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聚氨酯俗稱(chēng)牛筋,，又可以叫做優(yōu)力膠,，是我們自動(dòng)化設(shè)備中常用得材質(zhì),，其良好得機(jī)械性能和物理性能，是廣大機(jī)械設(shè)計(jì)者愛(ài)好選用得材料了,。當(dāng)然聚氨酯不僅僅只用了機(jī)械設(shè)備行業(yè),，而且也將發(fā)展應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)內(nèi)，這種材料有廣泛得發(fā)展前景,！ 8 S4 ~+ `" X) ]- q7 i1 t
在日前召開(kāi)的2017聚氨酯材料汽車(chē)應(yīng)用大會(huì)上,，業(yè)內(nèi)研究者表明，聚氨酯行業(yè)要抓住汽車(chē)行業(yè)輕量化,、高端化,、高舒適度、安全環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì),，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,，助力我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),。 8 x+ y2 o3 O' n( {
車(chē)用聚氨酯材料應(yīng)用與日趨增* n" t' E% p7 e; `5 T
“我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)多年全球第一，2017年銷(xiāo)量更是有望接近3000萬(wàn)輛,，快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)上游聚氨酯行業(yè)發(fā)展起到重要的拉動(dòng)作用,。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華如是說(shuō),。 , y% a% z# N" t; t3 p+ g' P
“隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾檔次,、功能、環(huán)保等要求不斷提高,，生態(tài)功能性聚氨酯產(chǎn)品將是車(chē)用材料的發(fā)展重點(diǎn),。”中國(guó)聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)呂國(guó)會(huì)表示,，聚氨酯行業(yè)非常重視汽車(chē)這一與日趨增的市場(chǎng),，為此，中國(guó)聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì)首次在我國(guó)汽車(chē)聚集地之一的重慶召開(kāi)聚氨酯材料汽車(chē)應(yīng)用大會(huì),。
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“汽車(chē)越豪華,，聚氨酯用量越多�,！�1月3日,，中國(guó)聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韓寶樂(lè)接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，國(guó)內(nèi)普通汽車(chē)一般聚氨酯用量在20kg左右,，國(guó)外汽車(chē)或國(guó)內(nèi)高檔汽車(chē)多在30kg左右,。據(jù)記者了解，2016年,，我國(guó)車(chē)用聚醚需求量為30.9萬(wàn)噸，聚合MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）需求量10萬(wàn)噸左右,，較2015年增長(zhǎng)了8%左右,。2016年軟泡下游需求為44.4萬(wàn)噸，較上年有一定增長(zhǎng),。根據(jù)IHS Markit 數(shù)據(jù)顯示,，聚氨酯在各個(gè)國(guó)家汽車(chē)材料中占兩成左右，汽車(chē)內(nèi)飾上聚氨酯用量非常大,。 未來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì),，而汽車(chē)內(nèi)飾材料用聚氨酯的市場(chǎng)需求也將隨之拉動(dòng)。傅向升還表示,，除了在傳統(tǒng)汽車(chē)上的應(yīng)用,，聚氨酯企業(yè)還要瞄準(zhǔn)汽車(chē)發(fā)展的新形勢(shì)，比如智能汽車(chē),、新能源汽車(chē)的新要求,。隨著車(chē)用聚氨酯材料技術(shù),、工藝的不斷提升、產(chǎn)能豐足且成本逐日下降,，未來(lái)車(chē)用聚氨酯材料會(huì)呈現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng),。
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輕量化材料的“后起之秀”4 P& s4 _/ d' @3 ^+ N
輕量化，是“汽車(chē)四化”之一,。談及汽車(chē)輕量化,，高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金,、工程塑料,、復(fù)合材料，甚至是碳纖維都常常被掛在嘴邊,，但車(chē)用聚氨酯材料卻較少被提及,。 對(duì)此，韓寶樂(lè)告訴記者,，“車(chē)用聚氨酯材料進(jìn)入中國(guó)相對(duì)較晚,，它在國(guó)外應(yīng)用已非常廣泛且趨于飽和。與其他材料相比,，目前我國(guó)聚氨酯材料價(jià)格相對(duì)偏高,，競(jìng)爭(zhēng)性不強(qiáng)，一般車(chē)企都是別無(wú)選擇時(shí)才會(huì)用,�,！�
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目前，汽車(chē)用聚氨酯產(chǎn)品使用量開(kāi)始日益增多,。中國(guó)重汽(香港)有限公司高級(jí)工程師李光耀介紹,，一是聚氨酯在汽車(chē)內(nèi)飾件上的應(yīng)用（主要是內(nèi)飾件）：主要用于汽車(chē)儀表盤(pán)、座墊,、靠背,、頭枕、車(chē)門(mén),、扶手,、方向盤(pán)總成、汽車(chē)頂棚,、門(mén)內(nèi)板和密封件等部位,。二是聚氨酯在汽車(chē)功能件上的應(yīng)用（含外飾件及各種功能件）：用于保險(xiǎn)杠、方向盤(pán),、車(chē)身壁板,、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋,、散熱器格柵,、檔泥板,、擾流板等。三是PU涂料,、膠黏劑,、密封膠等。 2 I5 C/ V+ c& g' z" o7 x$ q
“需求帶來(lái)發(fā)展,�,！崩罟庖嬖V記者，汽車(chē)產(chǎn)量越大,，聚氨酯需求量越大,。最為關(guān)鍵的理由是，輕量化,、舒適安全,、綠色環(huán)保將是促進(jìn)聚氨酯材料在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用的強(qiáng)勁動(dòng)力。他舉例,，座墊,、靠背、頭枕是聚氨酯泡沫塑料在汽車(chē)上用量最大的部位,，也是人們乘坐舒適性最敏感的地方,。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩襯墊及腳墊，如PU超纖仿鹿皮絨具有外觀豪華,、質(zhì)感柔軟,、優(yōu)雅光澤和耐用性好等優(yōu)點(diǎn)，使汽車(chē)內(nèi)飾件有了家居感覺(jué),，也已得到汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的青睞,，成為高檔汽車(chē)不可缺少的高級(jí)內(nèi)飾環(huán)保材料�,！艾F(xiàn)比較流行的做法是PVC皮革吸塑（或橡膠硫化）后與聚醚多元醇和異氰酸酯發(fā)泡填充而成,。”他介紹道,。
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在輕量化的趨勢(shì)下，非金屬材料和復(fù)合金屬材料將得到廣泛應(yīng)用,，環(huán)保型膠黏劑的研發(fā),、生產(chǎn)會(huì)成為未來(lái)發(fā)展的主流�,！熬郯滨ツz粘劑在汽車(chē)中主要用于擋風(fēng)玻璃,、車(chē)燈、濾芯,、內(nèi)飾頂棚等方面,。水溶型膠黏劑,、無(wú)溶劑型膠黏劑、熱熔型膠黏劑將具有較好的發(fā)展前景,�,！鄙虾＝饻苣z科技有限公司詹中賢對(duì)記者說(shuō)，目前我國(guó)汽車(chē)工業(yè)對(duì)各種類(lèi)型的膠粘劑和密封膠的年總需求量十幾萬(wàn)噸,，其中聚氨酯膠粘劑用量十分可觀,。” 4 s" ^: N! b9 E7 j) L2 f
車(chē)用聚氨酯產(chǎn)品聚焦六大方向! F3 T7 z# t' a$ G
未來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好地發(fā)展態(tài)勢(shì),，而汽車(chē)內(nèi)飾材料用聚氨酯的市場(chǎng)需求也將保持旺盛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。 . ?; c$ Y, Z% o- R
未來(lái)車(chē)用聚氨酯產(chǎn)品聚焦六大方向。李光耀認(rèn)為,，一是多種材料功能復(fù)合已逐漸成為汽車(chē)非金屬零件性能提升的重要技術(shù)手段之一,，如TPU與PP、PVC,、PC,、PA等塑料，TPU與橡膠等構(gòu)成性價(jià)比優(yōu)良的復(fù)合材料,，可在汽車(chē)工業(yè)中發(fā)揮重大作用,；
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二是聚氨酯泡沫和制品發(fā)展逐漸向輕量化、多硬度,、低氣味,、低霧度、耐老化,、存放穩(wěn)定性以及更加環(huán)保的方向發(fā)展,； ( L7 m7 H- c/ e' c
三是材料配方、成型工藝上需進(jìn)一步優(yōu)化,，要符合國(guó)家法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的要求,；
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四是材料界面相容、反應(yīng)放熱,、固化速度以及穩(wěn)定性值得關(guān)注,； $ _, ?" Q* h, e- [# m
五是新材料試驗(yàn)評(píng)價(jià)方法有待材料生產(chǎn)廠家與汽車(chē)制造廠家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并催生相應(yīng)的市場(chǎng)需求,； 6 y. b1 d6 c. J% q9 M
六是隨著聚氨酯行業(yè)技術(shù)水平的不斷提高,，生態(tài)功能型聚氨酯產(chǎn)品的需求量會(huì)有較大增長(zhǎng)幅度，特別是超細(xì)纖維PU革的需求量會(huì)越來(lái)越大,。 , Y$ u3 M1 `7 g% k2 g! z# Q5 M
中國(guó)聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì)制定的行業(yè)“十三五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議明確提出,，未來(lái)聚氨酯產(chǎn)業(yè)發(fā)展最明顯的趨勢(shì)是產(chǎn)業(yè)化、基地化,，加快一體化進(jìn)程,，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條,，參加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，并建設(shè)若干個(gè)臨港聚氨酯產(chǎn)業(yè)基地,。呂國(guó)會(huì)在會(huì)上表示,，車(chē)用聚氨酯材料應(yīng)順應(yīng)這一趨勢(shì)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),，實(shí)現(xiàn)集聚發(fā)展,。 - ^8 b3 t+ P- V0 A+ Q/ Q
未來(lái)汽車(chē)行業(yè)高舉“輕量化”大旗，越來(lái)越多的非金屬材料替代金屬制品,，聚氨酯也成為車(chē)用非金屬材料中的“后起之秀”,。
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發(fā)表于 2018-1-17 22:25:17
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問(wèn)題專(zhuān)業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
：推廣聚氨酯的第一步,，讓工程師們充分了解其性能規(guī)格價(jià)格，第二,，大家一起來(lái)改革其工藝性,，盡可能多地機(jī)械加工，第三,，發(fā)育市場(chǎng),，小零件聚氨酯標(biāo)準(zhǔn)化。