軸承發(fā)熱問(wèn)題求助

風(fēng)刃

機(jī)器制造 發(fā)表于 2018-11-8 18:12
8 f# W$ k5 w; T" I* ?謝謝各位的關(guān)注，針對(duì)大家的建議有幾個(gè)情況說(shuō)明一下。
8 y( S  r; o* V1. 受力情況,，我在空載情況下,，幾個(gè)軸承座右邊空的 ...

我再說(shuō)說(shuō)我的看法，傳動(dòng)圖里看不出毛病,，本來(lái)傳動(dòng)就可能承受懸臂力,，不是所有都是雙支承的。
0 k% f, k3 C( u8 b. B1.角接觸面對(duì)面安裝的好處是軸向力承受能力更大,，兩個(gè)軸承都承受到了軸向力,；背對(duì)背安裝的好處是軸承作用力距更長(zhǎng)，你懸臂受力,，所以背對(duì)背安裝更好。
- {, a) X, c2 n6 c2.進(jìn)口軸承P4A精度,，精度很高了,，同時(shí)轉(zhuǎn)速要求也很高（但遠(yuǎn)未達(dá)軸承額定轉(zhuǎn)速），由于是角接觸軸承,，你這軸系設(shè)計(jì)的過(guò)于簡(jiǎn)單,，3000r/MIN的應(yīng)用應(yīng)該內(nèi)外圈都固定，并配有調(diào)整墊圈,，預(yù)緊力是要靠裝配工人調(diào)整墊圈還有螺釘緊固力來(lái)調(diào)整,，而不是簡(jiǎn)單的分析受力就一個(gè)勁往上加力壓
3.就是我上面說(shuō)過(guò)的配合。我們這里高速回轉(zhuǎn)的軸承配合應(yīng)該是H、h級(jí),，低速一般是J,、js級(jí),而且運(yùn)動(dòng)的軸配合應(yīng)該比孔松一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)樗鼤?huì)熱漲配合更緊,，外圈散熱就快一些,，熱漲沒(méi)那么明顯，SKF   P4A精度等級(jí)的軸承推薦軸配合h4,，孔配合H4到M4都有,，我們這里設(shè)計(jì)倒是很少用到4級(jí)精度，要求高都配磨了
上面我說(shuō)的都昨天翻過(guò)SKF樣本學(xué)習(xí)了得出的結(jié)論,，建議你找SKF的樣本看看,，里面軸承使用和安裝都教的很仔細(xì)，很好的一本書(shū),，毫無(wú)保留,，比日本軸承給的樣本好多了。
& x; ?: w2 t. C9 |4 P, h. _+ R另外還有零件加工和安裝師傅的水平問(wèn)題,，零件安裝只能默認(rèn)是合格的,，但是安裝師傅水平不好說(shuō)，你這么緊的配合是怎么裝進(jìn)去的,？硬敲還是通過(guò)很精細(xì)的安裝方式,？軸承壓蓋應(yīng)該預(yù)緊多少力，有沒(méi)盤了軸測(cè)試松緊度,，有沒(méi)打表看軸的徑向軸向跳動(dòng)竄動(dòng),？如果遇到不太懂行，會(huì)不會(huì)把軸承面向搞錯(cuò),？
這里僅僅是假設(shè),，并不是出了這樣問(wèn)題就是你們安裝師傅的問(wèn)題,。

風(fēng)刃

其實(shí)仔細(xì)看你這裝配圖就是錯(cuò)的,，P4A軸承的內(nèi)外圈公差究竟是多少，這樣標(biāo)的配合真的合適么,，h7,H7是自己加工一刀來(lái)的么,？h7可以扯成是壓蓋的，H7就沒(méi)法解釋了

kpps2008

預(yù)緊不合適

幾何精度檢測(cè)

軸對(duì)中很重要

eifuil

感覺(jué)軸上公差太緊了

niguang

這么大的軸就同步帶那點(diǎn)力就彎了,？想想都不可能。

機(jī)器制造

風(fēng)刃 發(fā)表于 2018-11-9 08:07
我再說(shuō)說(shuō)我的看法,，傳動(dòng)圖里看不出毛病,，本來(lái)傳動(dòng)就可能承受懸臂力，不是所有都是雙支承的。
1.角接觸面 ...

% @- ~- n4 q: M5 [$ R謝謝,，回答的很到位,，選用高精度軸承也是后面病急亂投醫(yī)了，從用的效果來(lái)看反而不如普通精度的,。裝配的問(wèn)題基本都被你說(shuō)到了,。問(wèn)題：
$ x$ |% F/ P) v6 ^現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)只能做到外圈定位，內(nèi)圈很難定位,，我再看看調(diào)整一下,。

張曉剛zxg

贊同6#樓意見(jiàn)

ttaony

上下兩邊軸承座受力不均，有扭矩,。

702736

樓主的電機(jī)功率多少,？環(huán)境溫度？