重慶制造業(yè)進(jìn)入艱難時(shí)刻

張麻子

重慶的夏天似乎比春天更難熬。這個(gè)GDP增速常年領(lǐng)跑全國(guó)的西部領(lǐng)頭羊，今年一季度，增速卻只有7%,。如今一年過半，一些不好的消息也開始傳出,。

比如,，“黃桷樹財(cái)經(jīng)”提到,，三家重慶赫赫有名的企業(yè)，或是懇請(qǐng)金融機(jī)構(gòu)繼續(xù)支持,，或是主業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重虧損,，或是控股股東已經(jīng)把多家上市公司股權(quán)悉數(shù)質(zhì)押……

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)近期的報(bào)道也提到，由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難,，去年底開始的裁員的重慶銀翔汽車,，決定停工待產(chǎn)40天。

陷入困境的企業(yè),，基本上都是重慶的產(chǎn)業(yè)龍頭,，求援銀行、股權(quán)質(zhì)押,、停工停產(chǎn)這些公司決策,，成為經(jīng)濟(jì)環(huán)境的縮影——重慶官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月～5月,，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng),，只有1.9%。

此外由于它們都是制造業(yè),，這意味著在建設(shè)“國(guó)家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地”的路上,，重慶可能迎來了艱難時(shí)刻。

1. 上半年重慶制造業(yè)到底多低迷,？

重慶制造的局面到底有多嚴(yán)峻,？我們可以看看相關(guān)數(shù)據(jù)：

上半年，100個(gè)重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目中,，有33個(gè)沒有按期達(dá)產(chǎn),。

在1-5月規(guī)模以上工業(yè)增加值構(gòu)成中，制造業(yè)增長(zhǎng)只有1.3%,，比1.9%的工業(yè)整體水平還要低,。39個(gè)大類行業(yè)中，有19個(gè)行業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng),，也就是說超過半數(shù)的剩下20個(gè)行業(yè),，全都是負(fù)增長(zhǎng)。而2017年,，保持增長(zhǎng)的數(shù)量是31個(gè),。

將這個(gè)階段數(shù)據(jù)與全國(guó)進(jìn)行比較，差距相當(dāng)明顯,。2018年1月～5月,，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)也有6.9%；最新公布的半年數(shù)據(jù)，則是6.7%,，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于重慶1.9%的增長(zhǎng)水平,。

圖注：重慶2017年1月～5月工業(yè)趨勢(shì)

1月～5月的數(shù)據(jù)不僅落后于全國(guó)，與歷史情況相比差距更大,。2017年同期,，規(guī)模以上工業(yè)增加值增速都在10%以上游走；再往前的2016年,，也維持在10%以上,；2015年，1月～5月的增長(zhǎng)更是達(dá)到11%,。

各項(xiàng)工業(yè)數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先的重慶,，可以說顯露出了不小的疲態(tài)。當(dāng)然,，這種疲態(tài)不排除工業(yè)訂單集中在下半年的因素,，比如很多行業(yè)都有金九銀十的說法。但是作為傳統(tǒng)的制造業(yè)大城,，從去年的“6+1”支柱產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)可以看出,，重慶的低迷并不突然。

圖注：“6+1”支柱產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

增長(zhǎng)最為迅猛的電子制造業(yè),，工業(yè)總產(chǎn)值累計(jì)增長(zhǎng)在去年4月達(dá)到34.4%,，隨后一路下滑回落到30%以下。汽車制造業(yè)總產(chǎn)值累計(jì)增長(zhǎng)在2月破10%后,，也開始了持續(xù)下跌,。

只不過因?yàn)槠渌麕状蠊�業(yè)門類增速平穩(wěn)，比如裝備制造,、化醫(yī),、材料等，導(dǎo)致汽車和電子的緩慢下降被掩蓋了,。今年前幾個(gè)月的數(shù)據(jù)說明,，二者之間的確有延續(xù)性，數(shù)據(jù)不是偶然,，它所反映出來的制造業(yè)瓶頸是非常真實(shí)的,。

2. 重慶兩大支柱,，都出現(xiàn)下滑趨勢(shì)

重慶的“6+1”支柱產(chǎn)業(yè)中,，論工業(yè)總產(chǎn)值，汽車和電子制造為一檔,，是重慶制造業(yè)的雙龍頭,。

以汽車制造為例。2016年，重慶汽車產(chǎn)量達(dá)316萬(wàn)輛,，成為唯一突破三百萬(wàn)的地區(qū),。這種市場(chǎng)地位，很大程度上是依靠長(zhǎng)安為龍頭的8大品牌商,，所以像前面提到的車企重慶銀翔的困境,，會(huì)直接反饋到經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中去。

幾大支柱產(chǎn)業(yè)中,，1月～5月工業(yè)增加值增長(zhǎng)都不容樂觀：

汽車制造業(yè)下降8.8%,，裝備制造業(yè)增長(zhǎng)2.1%，化工醫(yī)藥行業(yè)增長(zhǎng)1.8%,，消費(fèi)品行業(yè)下降2.0%,。與此同時(shí)，汽車同比下降20.2%,，摩托車同比下降0.3%,，微型計(jì)算機(jī)設(shè)備下降7.1%。

重慶引以為傲的汽摩產(chǎn)業(yè),，產(chǎn)值和產(chǎn)量雙跌,。這意味著圍繞汽摩等龍頭產(chǎn)業(yè)所建立起來的制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，還相當(dāng)脆弱,，一不小心就有被壓下去的風(fēng)險(xiǎn),。

比如，2016年重慶汽車產(chǎn)量是316萬(wàn),，排全國(guó)第一,，而2016年的廣東，也有280萬(wàn)輛,；2017年重慶跌回到299萬(wàn)輛時(shí),，廣東卻迎頭趕超，重上300萬(wàn)輛,。此外,，除了廣東，汽車產(chǎn)量在重慶后面且超過200萬(wàn)的,，還有上海,、吉林、廣西,、湖北,、北京五個(gè)地區(qū)。

在電子制造業(yè)中,，全國(guó)每六部手機(jī)就有一部在重慶生產(chǎn),，重慶因此成為僅次于廣東的第二大手機(jī)制造基地,，但老二的地位也不是十分穩(wěn)固，與河南的差距越來越小,。

而且從走勢(shì)可以看出,，河南的增長(zhǎng)趨勢(shì)相當(dāng)強(qiáng)勁。原因在于,，鄭州是富士康第二大工廠集群的所在地中心,，其產(chǎn)業(yè)聚集的航空港區(qū)，在電子制造上發(fā)力很大,，時(shí)刻會(huì)動(dòng)搖重慶的地位,。

3. 重慶制造，如何走出困局,？

汽摩機(jī)械和電子信息,，都是有明確天花板的行業(yè)。比如汽車,，在家庭保有量達(dá)到頂峰后,，產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)，會(huì)變得非常困難,。手機(jī)也是,，雖然會(huì)有更新?lián)Q代，但換機(jī)潮的范圍將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于智能手機(jī)替代功能機(jī)的那幾年,。

重慶制造困局背后大的產(chǎn)業(yè)背景,，正是全國(guó)性的產(chǎn)能過剩，銷量見頂,。第三方研究公司Canalys發(fā)布的報(bào)告顯示,，今年一季度，中國(guó)市場(chǎng)的智能手機(jī)出貨量,，較上年同期下滑了21%,。

受外貿(mào)環(huán)境影響的汽車制造業(yè)，一些數(shù)據(jù)也出現(xiàn)了下滑,。中汽協(xié)這兩天的數(shù)據(jù)顯示,，上半年汽車銷售環(huán)比下跌0.6個(gè)百分點(diǎn)。時(shí)下最為火熱的新能源汽車,，在經(jīng)過了去年的高速增長(zhǎng)后今年出現(xiàn)斷崖式下跌,。其中，純電動(dòng)乘用車銷量下跌20.7%,，插電式混合動(dòng)力商用車跌幅高達(dá)77.8%,。

當(dāng)然，把重慶制造業(yè)低迷都推給產(chǎn)業(yè)大環(huán)境也不客觀,。我們不妨將重慶與全國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的平均水準(zhǔn)進(jìn)行比較：

2018年上半年,，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng),，分行業(yè)看,，汽車制造業(yè),，重慶下降8.8%，全國(guó)是10.1%,；裝備制造業(yè),，重慶2.1%，全國(guó)通用設(shè)備和專用設(shè)備制造,，分別是7.9%和11.1%,。化工醫(yī)藥行業(yè),，重慶1.8%,，全國(guó)化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)是3.7%，醫(yī)藥制造業(yè)是10.9%,。

可見,，重慶的工業(yè)下行，更多是地區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)因素導(dǎo)致,。在《重慶市建設(shè)國(guó)家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地“十三五”規(guī)劃》,，官方層面其實(shí)已經(jīng)有過比較明確的分析：

制造業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，研發(fā)投入不足,，中高端人才缺乏,，產(chǎn)業(yè)技術(shù)對(duì)外依存度較高；產(chǎn)品檔次不高,，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大,；龍頭企業(yè)和科技型企業(yè)數(shù)量較少、規(guī)模偏小,，核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),；資源能源價(jià)格和物流成本相對(duì)較高等等。

對(duì)于重慶這種工業(yè)快速發(fā)展,，但是制造業(yè)處于“欠發(fā)達(dá)地區(qū),、仍處于欠發(fā)達(dá)階段”的地方而言，隨著外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不合理之處,，其不良影響很容易被放大。這說明重慶的制造業(yè),，還缺少足夠的自我調(diào)節(jié)能力,，需要進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

全球范圍來看,，高端制造業(yè)回流發(fā)達(dá)國(guó)家,，低端制造業(yè)遷移至東南亞,，趨勢(shì)難擋，富士康美國(guó)建廠是典型的例子,。全球產(chǎn)業(yè)變遷,，無疑為重慶的制造業(yè)困局增加了新的陰云。

不過,，“十三五”規(guī)劃意識(shí)到問題到所在,，其實(shí)已經(jīng)為解決困局提供了出路。此外,，“一帶一路”的戰(zhàn)略地位,，則提供了更廣闊的市場(chǎng)。這些都是參與全國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的天然優(yōu)勢(shì),，換句話說,，重慶可打的牌依舊不少。產(chǎn)業(yè)調(diào)整得當(dāng),，邁過這個(gè)坎并不難,。

文章來源：虎嗅網(wǎng)；作者：西部城事

權(quán)國(guó)福

重慶僅僅是轉(zhuǎn)過一次機(jī),，沒有實(shí)實(shí)在在的去過,，在電視上看到的重慶不是特務(wù)，就是地下陰謀,。聽說那里的姑娘老漂亮了,，都是大長(zhǎng)腿，由于經(jīng)常吃火鍋,，皮膚還特別白,，還有人說因?yàn)槌３３岳苯罚�所以重慶姑娘性格都特別火辣,，有時(shí)間一定要去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。不過書上說：重慶之所以能成為中國(guó)的重工業(yè)基地還是要感謝左宗棠不知道是不是真的？

threetigher

權(quán)國(guó)福 發(fā)表于 2018-7-18 17:11
重慶僅僅是轉(zhuǎn)過一次機(jī),，沒有實(shí)實(shí)在在的去過,，在電視上看到的重慶不是特務(wù)，就是地下陰謀,。聽說那里的姑娘老 ...

感謝老黃,，，,，,，

韓寒11

可以理解是政治上的原因嗎