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樓主: 韓寒11
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車削中心加工的偏心軸

[復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-4 10:01:45 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-2-4 09:46
: s" U7 _4 K2 M  a數(shù)控,,三三聯(lián)動,。夾中心,,也能車出兩個偏心
+ M8 `* |  |6 y3 ]7 n# ]類似的,,車花瓶,。花瓶外是浮雕,,松梅竹,,車出來也很漂亮。不 ...

  m1 S& m  o/ m1 \大批量,,要效率,,一年幾十上百萬件的話是可以考慮的: G. L9 H- N$ `# W& Q
22#
發(fā)表于 2018-2-4 10:22:10 | 只看該作者
本帖最后由 zmztx 于 2018-2-4 10:23 編輯 - D$ V7 [4 Q" W) b- I
韓寒11 發(fā)表于 2018-2-4 10:01" I2 Q1 V( o) q/ p: U6 ]/ o
大批量,要效率,,一年幾十上百萬件的話是可以考慮的
7 F3 Z. ]" o/ ]3 z0 q+ j1 }: Q
每年百萬件的批量1 I7 S8 k+ H8 s7 E' S* a" B) W
真可以考慮組合機(jī)床生產(chǎn)線了,。這樣效率最高,質(zhì)量有保證
. h: x# A. G; z  A/ D整條線的價格,,我估計(jì)要不了一百萬,。四臺好點(diǎn)的車床(6140,甚至再小,,簡易數(shù)控或者不要數(shù)控,。臺灣的40數(shù)控車大概就要40W。最好買動力頭,,國內(nèi)有,,不必數(shù)控)。如果工人多的話,,滾道傳送零件,,人工上下活。自己做氣動夾具,。這是一個工作單元
( |' c* W2 ^+ M+ R/ D3 r中央供冷卻液,,加排削。加一個防銹液槽子,,電氣烘干或者自然風(fēng)干7 h& |4 a0 z, j& D
不過,,工藝要仔細(xì)推敲$ r& P: L; H! W# v( V0 b) J
23#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-4 10:50:39 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-2-4 10:22
4 E3 u$ R8 e6 x5 s2 a7 v每年百萬件的批量( H* y+ _( }- i( [& }# U
真可以考慮組合機(jī)床生產(chǎn)線了。這樣效率最高,,質(zhì)量有保證) D* J! x: o; B8 _
整條線的價格,,我估計(jì)要不了 ...

/ k8 ^* O, w& k, Q/ G7 G: i3 Z現(xiàn)在車削的機(jī)床有很多都帶接料斗的,工件切斷后直接接住,,然后翻轉(zhuǎn)到傳送帶,,傳送出來,上料有專用設(shè)備臺灣的,、國內(nèi)的幾萬塊吧,,人工只需要測量一下工件的尺寸順便改改刀補(bǔ)就行,基本上一臺機(jī)床就是一個單元吧
( h8 v  X' M" s2 w$ F/ j# K0 t
24#
發(fā)表于 2018-2-5 08:26:29 | 只看該作者
騙威望
25#
發(fā)表于 2018-2-5 15:34:41 | 只看該作者
一個一點(diǎn)難道沒有的工件.
26#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-5 19:46:39 | 只看該作者
W節(jié)奏 發(fā)表于 2018-2-5 15:34
. U* H4 Z+ A7 R一個一點(diǎn)難道沒有的工件.
. ~1 P5 P; ~& j: C- k8 s- u
層主推薦一個有難度的看看
27#
發(fā)表于 2018-2-6 19:25:42 | 只看該作者
這個是不是行星減速器里面的曲軸
, v: V) O8 S9 M
28#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-6 20:25:54 | 只看該作者
1987haijun 發(fā)表于 2018-2-6 19:25
0 y4 E0 B1 s9 P1 s這個是不是行星減速器里面的曲軸

9 F) |1 {# U) ?: }7 R% s0 N+ V客戶直管提供圖紙,,我們只管加工樣件,,不該問的我們從來不問
) {: ~" [5 b! ~: z
29#
發(fā)表于 2018-2-6 21:13:29 | 只看該作者
樓主明天拍一個現(xiàn)場裝夾的圖片看看,,見識太少啦,徑向動力頭之類的玩意都沒見過,。,。。
30#
發(fā)表于 2018-2-7 08:16:32 | 只看該作者
個人感覺加工還是有難度的,,測量用三坐標(biāo)程序要搞1H左右,,要滿足這幾個形位公差就比較麻煩的。圖片的樣件根本就不能量測呀,。
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