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樓主: 遠祥
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職場新人到底要不要下車間,?

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11#
發(fā)表于 2018-5-15 15:17:51 | 只看該作者
下車間很有必要的,可以快速進步,。
12#
發(fā)表于 2018-5-15 16:30:16 | 只看該作者
我在車間干過一年,,事實證明并沒有什么卵用,自己干過才會知道設(shè)計和裝配差的太遠了,,做裝配確實有些東西對設(shè)計有用,,但這些東西裝配做一年,設(shè)計做一個月就會了,,所以從技術(shù)上來說做設(shè)計的人長時間下車間真的是浪費時間,,當然若說下車間磨煉性格這又是另一回事了。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-15 21:11:03 | 只看該作者
wu__xy 發(fā)表于 2018-5-15 14:45+ _0 e# a$ m/ u+ a2 Z
大學畢業(yè)后在車間干了3年,。,。。什么工序都干過,。,。

9 d3 |5 p6 x3 @# ~9 ~6 b那很不錯了,什么制造方面的經(jīng)驗都很充足了,。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-15 21:12:16 | 只看該作者
hendee 發(fā)表于 2018-5-15 16:30; i  g1 G( [+ B: G0 H' z' K! X& m
我在車間干過一年,,事實證明并沒有什么卵用,自己干過才會知道設(shè)計和裝配差的太遠了,,做裝配確實有些東西對 ...

8 W/ y' ]* T( ~% ^正如你所說,,安排新入職的老司機去車間比較浪費啊。
, G) u. N) A( }9 U) q/ g6 d* ^
! P3 P: s# I# U3 q8 R
15#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-15 21:13:42 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-5-15 11:59
' O* S8 f3 V1 r看來結(jié)論是不言而喻的
: Z/ r+ Y, h# S% [主要是怎么和工人打交道,?8 n2 g8 u; a% w+ j* B! N
第一,,放下架子,別到工人那里牛逼哄哄的,。一道抽根煙,、 ...
! [, U0 ]3 u4 O3 W
想必層主就是這樣學會抽煙得吧,有時一根煙很能解決問題,。
  R/ X& M5 k- h* y6 V: `: n* g5 i. Y. A: T5 R3 s' \
16#
發(fā)表于 2018-5-16 08:30:32 | 只看該作者
沒下過車間的工程師不是好司機
17#
發(fā)表于 2018-5-16 10:08:26 | 只看該作者
新人下車間還是挺不錯的,,能學到不少東西,也能得到鍛煉
18#
發(fā)表于 2018-5-16 12:22:34 | 只看該作者
答案是肯定的,,必須下車間
19#
發(fā)表于 2018-5-16 16:36:22 | 只看該作者
大家都不喜歡下車間# x9 D1 G" {8 \  Z% |0 S6 t7 h
20#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-16 20:03:06 | 只看該作者
哈? 發(fā)表于 2018-5-16 16:36
' S( T! j# f8 r2 I& F  v# J/ |大家都不喜歡下車間
/ D3 I: C. R+ n4 [
是因為車間又熱又累嗎?
1 m7 x9 N) G# g, b: M3 _3 h5 O" X
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