普車剎車的問題---請教

天水藍

原帖由 益豐 于 2008-7-15 07:29 發(fā)表
7樓和8樓說的不全面,，像C616車床,，不像6140一樣，打反車是通過電機反轉(zhuǎn)實現(xiàn)的,，靠打反車停車,，對齒輪沖擊非常大，早期16床沒有腳剎車的時候,，許多企業(yè)都把反車功能給拆掉了,，就是因為打反車容易損壞機床。

0 K% g  x/ o' i( F; r* e
這個說的比較全面,。

老丁1

謝謝提醒,，呵呵。

狙擊手

剛好昨天和一位老師傅討論了這個話題,。
我用了3年的C618車床,，都是用正反轉(zhuǎn)停車的，也沒見壞過什么零件,，皮帶很容易松是真的，正反電器開關(guān)老是壞,。（大家別學(xué)我喲,，不對的就是不對的，不能因為惡小而為！）
* T7 k8 O* _5 i3 Z另,，8年前用了西德的一臺車床,，乖乖，1000轉(zhuǎn),，剎車,，一秒就能停，并且很均勻的,，聲音也很好聽,，加工12mm的導(dǎo)程，退刀槽18mm寬,，開了180轉(zhuǎn),，正反轉(zhuǎn)加工的，很爽,。

向前沖

我支持七樓,、八樓的意見，機床操作是允許這樣使用的,，使用年限長的車床有的是,，沒有見到反制動把機床搞壞的。

yankemagic

不允許,。你可以試試,，現(xiàn)在的機床如果這樣的剎車法的話，我敢說,，不下10次,，就能把撥叉或者齒輪打壞。瞧好吧,！

千葉

我的媽呀
2 n; O2 `4 d" t$ A+ C9 n各位或前輩或平輩或后輩,，
有沒有能列列數(shù)據(jù)，舉舉例子來一個權(quán)威一點的結(jié)論的呢,？
這樣百家爭鳴,，我來學(xué)習(xí)的看了就暈了
各位大蝦行行好  給我個痛快吧

cmx

常見是早期的普車在18以下是電機反轉(zhuǎn)制動，覺得很不安全,，特別是高轉(zhuǎn)速下,。再大點的普車是用雙向離合器，離合器有緩沖作用,，用反轉(zhuǎn)制動應(yīng)該影響不大,。

狙擊手

車床有制動時間要求的，忘記了是在車工手冊上還是在維修手冊上了,，大概就和我上面說的德國的車床的制動時間差不多,，（好像是1000轉(zhuǎn)制動時間是--30轉(zhuǎn)內(nèi)停止）,，實在是忘了具體是多少。    大家?guī)筒檎乙幌拢?nbsp;     
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不讓工人用正反轉(zhuǎn)停車的根本是搞好制動時間,，并讓大家知道,，設(shè)備壞了，就耽誤自己的賺錢時間,，哈哈

' V, o5 x9 E3 Y" I9 q回前面的貼：
車螺紋畢竟不是普車的強項,，也不可能長期車螺紋，何況還有很多種車螺紋的方法,，不一定要正反轉(zhuǎn),。
車螺紋也不會是很高的速度的（很多高速車螺紋的多是用   起虎口   的方法車的），所以,，即使是正反轉(zhuǎn)的,，對設(shè)備也不會有很大問題。