比亞迪的廣告門事件,，30多家企業(yè)涉事欠款11億

曉昀

這已經(jīng)是廣告行業(yè)今年第二起影響較大,、涉及甲乙方利益的公開紛爭,，看起來荒誕的鬧劇看更像是甲乙方合作信任的崩塌。


　　廣告行業(yè)甲方乙方的關(guān)系再一次公開激化,。

　　這一次直接涉及到廣告費用,。6月13日，比亞迪上海子公司比亞迪電動車有限公司發(fā)布聲明稱,，有單位或個人偽造該公司司印章,、冒用該公司名義開展廣告宣傳類合作業(yè)務(wù)。這家公司還稱,，犯罪嫌疑人冒用該公司名義簽訂的合同與該公司無關(guān),，請受害單位及時向公安機關(guān)報案。

　　該聲明并沒有引起太多關(guān)注,，直到7月14日,，比亞迪又在其官方新浪微博上，發(fā)布了《關(guān)于李娟等人冒用比亞迪名義開展相關(guān)業(yè)務(wù)的聲明》,。其中提及的重點為,，一個叫做李娟的人，和一個名為上海雨鴻文化傳播有限公司（下稱“上海雨鴻”）的公司,，使用假冒的公司域名郵箱以及偽造的比亞迪公章,，并以比亞迪排除機構(gòu)的名義，與多家單位與機構(gòu)展開廣告宣傳類合作,。



　　比亞迪稱,，在發(fā)現(xiàn)上述行為之后，已經(jīng)向警方報警,，李娟因涉嫌犯罪已被警方采取強制措施,。并且對于這些行為，“比亞迪均不知情,，也與比亞迪無關(guān),。”

　　隨后,，一家叫做“上海競智廣告”的機構(gòu)通過微信公眾號發(fā)布《人BY臉,，天下無D,！》的文章，重點對比亞迪稱聲的“毫不知情,，與己無關(guān)”作出回應(yīng),。

　　競智廣告列舉了過去3年內(nèi)為比亞迪所做的全國試駕會、戶外硬廣投放,、影星萊昂納多的簽約等活動,，還提供了合同與現(xiàn)場照片等等，指出“所有區(qū)域做的活動,，應(yīng)該都是需要大區(qū)經(jīng)理,，各4S店經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人來參加活動，總部批準(zhǔn),，才能落實的,。”以及,，在比亞迪與阿森納的合作之中,，比亞迪總部品牌公關(guān)部部長李巍在現(xiàn)場，與阿森納方面簽署了戰(zhàn)略協(xié)議,。

　　“一個老賴的誕生,。”文章中這樣形容比亞迪公司,。

競智廣告公開的合作文件

比亞迪總部品牌公關(guān)部部長李巍與阿森納方面簽署戰(zhàn)略協(xié)議

　　競智廣告的文章發(fā)出之后,，立即引起了廣告行業(yè)的討論。比亞迪方面統(tǒng)一對外回應(yīng)稱,，公司已經(jīng)報警,，在調(diào)查結(jié)果出來之前，所有信息以官方公告為準(zhǔn),。而競智廣告目前沒有再做進(jìn)一步說明,。比亞迪的官方微博已經(jīng)刪除了與阿森納相關(guān)的全部信息，而阿森納則在新浪微博上發(fā)布聲明稱,，“我們正在調(diào)查事件現(xiàn)況,，針對此次事件，俱樂部將不再發(fā)表更多評論,�,！�

　　事實上，競智廣告并不是卷入比亞迪廣告事件的唯一代理公司,。

　　一位接近事件的從業(yè)者對界面新聞稱,，“這次事件關(guān)聯(lián)的企業(yè)非常多。李娟是以比亞迪華東區(qū)大總的名義發(fā)單，競智可能是其中最大的一個項目應(yīng)標(biāo)商,�,！倍�根��(jù)《財經(jīng)天下》的報道，涉及的企業(yè)可能多達(dá)30多家,，涉及欠款11億元,。

　　根據(jù)廣告行業(yè)對于“外派機構(gòu)”的理解，在這個具體案件中,，不少廣告公司認(rèn)為上海雨鴻是比亞迪的廣告代理商,，從比亞迪獲得廣告投放需求之后，再通過招標(biāo)的方式找其他機構(gòu)具體執(zhí)行,。

　　上述不愿具名者向界面新聞提供了其中一個關(guān)聯(lián)代理公司的內(nèi)部文件,。文件顯示的是比亞迪在華東地區(qū)投放的戶外廣告、軌道交通靜態(tài)廣告,、商圈廣告和品牌體驗會等項目,。具其介紹,，這份文件便是2018年5月31日比亞迪總部與李娟確認(rèn)的項目,。


　　文件顯示的簽字人為“牟曉萌”，與競智廣告公開文件中比亞迪方面簽字的確認(rèn)人相同,。在2010年的公開報道《比亞迪汽車積極響應(yīng)鳳凰網(wǎng)“酒駕入刑”倡議》內(nèi),，牟曉萌出現(xiàn)在“比亞迪汽車部分員工簽名”中。

　　“投放戶外的執(zhí)行要有一個關(guān)鍵的文件,，這個文件是需要品牌方,、商標(biāo)方提供授權(quán)，同意戶外廣告投放,�,！鄙鲜鋈耸糠Q，“如果沒有品牌方同意,，廣告投不出去,，特別是高鐵與機場廣告。這是工商局的規(guī)定,�,！�

　　目前對于此事仍然沒有一個明確的定論，各種猜測也出現(xiàn)在社交網(wǎng)絡(luò)上,。

　　而從更根本上,，這場看起來荒誕的鬧劇看更像是甲乙方合作信任的崩塌。

　　事實上,，廣告公關(guān)行業(yè)墊付款的合作模式相當(dāng)普遍,。一位在本土代理公司服務(wù)某國際電子品牌的項目負(fù)責(zé)人告訴界面新聞，在甲方確定合作及乙方提供的報價后，一般會郵件確認(rèn),，然后雙方走合同,。這時，也就默認(rèn)為項目已經(jīng)啟動,，乙方會先墊付項目所有產(chǎn)生的費用,。這個費用不會超過之前報價的數(shù)額。隨后客戶會進(jìn)行回款,，在回款情況則看雙方協(xié)定而定,，幾個月到幾年的回款時間都存在。

　　“而回款方式也不一樣,，有些客戶習(xí)慣在項目開始后,，在不同階段回款30%或50%，項目結(jié)束再支付尾款,�,！绷硪晃辉趪�際4A廣告公司工作曾服務(wù)某大型餐飲品牌的負(fù)責(zé)人說。如果甲方在協(xié)定的期限內(nèi)沒有支付款項,，公司法務(wù)會通過法律程序發(fā)出律師函等方式追款,。

　　但是這些都是較為專業(yè)的大型機構(gòu)。對于一些本土小型廣告公司而言,，他們或許沒有太大的話語權(quán),。

　　本土小型公司為了維護(hù)大客戶關(guān)系，承接更多的項目通常都會同意墊付款項,。而汽車企業(yè)通常一場試駕活動所需的費用就涉及幾十萬元,，所以服務(wù)汽車客戶的代理公司通常需要墊付的金額更高。如果客戶不能按時回款,，公司資金鏈條則及其脆弱,。

　　界面新聞將持續(xù)關(guān)注這期事件的發(fā)展。

　　這已經(jīng)是廣告行業(yè)今年第二起影響較大,、涉及甲乙方利益的公開紛爭,。6月，21家獨立創(chuàng)意公司聯(lián)合要求在品牌主招標(biāo)過程中,，支付比稿費用,。隨后，廣告行業(yè)則再次討論甲方在邀請代理公司比稿過程中,，存在騙稿的行為等等,。當(dāng)然，甲方也發(fā)出聲音指出比稿費用的可執(zhí)行程度很低,。

　　這些紛爭的背后是甲方乙方話語權(quán)的不對等,，以及行為的不規(guī)范,。如今的廣告行業(yè)，需要的不僅僅是非,。

煙雨迷蒙

比亞迪超爛的,。之前比亞迪深圳公司買過我公司產(chǎn)品，然后又說品質(zhì)不符合他要求,，拒絕付余款還要我們賠償他損失,。真是笑話，我們的產(chǎn)品出口歐美,，奔馳寶馬都用我們的東西,，你比亞迪比他們還嚴(yán)格？

duduxiaozi32

這就是說,，我找個托,，讓乙方來我司簽合同，事辦完了,，我司不認(rèn)賬,，讓乙方找那個托去。
看來還是的有預(yù)付款才能開工啊,，不讓中國打官司打得你懷疑人生,。

正在連接...

BYD沒用的，這屬于他內(nèi)部管理失職,，出現(xiàn)了問題，發(fā)一份這樣的聲明就沒事了,？

threetigher

讓子彈多飛一會~

老鷹

記得一兩年前,，群里一個上海大眾的人還說比亞迪新能源車有些核心技術(shù)～現(xiàn)在不補貼了，特斯拉進(jìn)來了,，看怎么樣,。

小小cb

大公司這種破事多了去了

Venerealulcer

threetigher 發(fā)表于 2018-7-18 13:32
讓子彈多飛一會~

BYD在上海廣告圈內(nèi)是出了名的黑戶，這種情況不外乎公司內(nèi)斗,，以及管理層決策,。不過這個名聲基本臭大街了。