求助：PSL型比例多路閥基本工作原理

xuexiyeya

      請(qǐng)高手詳細(xì)介紹下工作原理,。

xuexiyeya

這有英文資料,，誰看懂了講講，感謝

英德康

該閥為負(fù)載感應(yīng)工作閥片，含二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥,，負(fù)載感應(yīng)梭閥,，安全溢流閥，電磁溢流閥,，比例減壓閥,。
( O6 Z0 f6 ]( i/ t% O" ~% t     通常，工作閥片成組配置,，進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件,，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí),，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
負(fù)載感應(yīng)梭閥：負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通溢流閥,。
) L6 `5 X0 ^. w% H5 l二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥：當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí),，負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時(shí),，通過閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變,。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負(fù)載變化的影響,。
2 |' C0 ?/ W4 Z6 F! t9 B' h5 \安全溢流閥：通常用于工作機(jī)構(gòu)極限保護(hù),，例如變幅油缸
' P* d* u. ~) R1 m) w4 b電磁溢流閥：用于工作機(jī)構(gòu)的超限保護(hù)，例如：起重機(jī)的力矩限制,，三圈保護(hù)等,。
6 H" W! m' r! _5 L; ]. p; J' U+ j比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對(duì)一側(cè),，為直動(dòng)式比例減壓閥，驅(qū)動(dòng)滑閥實(shí)現(xiàn)比例換向,，
1 O% _7 w& X7 M& r注意：直動(dòng)式比例減壓閥的比例換向相對(duì)于手動(dòng)比例換向,，微動(dòng)性能不好，若用于流量控制精度較高的應(yīng)用,，應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動(dòng)配置的工作閥片,。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺服驅(qū)動(dòng)的比例多路閥。
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  m) Z  P. J) W4 L  N2 g[ 本帖最后由 英德康 于 2008-6-28 20:25 編輯 ]

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感謝解答,。

xuexiyeya

請(qǐng)以其中一個(gè)缸為例來說明下動(dòng)作過程,，就是各元件的相互控制作用是什么樣的，謝謝

英德康

請(qǐng)將圖存成低版本２０００版或ＰＤＦ，

xuexiyeya

2000版,，麻煩你了

英德康

該閥手動(dòng)比例多路閥為全負(fù)載感應(yīng)閥和非負(fù)載感應(yīng)混合配置閥組,，可以實(shí)現(xiàn)單支路和多支路同步工作,。
左側(cè)第一片閥為進(jìn)口閥片，從下向上,，(1) CP3三通式定差旁通式壓力補(bǔ)償流量閥,，（2）RV安全溢流閥, 通常設(shè)定為系統(tǒng)最高壓力35Mpa，（3）RPM減壓閥為工作閥片的比例減壓閥提供先導(dǎo)供油（1.5-2.5Mpa）,，可以看到減壓閥下的一條虛線連線兩條虛線,，并連通每個(gè)工作閥片的一對(duì)比例減壓閥
$ k3 H- h( F9 V  u8 |& @/ O工作片閥位于中位不工作時(shí)，CP3功能等同于流量旁通控制閥,。此時(shí),，壓力補(bǔ)償閥彈簧側(cè)的壓力僅為12－16Bar（P = 彈簧壓力+回油背壓），CP3滑閥在P口系統(tǒng)壓力作用下,，旁通口打開,，主油路貫通流至油箱。
當(dāng)工作閥片至工作位時(shí),，工作口負(fù)載壓力經(jīng)LS負(fù)載感應(yīng)梭閥反饋回路傳至CP3彈簧側(cè),。CP3在負(fù)載壓力作用下減少旁通流量，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量,。
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左側(cè)第二,，三，五,，六,，七為負(fù)載感應(yīng)工作閥片,，可以實(shí)現(xiàn)多支路同時(shí)工作。
( u# B& _& W6 G5 Q4 \6 C/ I工作閥片中從下至上為負(fù)載感應(yīng)梭閥,，二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥,，安全溢流閥，換向閥含手動(dòng)拉桿和一對(duì)電液比例減壓閥,。
負(fù)載感應(yīng)梭閥：各工作閥片的梭閥組成負(fù)載感應(yīng)回路,，將各工作閥片中的負(fù)載壓力或最高負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通閥。
二通定差減壓閥：2通定差減壓閥CP2 與換向閥串聯(lián)起來組合成壓力補(bǔ)償比例調(diào)速閥,。
/ y4 ~  d& y0 M( I# F& X; K當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí),，負(fù)載壓力傳至定差減壓閥的彈簧側(cè)。此時(shí),，通過閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變,。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負(fù)載變化的影響,。
安全溢流閥也稱二次壓力閥：用于防止工作機(jī)構(gòu)的高壓沖擊,，或極限保護(hù)，例如油缸,，馬達(dá),。通常壓力低于或等于主系統(tǒng)安全溢流閥的壓力
比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對(duì)一側(cè)，為直動(dòng)式比例減壓閥,，驅(qū)動(dòng)滑閥實(shí)現(xiàn)比例換向,。
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左側(cè)第四，八,，九片為非負(fù)載感應(yīng)工作閥片,，適用于單支路工作。當(dāng)與其它支路同時(shí)工作時(shí),，負(fù)載感應(yīng)支路工作閥流量?jī)?yōu)先,，或負(fù)載壓力低的流量?jī)?yōu)先。
% d% c; A9 }3 B) ~工作閥片中從下至上為負(fù)載感應(yīng)梭閥,，安全溢流閥，換向閥含手動(dòng)拉桿和一對(duì)電液比例減壓閥,。
負(fù)載感應(yīng)梭閥：各工作閥片的梭閥組成負(fù)載感應(yīng)回路將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通閥,。
1 [6 P( m# _2 N5 h* _安全溢流閥也稱二次壓力閥：用于防止工作機(jī)構(gòu)的高壓沖擊，或極限保護(hù),，例如油缸,，馬達(dá)。通常壓力低于或等于主系統(tǒng)安全溢流閥的壓力
比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對(duì)一側(cè),，為直動(dòng)式比例減壓閥,，驅(qū)動(dòng)滑閥實(shí)現(xiàn)比例換向,，
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( x0 q% U. w9 |, O5 W[ 本帖最后由 英德康 于 2008-7-2 22:54 編輯 ]

sebastian1979

看來英德康是高手啊。

chenyu314

英德康是搞無線遙控的高手,，當(dāng)然精通小小的哈威比例多路閥了,，佩服