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樓主: 12312348
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四缸液壓同步

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2018-9-29 14:03:37 | 只看該作者
只有快樂 發(fā)表于 2018-9-16 16:52
: ^6 {  c+ m4 V: G分流馬達(dá)是有誤差的,,一般在2%左右,。而且隨著使用泄露會更加大,。你要求的精度高的話,,就要考慮使用電比例控 ...

$ U- o1 [. G/ n; n6 `% D+ v你好,,點擊這里給我發(fā)消息交個朋友
5 z# i" Q% g% e( H! m
12#
發(fā)表于 2018-10-1 09:28:21 | 只看該作者
春雪zw 發(fā)表于 2018-9-29 14:03; S6 i% Y9 j7 d: N2 ~& C! x
你好,交個朋友
  D1 G( d: N9 j/ R  \9 n& f" o
你好,,可以加我QQ,373708483,大家交流一下,。1 Q, q/ _" X% B2 V
13#
發(fā)表于 2018-10-2 10:54:14 | 只看該作者
可采用機械同步
5 ~0 E! N2 W  V, B

點評

你的答案是最靠譜的  發(fā)表于 2019-4-21 16:23
14#
發(fā)表于 2018-10-8 21:24:00 | 只看該作者
四缸同步精度要求多少?分流器只能實現(xiàn)簡單的同步,,如果一路或者多路有滯后,,是沒有辦法及時調(diào)整的,可以使用比例閥+傳感器但是成本相對會提高,。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-9 11:11:24 | 只看該作者
wl96253000 發(fā)表于 2018-10-8 21:24
6 ^& [6 r- b! o. k四缸同步精度要求多少,?分流器只能實現(xiàn)簡單的同步,如果一路或者多路有滯后,,是沒有辦法及時調(diào)整的,,可以使 ...
" S, f7 m8 _) D- W  w* i
精度在±1%以內(nèi),現(xiàn)在我用的是同步馬達(dá),,但是解決不了偏載時四缸不同步,,沒有負(fù)載或者負(fù)載小的兩油缸先到位,偏載越大前后油缸不同步越大,,到位時間差3-10秒,,距離差10-50mm,空載和均勻受載時基本同步,,我現(xiàn)在想解決偏載時不同步問題
3 G' t2 _2 r& s$ a* I$ q7 _
16#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-9 11:13:27 | 只看該作者
冬蒞自動化技術(shù) 發(fā)表于 2018-9-13 10:42) Y( \$ {5 V% \  `  l0 {% L6 s0 A
可以試試用編碼器反饋位置,,實時糾偏

0 J8 Y# Z3 m1 S) C/ S+ W% i你這樣成本會上升很多,而且油路結(jié)構(gòu)也會變得很復(fù)雜
& q+ ?6 d) G: x; J# n4 i" e
17#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-9 11:24:14 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2018-9-13 09:09
) d! V$ X1 j, U( y5 ?8 @把你說的流程畫出來,,發(fā)上來,,大家一起討論看看。

4 J: A6 T3 @7 r) t原理圖如下圖,,請各位大神指點下,,怎樣才能解決偏載時四缸不同步現(xiàn)象,萬謝,!
- w3 v* p! @5 P; R

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18#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-9 11:28:53 | 只看該作者
春雪zw 發(fā)表于 2018-10-2 10:54
3 l1 B1 k+ f/ j. `可采用機械同步

! `" @! F; f# ]' h! W9 y; C9 r) D我們就是由機械同步改成液壓的,,因為這樣可以降低成本和人工裝配時間,。% P4 z- D$ s1 q* `" t! Q
19#
發(fā)表于 2018-10-12 21:22:41 | 只看該作者
原理沒毛病,但無法實現(xiàn)同步的情況下又能保證壓力同步,。
20#
發(fā)表于 2018-10-12 21:25:01 | 只看該作者
12312348 發(fā)表于 2018-10-9 11:13
9 u/ e0 t1 K1 E( i9 P( y. Q; q你這樣成本會上升很多,,而且油路結(jié)構(gòu)也會變得很復(fù)雜
+ P" P- k  x  m1 o1 i( P" n
液壓機械部分成本不會提高太多,只是電控部分會提高
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