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樓主: 秋杰_XM16w
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AGV牽引貨架機械剎車

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2018-2-1 18:57:28 | 只看該作者
樓主的意思好像是,,貨架跨在小車上,,AGV不負(fù)重,,只牽引,,到點收回牽引銷,,同時貨架立定。; O$ {; S8 p# h; \0 M$ b
容易辦到,,而且與車輪無關(guān),,僅僅增加杠桿和彈簧。
12#
發(fā)表于 2018-2-1 19:53:11 | 只看該作者
去上隆上采購一款帶剎車輪子,,在連接agv小車與貨架之間增加彈簧及連桿機構(gòu),,當(dāng)agv小車停止時,首先彈簧緩沖一段距離,,然后觸發(fā)連桿,,使得腳輪剎車觸發(fā),制動,。當(dāng)agv再次行走時,,先拉動連桿,剎車解放,,然后拉動小車移動,!

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點評

對上隆的售后服務(wù)無語,!  發(fā)表于 2018-2-1 20:35
13#
發(fā)表于 2018-2-1 20:34:02 | 只看該作者
輪軸上裝套電磁剎車(斷電機械剎車的那種),通過AGV啟�,?刂齐姶艅x車通斷電,。

點評

樓主沒有說明貨架與AGV的比例,。一般1個AGV可以對應(yīng)多個貨架。跟效率有關(guān)系,。那樣的話,,每個貨架都加?,?  發(fā)表于 2018-2-2 08:40
電磁抱閘也是一種不錯的選擇哈  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-2-1 21:49
14#
發(fā)表于 2018-2-1 21:49:22 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2018-2-1 20:347 H( \2 p" Y# G6 I  K
輪軸上裝套電磁剎車(斷電機械剎車的那種),,通過AGV啟停控制電磁剎車通斷電,。
4 j: {- O2 Q+ w* E' D, j4 X+ a
電磁抱閘也是一種不錯的選擇哈
9 Z, r* i2 r9 ~. z, t
15#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-5 10:07:08 | 只看該作者
454141017 發(fā)表于 2018-2-1 18:57
+ Z* m4 j( P" [1 C樓主的意思好像是,,貨架跨在小車上,AGV不負(fù)重,,只牽引,,到點收回牽引銷,同時貨架立定,。
( b# n$ {, B5 K8 x, F( u/ e( j容易辦到,,而且 ...
& ~- V& X9 Y; R% Z$ m! S
意思完全正確,能否詳細(xì)說下您的看法+ g' i, |6 G" m

點評

你好,,加我微信,,方案奉送,13818473963,,口令:機械社區(qū),。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-2-5 12:05
16#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-5 10:13:22 | 只看該作者
liufei0368 發(fā)表于 2018-2-1 19:53  ]+ W$ c  S) j# I, |
去上隆上采購一款帶剎車輪子,在連接agv小車與貨架之間增加彈簧及連桿機構(gòu),,當(dāng)agv小車停止時,,首先彈簧緩沖 ...

5 W3 x+ g( Z1 ^# e1 v! p2 F8 }在車子行走過程中直接剎車是否可行,需要的力會不會很大0 u( G1 w, |/ v3 B
17#
發(fā)表于 2018-2-5 12:05:41 | 只看該作者
本帖最后由 454141017 于 2018-2-5 12:38 編輯
5 r6 j# e3 S. I' J/ |
秋杰_XM16w 發(fā)表于 2018-2-5 10:07
7 R- `% u" w2 i5 b% x! j+ @意思完全正確,,能否詳細(xì)說下您的看法

( p" Q' \+ d5 o% ~你好,,加我微信,方案奉送,,QQ454141017
; z2 Q" f) P' ?1 V7 Z5 @- @% G
18#
發(fā)表于 2018-2-9 14:44:15 | 只看該作者
為什么要用銷拉貨架,,不用AGV從貨架下頂起?AGV自動停車的見過不
19#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-9 17:18:15 | 只看該作者
xidaoyou1986 發(fā)表于 2018-2-9 14:442 y0 x- A8 R/ z5 R+ g# C' h, F
為什么要用銷拉貨架,,不用AGV從貨架下頂起,?AGV自動停車的見過不
& P9 f2 m- w  ]+ U
那是不一樣的牽引方式,AGV多種多樣,,要實現(xiàn)的功能也是多種多樣,,不用貨架直接用車身負(fù)載1.5t以上可行?
1 G" m1 t( P1 o( ?  s+ Q/ R
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