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樓主: 趙占剛
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一個(gè)車(chē)床工裝

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2018-6-26 19:31:06 | 只看該作者
就只想看看當(dāng)主軸以1200轉(zhuǎn)/min轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,,氣管能甩多高的
12#
發(fā)表于 2018-6-26 20:36:57 | 只看該作者
真沒(méi)見(jiàn)過(guò)有這么干的,樓主加工吊鉤不如從卡爪、夾具方面想想辦法,,你這種方法和液壓卡盤(pán)的想法是一樣的,靠壓力來(lái)夾緊工件,,所以,,還是從卡爪方面想辦法吧
13#
發(fā)表于 2018-6-27 08:02:18 | 只看該作者
工裝是可靠的 自鎖了  覺(jué)得氣管 甩鍋了
14#
發(fā)表于 2018-6-27 08:27:04 | 只看該作者
車(chē)床上的夾具,,大意不得,
+ _- a1 [& g2 |, w! b7 x1 g: W9 K8 B" K5 j8 c& \' Z1 `
氣動(dòng)夾具還是免了吧,,
: V& A$ M- f" @/ j( D4 `$ d) C  x, m* T( G: v" B- @
除了體積大,,難配重外,
8 D; `  D/ q4 d! J6 l8 X" x5 y& g1 H- U; B0 r) ~6 a
夾緊的可靠性,,和穩(wěn)定性不如螺栓1 u# ]% r- {8 M
  h' \( w2 t; D
萬(wàn)一車(chē)削過(guò)程中發(fā)生漏氣,、移位造成工件脫出+ Q9 K3 n$ V: E2 a
: a$ T$ C% c6 ~) ^3 l
很危險(xiǎn)的, o4 D! E; D, ?+ l2 z
15#
發(fā)表于 2018-6-28 17:01:30 | 只看該作者
這樣夾不穩(wěn)吧,而且為啥這么復(fù)雜的連桿
16#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-28 17:14:20 | 只看該作者
這是準(zhǔn)備給客戶的改造方案,。他們用液壓爪改造過(guò),,沒(méi)改成。* i( b% c  p7 N7 d4 |0 v
我們領(lǐng)導(dǎo)就讓改一個(gè)氣動(dòng)的,。+ \$ N0 [9 }& z. N
原來(lái)是靠中間的一顆大螺絲緊固,,
& L( k$ [' \$ ^3 G我這幾根桿就是想同使用螺絲時(shí)受力狀態(tài)相同,& D* D! P& V- x  o+ I
即中間受力,,同時(shí)自鎖
* A" }- _) E2 w" ?
17#
發(fā)表于 2018-6-29 09:33:43 | 只看該作者
感謝這個(gè)不行,,不實(shí)用
18#
發(fā)表于 2018-6-29 11:22:07 | 只看該作者
車(chē)床一般用液壓,光看你這個(gè)結(jié)構(gòu)就感覺(jué)壓不實(shí)
19#
發(fā)表于 2018-6-30 14:08:49 | 只看該作者
車(chē)夾具安全要求更重要
20#
發(fā)表于 2018-6-30 15:42:56 | 只看該作者
弱弱的問(wèn)一句氣缸怎么供氣,?機(jī)構(gòu)是否可靠,?

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