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樓主: lkl2000
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如何設(shè)計(jì)該液壓回路?

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2008-7-18 15:38:41 | 只看該作者
設(shè)計(jì)回路和工作場(chǎng)合有什么關(guān)系呢 ?' V1 U2 K- i0 ?4 J
就是馬達(dá)和油缸不同時(shí)工作,如何用一臺(tái)泵和方向控制閥實(shí)現(xiàn)兩者之間的切換,用多路閥應(yīng)該可以的吧
12#
發(fā)表于 2008-7-19 16:47:37 | 只看該作者
工程機(jī)械,,工業(yè)液壓和機(jī)床液壓等方面的設(shè)計(jì)是不同的,。不同的場(chǎng)合應(yīng)用不同的液壓系統(tǒng),。我把工程機(jī)械上的設(shè)備用在機(jī)床上可以嗎,?
13#
發(fā)表于 2008-7-21 06:40:23 | 只看該作者
應(yīng)把圖畫出,方好提建議!!!!!!!
14#
發(fā)表于 2008-7-21 08:39:16 | 只看該作者
用多路閥是可以的,。由于問題描述得不詳細(xì),。假如有聯(lián)合作業(yè)的要求,有些時(shí)候可以這樣:分一路出來,,單向閥后接個(gè)蓄能器,,然后接控制閥件,執(zhí)行元件,。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2008-7-21 17:31:51 | 只看該作者
我現(xiàn)在做的是船上用的液壓動(dòng)力站,執(zhí)行元件為兩個(gè)馬達(dá)和一個(gè)油缸,其中兩個(gè)馬達(dá)同時(shí)工作,和油缸不同時(shí)工作,在其中一個(gè)馬達(dá)的回路中接入油缸的控制回路,就是不知道如何接入,考慮用多路閥控制,不知道可不可以.
$ g) \+ I$ ~: C6 q* ^; x, L各位有好的方案,還望不吝賜教!!
16#
發(fā)表于 2008-7-21 20:19:55 | 只看該作者

雙向變量泵不能用多路閥控制

雙向變量泵不能用多路閥控制
4 |' r) n& G: i若是兩個(gè)雙向定量泵來控制雙向馬達(dá),,雙向閉式回路串接多路閥理論上是行不通。
1 N0 p& A5 K% W! j3 e( ?- J, l1 o比增加一個(gè)泵風(fēng)險(xiǎn)大多了,,除非你可以做到:. R1 A* [( i: v/ n
1,,選負(fù)載感應(yīng)多路閥,并考慮多路閥的負(fù)載感應(yīng)回路如何驅(qū)動(dòng)變量泵,?
0 E$ j: |4 D) }+ ?2,,在電氣上如何實(shí)現(xiàn)雙向變量泵的單向控制?
  m, W; t1 ?; X1 s( r7 k$ B3,閉環(huán)成開環(huán)了,,要考慮如何補(bǔ)充閉環(huán)回路的供油,?如何增加補(bǔ)油泵的排量,供油是開式
& V  s! N+ j- R. G! F我認(rèn)為可以選擇單旋向變量泵和負(fù)載感應(yīng)多路閥實(shí)現(xiàn)你的方案:
) o* ^- u! O, Y' {4 I' L兩個(gè)馬達(dá)的工作流量多少,,壓力多少,?0 w1 X& {8 h% G
油缸的工作流量多少,壓力多少,?

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +3 收起 理由
金楓液壓 + 3 感謝您的專業(yè)知識(shí)和幫助精神,!

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17#
發(fā)表于 2008-7-21 22:33:02 | 只看該作者
如果是雙出軸的油缸,可以接,。如是單出軸的油缸,,也是有方案解決的,但花費(fèi)可能比加一個(gè)泵還要大,,劃不來,。
18#
發(fā)表于 2009-3-10 21:07:17 | 只看該作者
受教了!謝謝

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