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本帖最后由 塵世天涯 于 2018-7-31 17:19 編輯
關(guān)于這個問題,,之前論壇里已經(jīng)有過多次討論,,也已有定論,在這方面,,Pascal大俠是毫無爭議的專家,。
具體的討論例子可以參考
http://giwivy.com.cn/thread-389029-1-1.html
http://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=387717
http://giwivy.com.cn/thread-380119-2-1.html
其中的一個帖子還是我發(fā)的。
最終的理論依據(jù),,指向了兩個地方
1. SKF軸承樣本
2. 岡本純?nèi)龑懙摹肚蜉S承的設(shè)計計算》
其中,,
SKF軸承樣本里面直接給出了軸向力與靜態(tài)額定載荷之間的經(jīng)驗(yàn)比例
岡本寫的書里面給出了簡化的經(jīng)驗(yàn)公式,但是要知道,,這個經(jīng)驗(yàn)公式的成立也是有前提的:公式是在ISO/JIS標(biāo)準(zhǔn)下通過計算+實(shí)驗(yàn)的方法得出的近似經(jīng)驗(yàn)公式
基于上面的描述,,我的建議還是原話:
除非樣本明確標(biāo)明可以承受的軸向力數(shù)值或經(jīng)驗(yàn)系數(shù),否則,,深溝球軸承不宜用于承受軸向載荷的工況,。
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