液壓系統(tǒng)中蓄能器的出口流量

人生絢麗

想問一下,，當液壓系統(tǒng)中蓄能器做動力源時候,，蓄能器出口處的流量是多少

只有快樂

這個參數(shù)沒意義,，不同的壓差,，流量是不同的。

胖頭魚

我的理解,，你說的流量應該是流速,，一般來說：
出口流量和儲能器內外壓差直接相關，一般是:V=[K.(△壓差/△時間)'],，即流速與內外壓差的導數(shù)呈線性關系,；
) }6 a1 E! s3 a# @在儲能器打開瞬間,，內外壓差最大，流速最快,；一旦內外壓差平衡,，流速為零。
K值和很多設計參量有關,，還需要具體情況具體討論,。

春雪zw

學習了

遠祥

三樓正解啊

人生絢麗

哦，原來是這樣
, ]( d  u4 m' f感謝大師指點

人生絢麗

胖頭魚 發(fā)表于 2018-10-1 23:24
我的理解,，你說的流量應該是流速,，一般來說：
& q9 V1 f$ ]; E8 N6 h出口流量和儲能器內外壓差直接相關，一般是:V=[K.(△壓差/△ ...

& \) ]% y0 m! ^% S2 C  x敢問,，最快時候的流速該怎么計算�,。�

胖頭魚

人生絢麗 發(fā)表于 2018-10-4 18:22
  E' }6 p8 Q9 d: {敢問,，最快時候的流速該怎么計算�,。�

5 a( P5 R0 e" D+ `$ H你好,，這個和具體的設計方案,、參數(shù)關系很大。現(xiàn)在需要確定的是：儲能器是放在驅動一側,，用于主動供油,；還是放在負載一側，用于補油,？

+ ~3 p; d- i+ d3 Z) G1 Q% x6 e

人生絢麗

胖頭魚 發(fā)表于 2018-10-4 23:48
你好,，這個和具體的設計方案、參數(shù)關系很大�,，F(xiàn)在需要確定的是：儲能器是放在驅動一側,，用于主動供油；還 ...

主動供油

胖頭魚

人生絢麗 發(fā)表于 2018-10-5 12:51
主動供油

: d0 J4 r, b' A% h; ?' @/ i/ O儲能器的出口流量計算計算和測量有兩種辦法：
（1）直接測量法
即在出口串聯(lián)安裝一個流量計,，通過流量計直接測得流量值,；
! J. C" u+ [8 [- _7 [: Y; F（2）間接計算法
一般情況下，儲能器采用氣囊式儲能器,，可以通過儲能器的單位時間內氣體容積變化,、壓力變化進行間接計算（溫度變化暫時忽略不計），經驗公式如下：
' n% l  W+ n3 O0 N; a4 o, @① 壓力變化比較平緩的情況
+ b0 Y4 g9 Y3 U+ ]q=△V/△t＝（V2- V1）/△t＝p0·V0·（1/ p2-1/ p1）/△t,；
7 U: b. E5 L# }4 K4 |6 t# v② 壓力變化比較劇烈的情況
$ n5 |; E$ T- Z* P& J- Dq=△V/△t＝（V2- V1）/△t=p0^0.71· V0（1/ p2^0.71-1/ p1^0.71）/△t
* f, ~9 `& K2 J. z+ z其中,，
; q1 [& d7 E( G$ |0 Z: L; L0 }4 }p0：最初的氣囊壓力；
V0：最初的氣囊氣體容積,；
p1：單位時間內壓力峰值,；
p2：單位時間內壓力谷值,；
. F& m4 ], ?+ B. J: ?△t：單位時間；