應(yīng)該做一根還是兩根

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1#
發(fā)表于 2017-12-28 21:15:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
做了一個(gè)工程車(chē)輛,,從變速箱到驅(qū)動(dòng)橋的傳動(dòng)軸,,領(lǐng)導(dǎo)嫌一根傳動(dòng)軸長(zhǎng)了,,說(shuō)是怕高速時(shí)候引起共振,,讓我做成兩根,,想問(wèn)一下,,在安裝距離多長(zhǎng)的情況下需要做成兩根啊
6 _  ~; o+ W: P0 Z5 q/ k
2#
發(fā)表于 2017-12-28 21:25:01 | 只看該作者
什么工程車(chē)輛,?可以參考下中聯(lián)或者三一的設(shè)備啊
3#
發(fā)表于 2017-12-28 22:44:59 | 只看該作者
本帖最后由 未來(lái)第一站 于 2017-12-28 22:46 編輯
# r+ d4 Y; j7 H% w" n7 T. l- T& u! V8 V* L/ c. H
你沒(méi)假裝跟領(lǐng)導(dǎo)建議下做粗點(diǎn)空心行不?順便問(wèn)問(wèn)為啥會(huì)共振,?
4#
發(fā)表于 2017-12-29 08:40:06 | 只看該作者
啰嗦什么啊,,按領(lǐng)導(dǎo)的意思辦就是了。
5#
發(fā)表于 2017-12-29 09:06:22 | 只看該作者
傳動(dòng)軸通常是萬(wàn)向軸,,長(zhǎng)度大就改固定軸➕萬(wàn)向軸應(yīng)當(dāng)不錯(cuò)
6#
發(fā)表于 2017-12-29 09:42:26 | 只看該作者
一根軸改成兩根軸不是解決共振的辦法
7#
發(fā)表于 2017-12-29 10:16:48 | 只看該作者
有的車(chē)比較長(zhǎng)就是把傳動(dòng)軸分成兩斷,,長(zhǎng)了肯定容易振,學(xué)一下轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)
8#
發(fā)表于 2017-12-29 10:23:39 | 只看該作者
1根變2根 該振動(dòng) 還是振動(dòng) 這個(gè)不是解決振動(dòng)的方法吧
9#
發(fā)表于 2017-12-29 13:07:42 | 只看該作者
我們以前的鉆井車(chē)傳動(dòng)軸有3米長(zhǎng)的都沒(méi)有問(wèn)題,。
1 h  ~  d8 t3 w7 k: a+ J6 ?8 j0 _
10#
 樓主| 發(fā)表于 2017-12-29 14:36:15 | 只看該作者
堅(jiān)如磐石 發(fā)表于 2017-12-29 13:07
) a  g1 j  C  _  `8 i我們以前的鉆井車(chē)傳動(dòng)軸有3米長(zhǎng)的都沒(méi)有問(wèn)題,。
3 x# S" q/ V( h7 N2 C* d! U) E
那你們用的是等速萬(wàn)向節(jié)還是不等速萬(wàn)向節(jié)4 Y* \0 \$ x) q$ d" w( j8 ?6 C

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