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基于Hypemesh和ANSYS APDL的軸承系統(tǒng)的瞬態(tài)特性分析) b$ Z( O' p1 J' U( H
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(1)利用Hypermesh完成軸承系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的劃分,,并定義好相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副以及部分邊界條件;" t& _" o. P5 a! V
. c5 V& T/ u! Y, q- d6 C& ^(2)利用Hypermesh完成軸承系統(tǒng)各部分零部件之間的接觸關(guān)系,,并利用過盈配合實(shí)現(xiàn)軸承系統(tǒng)因幾何模型or網(wǎng)格模型導(dǎo)致的間隙誤差消除;
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; B# z5 A( Z' p& U# W(3)將生成的.cdb文件導(dǎo)入到ANSYS Apdl中,, 并使用命令流文件實(shí)現(xiàn)多載荷步的分批次加載,,以控制收斂速度和求解速度;
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' {4 {2 i8 e' P! w" y8 s(4)利用Ansys Apdl提供的后處理工具,,對(duì)求解結(jié)果進(jìn)行分析說明,。" {% ~8 i% L8 f) A! U
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