求結(jié)構(gòu)改進指導(dǎo)與意見，謝謝

滅嘎嘎

可以的話底下氣缸的供氣壓力再大點,，更難壓縮

人死鳥朝天

蕳單瞹 發(fā)表于 2018-5-31 15:52
嗯,，是的，現(xiàn)在的難點是加外部機械限位有點困難,，空間位置很小,，或者暫時還沒想到合理的機械限位方式,，我 ...

不知道你的空間位置到底有多少,，沒比汽缸大多少的話不太好搞了，不要汽缸直推,，氣缸橫擺加鉸鏈帶死點的就可以把,。關(guān)鍵是空間。

小胖1011034101

蕳單瞹 發(fā)表于 2018-5-31 15:52
嗯,，是的,，現(xiàn)在的難點是加外部機械限位有點困難，空間位置很小,，或者暫時還沒想到合理的機械限位方式,，我 ...

增大缸徑?jīng)]用的，外部加機械限位,。

小胖1011034101

曉昀 發(fā)表于 2018-5-31 12:16
把需四根導(dǎo)柱連接的部件（63氣缸上面的那個零件）與底部安裝63氣缸的底座聯(lián)起來,。

連接起來氣缸還能起作用嗎？

weiyufe1

加大壓力試試

蕳單瞹

小胖1011034101 發(fā)表于 2018-6-4 12:19
增大缸徑?jīng)]用的,，外部加機械限位,。

是的，位置空間太小，不好做機械抱緊結(jié)構(gòu),，只能看下加大缸徑減小這種震動了

螞蟻機械

我覺得震動是不是機械結(jié)構(gòu)本身的震動,，查米思米手冊可知直線軸承有0.01～0.02mm的曠量，加上氣缸伸出35mm帶來的長度變化曠量變大,，上面那個氣缸下壓的時候造成導(dǎo)桿活動的震動

gy861208

導(dǎo)柱另一頭用連接板連接可減少震動,，不過上下都用氣缸，不加其他機構(gòu),，不管怎么加大缸徑都是很不穩(wěn)定的,，氣體具有可壓縮性

hfxxn

1.上面的氣缸有沒有節(jié)流閥，可能是速度氣缸下來的速度太快沖擊造成,。2.導(dǎo)向軸采用16的明顯小了,，導(dǎo)向不夠，16的軸一般可用在最大氣缸32的缸徑就不錯了

das13

上面氣缸速度調(diào)慢,，很慢,，很慢。,。,。。,。