求助：如何記錄溝上某些點位置尺寸數(shù)據(jù)

塵世天涯

我有一個想法，自認(rèn)為可行性很高,，供樓主參考

( R3 v5 p$ G. J方案基于以下的猜測,，如果有誤,，請樓主更正

& W% u  G- t" q. G& d  E0 p1. 樓主給出的長寬高都很大,，以米為單位計量的，因此猜測為建筑工程的結(jié)構(gòu),，類似水渠之類的,，因此對精度要求會相對低一些
; M3 t. ^9 Z% u1 l2. 樓主強調(diào)了有多點，我猜測這個結(jié)構(gòu)會很長,，并且測量點也很多,，因此手動測量費時費力，因此欲尋找一個高效的方法
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基于以上的猜測,，我的方案如下

利用三點定位的原理,，設(shè)計一個小車，小車共兩層,，結(jié)構(gòu)類似,。單層結(jié)構(gòu)如下圖，滾輪1,，2固定在一個桿1上,，滾輪3固定在桿2上，桿1和桿2垂直,，并且桿2可以伸縮
需要移動時,，桿2收縮，滾輪3同時回撤,，這樣小車可以在水渠（假定為水渠）內(nèi)移動
需要測量是,，桿2伸出，帶動滾輪3,，此時三個滾輪均頂在水渠側(cè)壁上,，此時測量桿2的長度再加上滾輪的直徑，就可以得出水渠的底寬,。
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這個測量方法的誤差在于桿1長度范圍的水渠可能是曲線的,，但基于樓主給出的巨大無比的尺寸，這個誤差會很小。至于是否在可接受范圍,，樓主可自行計算一下
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頂部測量采用類似方法,，可以讓小車第一層吊在水渠頂部，第二層懸空的方式,，第一層測量頂部寬度,，第二層測量底部寬度。高度就測量第一層與第二層的落差即可
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( P- w: `# O; M$ m以上,，只是一個粗略的想法,，供樓主參考
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songfq

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塵世天涯 發(fā)表于 2018-2-11 17:01
我有一個想法,，自認(rèn)為可行性很高,，供樓主參考

方案基于以下的猜測，如果有誤,，請樓主更正

0 x9 t( P0 i% ^9 ?# @/ Q$ D3 v# C這個方法好,。就是輪1 和輪2 之間杠對測量產(chǎn)生了系統(tǒng)誤差。如果渠道彎曲劇烈,，誤差會更大,。
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3坐標(biāo)當(dāng)然好，但是測量范圍有限,。事實上,，用3坐標(biāo)做逆向工程，比這個復(fù)雜的多都沒有問題,。
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江蘇阿虎wyh

塵世天涯 發(fā)表于 2018-2-11 17:01
我有一個想法,，自認(rèn)為可行性很高，供樓主參考

方案基于以下的猜測,，如果有誤,，請樓主更正

謝謝您的解答！此方法可行性很高,！