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討論:機器人減速機的損壞

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2018-3-14 16:02:22 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2018-3-14 15:58
0 m* e2 f" F# R( B8 |: I0 f我們已經(jīng)解決了圓珠筆尖的問題,,但我們也僅僅解決了圓珠筆尖的問題而已,�,;A(chǔ)工業(yè)的差距不是人工智能和互聯(lián) ...
7 j; w6 b$ v6 y3 u
傳統(tǒng)機械這一塊可能確實是最難追趕的,。需要太長的時間來積累,。
. f) Q/ r* n) h# l, O2 u
12#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-14 16:13:50 | 只看該作者
蘇州裝配工 發(fā)表于 2018-3-14 15:50  K# _& I- Z0 n. w
你說的軸承問題 諧波也存在 突破軸承了 國產(chǎn)諧波就更好了
! I1 _! Z$ l7 Brv不太懂,,好像小模數(shù)齒輪和 擺線盤磨削加工很難 ...
; l' Q# ?: x' w
軸承應(yīng)該是人本做的相對還行,。諧波綠的長進不小。軸承的開發(fā)很難,,目前正向開發(fā),,大家心里都還沒有底。比如減速機廠商的要求都提不準確,,這可咋辦,。革命尚未成功,同志仍需努力,。
, @5 a- i1 A$ S$ |

點評

綠的從某種程度上說,,已經(jīng)給島國造成壓力了,屬于發(fā)展還不錯的,。前些年宣傳比較厲害的那家,,確實落下很多了。  發(fā)表于 2018-3-14 16:23
我就是指綠的  發(fā)表于 2018-3-14 16:16
13#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-14 16:14:41 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2018-3-14 16:02
" L) A( f0 F) \. F傳統(tǒng)機械這一塊可能確實是最難追趕的,。需要太長的時間來積累,。

4 h& f0 r7 F. w2 F: }就怕別人在領(lǐng)跑,我們自己還自娛自樂,。
6 Y; G  y' W; u$ _( w+ k2 G

點評

大多國企都這樣,,自吹自擂。  發(fā)表于 2018-3-16 12:36
14#
發(fā)表于 2018-3-16 10:04:04 | 只看該作者
,。
15#
發(fā)表于 2018-3-16 13:51:25 | 只看該作者
真正懂的人才知道差距
16#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-16 21:51:09 | 只看該作者
蘇州裝配工 發(fā)表于 2018-3-14 15:508 q: Z7 K# E1 _7 K" t
你說的軸承問題 諧波也存在 突破軸承了 國產(chǎn)諧波就更好了
) Z5 Q- O! A0 S& L% m) xrv不太懂,,好像小模數(shù)齒輪和 擺線盤磨削加工很難 ...
; K. h8 m4 o' [0 y
以前柔輪也是諧波的一個短板,現(xiàn)在綠的解決了嗎,?# q' y4 h) N6 Y) L, k( }5 n5 v5 K5 J
17#
發(fā)表于 2018-3-23 08:57:33 | 只看該作者
技術(shù)壁壘啊,,都是成串的,硬件上來了,,軟件系統(tǒng)還有不短的路
18#
發(fā)表于 2018-3-28 11:53:37 | 只看該作者
giwivy.com.cn: M5 D* O1 f. L" T+ A0 ^) ~
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