求助!45鋼管車好后線切割變形

綠流

原帖由 三腳貓 于 2008-6-28 13:38 發(fā)表
支持8樓,應(yīng)力釋放引起的
. `" ~# t. y9 p: L. h6 \可以用,裝配時糾正的過來

) [* b7 d" f" O3 {問一下,
1 X/ h1 l! U9 g+ Q* ?  C鍵槽方向直徑尺寸變小了？

) Z7 q& b4 u; ~+ `& c8 S3 X是的,靠近鍵槽的地方直徑變小了.
) u$ g" l& }) @( E9 {4 }) R% y! H現(xiàn)在是客戶不同意,非得要按圖紙要求驗收.

過街蛤蟆

如果是有一致規(guī)律的就好處理,，先將容易釋放應(yīng)力而收縮的地方反彎一下，使其處于更大應(yīng)力接近屈服極限，再將其彎回，處于壓應(yīng)力狀態(tài),，再做熱處理，之后加工就可以了,，加工的位置就不會再應(yīng)力收縮了,。

( h0 R$ p7 P1 x) v* Z% Y" l. U- W9 k但沒規(guī)律的就難以處理，要追尋鋼管的生產(chǎn)過程,，有些是張力減徑的管子,，有些是冷拔的或冷軋的，冷軋的內(nèi)拉就小,，而拉制的就大,，
1 ]5 W) d5 }+ Z# `) z
處理這類問題，先下料到合適尺寸,，上大型壓機沿軸線壓一下,，壓縮尺寸要看應(yīng)力大小，這樣處理一下徑向的變形就很小了,，

) q/ z. {$ D( `8 Z6 s+ p7 p很簡單的問題,，想一想材料是怎么生產(chǎn)出來的,，應(yīng)力在哪里,，反向處理一下，就萬事大吉了,，

漂飛

傳個圖看看吧,，不然說不清楚的。

linfuauan

線切割不會變這么大型的,我個人覺得是線割前的問題.