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詢問下萬向聯(lián)軸器的用法

[復(fù)制鏈接]
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1#
發(fā)表于 2018-11-1 15:55:21 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
上圖是在供應(yīng)商已經(jīng)買回來的萬向聯(lián),,內(nèi)孔大小6mm,,型號不記得了,,反正是之前在米思米隨便找的,,然后供應(yīng)商買的一樣的,。目前準備希望像下圖使用,,作為桿的鏈接部分,;


,,但是實際安裝過程中,發(fā)現(xiàn)這個軸和桿用M6螺紋鏈接不牢固,,萬向聯(lián)內(nèi)孔是6mm,,螺絲釘扭緊了內(nèi)孔也是6mm,基本沒有變化,;這就是問題了,,目前準備給螺絲釘上點AB膠,然后放入萬向聯(lián)內(nèi)固定,,估計用不長,。受力方面,這個部件會左右小范圍移動,,上下也會移動,,受力不大,也就是百來克的物體重量和臺式鉆床上下移動的力,。
想請教下大俠們,,有沒有什么好的鏈接方式,最好只換掉目前的萬向聯(lián),,有其他方案的話就當學(xué)習(xí),,開闊視野,謝謝,。
2#
發(fā)表于 2018-11-1 16:03:02 | 只看該作者
大部分聯(lián)軸器都是靠這樣的彈性夾來夾緊軸的啊,,我們數(shù)控機床上很多都是這樣連接的
你的軸公差控制是多少?沒好的配合是不行的

點評

沒有用公差配合,,如果都是這樣鏈接的話,,我想試試弄一個6.02~6.04的桿放聯(lián)軸器里面,,試試能不能鎖緊  發(fā)表于 2018-11-1 17:03
3#
發(fā)表于 2018-11-1 16:05:02 | 只看該作者
豎直裝?你的軸太重了吧,?所有重量都靠M6螺絲鎖,?

點評

不是很重吧,也就只有百多克,,重的部分都是接觸臺鉆的臺面,不會讓螺絲承重  發(fā)表于 2018-11-1 17:01
4#
發(fā)表于 2018-11-2 07:39:01 | 只看該作者
彈性夾就是要有配合的,,不然6的孔你搞個5mm5.5的夾不住,,而且沒配合也沒了同軸度

點評

嗯,對發(fā)現(xiàn)鏈接的軸小了,,準備車一個大一點的,,不過不清楚能不能夾住,要上下移動,;這個不是用在車床上,,沒得轉(zhuǎn)速  發(fā)表于 2018-11-2 11:00
5#
發(fā)表于 2018-11-2 07:45:25 | 只看該作者
低速,大角度
6#
發(fā)表于 2018-11-2 08:33:54 | 只看該作者
lichuang88 發(fā)表于 2018-11-1 16:05
豎直裝,?你的軸太重了吧,?所有重量都靠M6螺絲鎖?

那就是你配合的原因或者是轉(zhuǎn)矩過大鎖不住
7#
發(fā)表于 2018-11-2 09:09:57 | 只看該作者
謝謝,,路過
8#
發(fā)表于 2019-8-27 10:52:55 | 只看該作者
得有配合,!
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