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作為車輛工程本科,、機(jī)械工程研究生的過來人,，想說一下自己的看法。* i$ o* T- H) f; G1 J
研究生上課形式跟本科生一樣,，能不能通過聽課學(xué)到更多的知識(shí),，有待商榷。
8 M5 c1 z% S; r% M2 u研究生學(xué)歷的價(jià)值在于兩點(diǎn),，第一就是研究生學(xué)歷本身,，第二是實(shí)踐能力遠(yuǎn)大于本科。至于說通過多上點(diǎn)課,，從課堂上能多學(xué)點(diǎn)知識(shí),，個(gè)人觀點(diǎn)，這純屬扯淡,。就算是純理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，光憑靠課堂上的聽講,，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，理論知識(shí)的增長(zhǎng),，都得通過課下自己找教材找文獻(xiàn)去研究,，課堂的作用僅僅就是開個(gè)頭，讓你知道,，噢,，原來還有這個(gè)領(lǐng)域。另外還有一點(diǎn)很重要,，研究生上課,，與個(gè)人研究方向，這兩者是分開的,，課程是學(xué)院統(tǒng)一安排,，外加自己選幾門課，跟本科差不多,，相當(dāng)于是大鍋飯,，統(tǒng)一教學(xué)。這個(gè)跟自己具體研究啥方向啥領(lǐng)域,，是幾乎沒有關(guān)系的,。說白了，研究生上課,，就是為了完成學(xué)院的教學(xué)計(jì)劃,，拿到規(guī)定的學(xué)分，然后自己再跟著導(dǎo)師,，愛研究啥,，就去研究啥吧。所以說,，通過上課,，提升知識(shí)量，是不現(xiàn)實(shí)的,，個(gè)人研究領(lǐng)域內(nèi)知識(shí)量的增長(zhǎng),，需要大量的實(shí)踐與自主學(xué)習(xí)才能達(dá)到。" N+ {7 A3 M; m. d6 e
我不了解你說的在職研究生,，這個(gè)學(xué)歷的價(jià)值有多大，但我覺得學(xué)歷畢竟是學(xué)歷,，能不能學(xué)到東西不管,，至少學(xué)歷提升了，跟全日制學(xué)歷相比,，肯定會(huì)打個(gè)折扣,，但至少第一個(gè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)了,。至于第二個(gè)價(jià)值，因?yàn)樵诼氉x研,，我覺得老師不會(huì)給你提供什么實(shí)踐的條件和機(jī)會(huì),，但由于你本身就在工作，有大量的實(shí)踐機(jī)會(huì)（不知道是不是研發(fā)崗）,，所以只要根據(jù)老師建議的論文開題方向,，花時(shí)間研讀大量文獻(xiàn)和論文，我想,，對(duì)于研究方向還是能有一定深入研究的,。 |
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樓主: 十年磨劍
樓主
發(fā)表于 2018-7-28 09:43:40
