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機械社區(qū)

標題: 電動轎車性能如何 [打印本頁]

作者: 山水山石 時間: 2018-9-6 18:01
標題: 電動轎車性能如何
社區(qū)有開過電動轎車的社友嗎,？使用怎么樣,？講講感受

作者: 彭貴飛 時間: 2018-9-6 18:02
共享啊

作者: 遠祥 時間: 2018-9-6 19:30
雖然我沒錢買,，但感覺也還馬馬虎虎吧,，市區(qū)也看到不少吉利知豆,，比亞迪唐等等電動車,，充電稍微麻煩點，看到很多從家里面抽很長的電線去充電的,。

作者: Cavalier_Ricky 時間: 2018-9-6 19:34
井底之蛙的我,，最近才知道一件事兒：寶馬車沒備胎？！,？�,。�,！

那一刻起,，我再也不看寶馬了。因為,，那所謂的80公里,，對我自救沒有用了。

為啥說這個不著邊兒的事兒呢,？

樓主沒說用車的絕大部分用途,。。,。

記得前幾年的漢蘭達爬坡那事兒嗎,？

自己不清楚用途，別人咋說�,�,？

非得要我說？

好,！

1）去西藏,？白日做夢，已經(jīng)是太好聽的措辭兒了,。
2）跑長途,？呵呵。,。,。
3）偶爾跑郊游？你那里的郊游概念是幾公里往返,？
4）純市區(qū),？哪個市里啊,？
5）只用于上下班,？公司允許你充電嗎？回家充電線需要幾米,？
6）,。。,。
7）,。,。。

要我推薦,？非要為環(huán)保做貢獻的話,，還是老老實實地買混動的吧。,。,。就算跑遠路，也死不到哪里去的,。

作者: 韓寒11 時間: 2018-9-6 20:11
沒有電動車,，但是做過很多次，初步了解到：1.說是300公里續(xù)航,，實際因為開空調(diào)等影響,，只能續(xù)航100多公里
2.充電不方便，不能跑長途
3.用電比用油省不了多少錢

作者: 上海狐飛 時間: 2018-9-6 21:44
要動力,，買混動
要省油（不是省錢,，因為省油不省錢，畢竟購置費用高）買純電
沒錢,？買燃油的,。
現(xiàn)在純電的續(xù)航工信部400公里，跑高速100公里每小時速度可以跑300,。
60-80時速差不多可以到將近400.
數(shù)據(jù)是車主實測的,，今年純電車續(xù)航有提升。長途的話,，事先規(guī)劃好,，還是可以跑的，多充幾次電而已,。

作者: 曉昀 時間: 2018-9-6 22:08
目前來說,，純電動只適合在城市里跑，跟一個司機聊過純電動車,，聽他說,，純電動車的力量不如燃油車，另外剎車距離比較長,。他說的剎車距離比較長不知道是否是真的,。

作者: 虎嘯而過 時間: 2018-9-6 23:31
不知道為啥說電動車環(huán)保,充電用的電還不是發(fā)出來的,能量轉(zhuǎn)換還有損耗,而且現(xiàn)階段火力發(fā)電比重還不小,之前看一個視頻,快手上的,公交公司在調(diào)度站停了幾臺柴油發(fā)電車給公交車充電

作者: 魍者歸來 時間: 2018-9-7 08:16
鋰電撞擊會爆炸，鋰電撞擊會爆炸,，鋰電撞擊會爆炸,！

話說，樓主不關(guān)注行業(yè)新聞的嗎,？

作者: jiangsuwanhua 時間: 2018-9-7 08:34
性能啥的不清楚不過就節(jié)能環(huán)保上面來說電動轎車要好很多的

作者: 嘉興KS 時間: 2018-9-7 08:47
最近新能源車自燃的太多,，怕了

作者: 一展刀鋒 時間: 2018-9-7 09:21

上海狐飛發(fā)表于 2018-9-6 21:44
要動力，買混動
要省油（不是省錢,，因為省油不省錢,，畢竟購置費用高）買純電
沒錢？買燃油的,。

那個車數(shù)據(jù)達到這個
跑高速100公里每小時速度可以跑300

蔚來后來官方實測（專用環(huán)形高速）才200出頭,，車主到實際高速跑180不到

作者: Vincent_Hsu 時間: 2018-9-7 09:34
電動轎車是趨勢，改變不了的事實,。

作者: 倚劍天涯00 時間: 2018-9-7 09:55
感覺不靠譜,，接送小孩上下學還行，其他的就呵呵呵了

作者: weixiaopeng1992 時間: 2018-9-7 10:43
之前看人家的報道,，生產(chǎn)電動車的鋰電池行業(yè)屬于高污染行業(yè),，生產(chǎn)一輛純電動汽車產(chǎn)生的污染物要比燃油的車高。

作者: threetigher 時間: 2018-9-7 11:20
支持電動汽車,，油動落后,，國家押寶電動。個人只能靜靜觀察~

作者: Cavalier_Ricky 時間: 2018-9-7 12:47

曉昀發(fā)表于 2018-9-6 22:08
目前來說,，純電動只適合在城市里跑,，跟一個司機聊過純電動車，聽他說,，純電動車的力量不如燃油車,，另外剎車 ...

燒油的，有發(fā)動機制動,。

--- 自動擋的不會開的話效果差很多,。我問過不少開自動擋的，那個加減號用過嗎,？太多的人說不會用,。。,。
--- 手動擋的,，我一般很少踩剎車，就是降檔完事兒,。

電動車呢,，壓根兒就沒有發(fā)動機制動了吧。
制動,，只能抱剎車了吧,。

另外，電動車又能續(xù)航又能有推背感的話,，整個車得多輕啊,。,。。有點坑啊減速帶什么的,，就得跳一下迪斯科,。。,。

作者: threetigher 時間: 2018-9-8 18:52
我有時候能體會MUSK創(chuàng)新精神的萬分之一,。
無論別人怎么BB，當你辛苦將別人質(zhì)疑的事情做成的時侯,，
回頭去看當初反對,，挖苦，阻礙的人,，心里特別平靜,，
反而想去感謝他們，因為這么多人質(zhì)疑,，讓這件事變得忒有意義,。

國家和個人也差不多，決定發(fā)展電動汽車,，也應(yīng)該面對了巨大的質(zhì)疑和既得利益者的制肘,。
好在歐美日都在擴大投入做同樣的事情，
一個國家可能失策,，一群國家失策的概率很小很小,。

就像論壇上，有幾個人參與過電動汽車的開發(fā),，詳細了解其技術(shù)原理,，
連基本的動力系都不了解就勇于發(fā)表否定評論，宣告自己比別人更聰明的發(fā)現(xiàn),，這說明什么?

評論太Cheap,，否定太Easy，邏輯太Simple,，
真正懂的,，建設(shè)性的，不輕易說話的人太忙,，太少,。

此時的我，飽受了上半天的狂轟亂炸,，質(zhì)疑否定,，拍桌泡沫橫飛，
忙到現(xiàn)在,，試機沒問題,，回頭一看,，人都走光了。
洗手收工去喝今天的第一口水,，
發(fā)現(xiàn)我的茶杯下是一沓毛爺爺,，哈哈。

走了,，找人去喝酒~

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