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制動(dòng)器的密封

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1#
發(fā)表于 2018-1-11 15:56:51 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本人正在給車輛改濕式制動(dòng),,想問一下,,濕式制動(dòng)器與輪轂之間的密封用骨架油封還是浮動(dòng)油封比較好一些
2#
發(fā)表于 2018-1-11 16:17:44 | 只看該作者

+ i6 m5 I; _& |4 ^) |, |& z
' R# d' m8 R, D8 t樓主可以參考一下這個(gè)
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3#
發(fā)表于 2018-1-11 18:41:43 | 只看該作者
建議VD型

點(diǎn)評(píng)

D是下腳標(biāo)注  發(fā)表于 2018-1-11 18:42
4#
發(fā)表于 2018-1-11 20:45:52 | 只看該作者
制動(dòng)器是車輛上重要的制動(dòng)裝置,對(duì)密封件工況適應(yīng)性,、密封可靠性以及密封壽命等技術(shù)要求極高,目前制動(dòng)器采用的密封方式主要有O形圈、Y形圈,、Y+O形圈等零部件來完成,。

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