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樓主: 曉昀
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這個圖錯在哪里了,?

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51#
發(fā)表于 2018-8-28 10:38:28 | 只看該作者
Vincent_Hsu 發(fā)表于 2018-8-28 09:35
平焊法蘭不允許直接與三通,、彎頭等管件焊接,需要加直管段。

請問大俠為什么需要加直管,,是為了方便更換或維修嗎,
52#
發(fā)表于 2018-8-28 10:38:34 | 只看該作者
Vincent_Hsu 發(fā)表于 2018-8-28 09:35
平焊法蘭不允許直接與三通,、彎頭等管件焊接,,需要加直管段。

大俠,,我不懂焊接,,但是我想問一下為什么平焊法蘭不能與這些焊接,需要加直管,,因為在我這個外行人看來不管是直管還是彎管都有應力問題,,工況差不多啊,請大俠解惑!
53#
發(fā)表于 2018-8-28 10:52:24 | 只看該作者
這還要看工況,這樣焊接就一定有錯嗎,?太機械了,。如果是壓力小的油箱回油管,或者液體直接通過的管子,,只要有焊接空間和螺栓空間,,完全可以直接焊接。
54#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-28 11:03:34 | 只看該作者
本帖最后由 曉昀 于 2018-8-28 11:05 編輯

今天早晨9:00開會的結果是全面整改圖紙,,從表面看是個小問題,,但是帶來的問題和麻煩比較多,一個是車間制造問題,,還有一個是無損檢測問題還有就是后面的報檢問題,。


55#
發(fā)表于 2018-8-28 11:09:57 | 只看該作者
絕對01度 發(fā)表于 2018-8-28 10:38
大俠,我不懂焊接,,但是我想問一下為什么平焊法蘭不能與這些焊接,,需要加直管,因為在我這個外行人看來不 ...

容易產(chǎn)生應力集中,,降低管道系統(tǒng)的壓力級別,,不安全。彎頭在制造的時候那部分應力大,,焊接的時候熱影響區(qū)的應力分布不均勻是不是會加大應力的分布不均勻,,這樣最終的結果一方面會造成應力腐蝕,另一方面在焊接時難度也稍有加大,,焊接質(zhì)量也會受影響,。
ps 百度上這樣說的  哈哈
56#
發(fā)表于 2018-8-28 11:14:05 | 只看該作者
,這也原因應該,。

點評

個別產(chǎn)品承插焊接是被禁止的  發(fā)表于 2018-8-28 13:06
57#
發(fā)表于 2018-8-28 11:16:30 | 只看該作者
方賢東 發(fā)表于 2018-8-28 11:09
容易產(chǎn)生應力集中,,降低管道系統(tǒng)的壓力級別,不安全,。彎頭在制造的時候那部分應力大,,焊接的時候熱影響區(qū) ...

我也搜過,但是彎頭跟直管焊接不也一樣嗎,,是哪里不同導致的,。
58#
發(fā)表于 2018-8-28 11:25:26 | 只看該作者
這說明你們公司標準都沒有啊,工程師一定要熟讀相關標準
GB-50316-2000 工業(yè)金屬管道設計規(guī)范(2008年版)
GB 50235-97工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范
59#
發(fā)表于 2018-8-28 11:27:24 | 只看該作者
不懂為什么平焊法蘭不能與彎頭或三通直接焊接,,直接焊接與加了直管段再焊接有什么區(qū)別么,?滿足尺寸控制的情況下,加不加直管法蘭與彎頭該焊的地方不都還是要焊的么,?加了直管是可以增加強度還是怎么,?沒接觸過...有什么講究么,?如果直接焊接會造成什么嚴重后果?
60#
發(fā)表于 2018-8-28 11:56:10 | 只看該作者
234尺寸標錯位置,,應該在法蘭面,,不在端面
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