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工程車輛全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的匹配

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1#
發(fā)表于 2018-8-11 18:14:27 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
正在做一個(gè)井下輔助運(yùn)輸車液壓系統(tǒng),,轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)打算用大排量齒輪泵,,然后用優(yōu)先閥優(yōu)先轉(zhuǎn)向,,但領(lǐng)導(dǎo)說開式制動(dòng)器不能這樣設(shè)計(jì),,不知道是為什么,,求助解答,。

1 X: \( v, {7 D, c7 S; T
2#
發(fā)表于 2018-8-11 20:40:27 | 只看該作者
樓主的問題比較專業(yè)了,我沒有了解的這么細(xì),。
$ v7 y: ^" O, s  z' M# X" X但是這個(gè)井下輔運(yùn)的制動(dòng)系統(tǒng)是最重要的系統(tǒng),,涉及到人員安全的,它的可靠性是第一位的,。優(yōu)先閥控制轉(zhuǎn)向原理上沒有問題,,但是這方面的設(shè)計(jì)可能更多要考慮可靠性,這個(gè)制動(dòng)應(yīng)該還是有冗余系統(tǒng)設(shè)計(jì)的,,不使用優(yōu)先閥應(yīng)該也是考慮安全性的問題,。
3#
發(fā)表于 2018-8-11 23:06:44 | 只看該作者
只有快樂 發(fā)表于 2018-8-11 20:40
8 H0 r; c0 F! j4 Q樓主的問題比較專業(yè)了,我沒有了解的這么細(xì),。: z1 R: L: Y+ C! s2 k0 E* K4 u
但是這個(gè)井下輔運(yùn)的制動(dòng)系統(tǒng)是最重要的系統(tǒng),,涉及到人員安全 ...

5 `, }; f- w9 w8 ]) L+ {4 ?! n1 r/ L9 |你說的很對(duì)!這種環(huán)境工況,安全性的優(yōu)先級(jí)最高,,必須要有冗余設(shè)計(jì),,一般都要雙保險(xiǎn)才行。4 a: K6 [7 u9 X: o4 J+ ~0 l8 y; t
* E* L5 G: ~+ N; M( ~4 A" a* \
樓主能不能把你的問題再描述的詳細(xì)一些,。
+ w* c, Q+ ~: X( g$ J

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