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液壓油缸拉傷比較嚴(yán)重,,請問這個(gè)是怎么回事,?!

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2018-9-24 12:41:54 | 只看該作者
不知到進(jìn)液壓缸的液壓油是否經(jīng)過過濾,?
12#
發(fā)表于 2018-9-25 10:30:45 | 只看該作者
不同心,,高負(fù)載偏磨,硬生生地啃掉了,。
13#
發(fā)表于 2018-9-28 15:53:14 | 只看該作者
2樓兄弟是大神,,頂一個(gè)
14#
發(fā)表于 2019-5-30 21:54:04 | 只看該作者
1、具體的油缸的工況如何,,為什么活塞用2個(gè)U型和一個(gè)格萊圈組合,,
) Q# z8 f: ]0 O8 {2、活塞和活塞桿連接還是焊接死的,,這個(gè)設(shè)計(jì)以后修都沒發(fā)修復(fù)) R" Z3 h+ j7 s
3,、建議更改活塞結(jié)構(gòu)工況比較差建議用支撐環(huán)和格萊圈加納污環(huán)
15#
發(fā)表于 2019-5-30 23:25:26 | 只看該作者
我覺得你是油缸安裝設(shè)計(jì)不合理才出現(xiàn)這問題的,前后吊耳連接,,承載重的情況下,,活塞桿容易變形,密封圈卡壞,。
16#
發(fā)表于 2019-5-31 16:12:40 | 只看該作者
看拉傷的情況像是電焊時(shí)擊穿了,
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