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歡迎大家就動力換檔變速箱各抒己見
外形不錯,，美中不足的是換檔閥仍未升級,，但采用的換檔閥只是電控而已，其換檔離合器的接合方式仍是機(jī)械減壓方式,，降檔還過得去,，但升檔時有沖擊？ZF自動換檔變速箱采用的是零偏置電液比例減壓閥,，原理見附圖,。
) H" D9 o% R* d下圖為Delta Power 零偏置比例減壓閥離合器接合特性曲線：
4 l# C# L: i9 B; Q+ q9 H2 } D% M, e# N2 m
A線, MPC4-PS換檔控制器控制電流曲線 m A（％）
+ i( q( _ H+ f5 I0-100ms毫秒為前檔位與后檔位的過渡時段，電流為0,，比例閥閥口關(guān)閉5 `+ U) a$ k. X
100-250ms為離合器充油時段,，電流為最大，比例閥閥口全開,，8 `: [% ~% J% ^! A
250-380ms為離合器接合低壓穩(wěn)壓時段,，電流約300mA,，壓力在0.5公斤
$ J& y& x0 M5 t# f1 t7 `380-1000ms為離合器逐漸升壓時段，也稱柔性接合,，電流由300mA升至850mA，壓力從0.5公斤逐漸升至17.5公斤
4 |* b0 c/ O& l% u0 M
& C, m1 U0 G9 }- `4 SB線, 離合器充油,、柔性接合流量曲線（L/min）2 e9 @' @, s8 T$ }
流量曲線有大到小 20-1L/min
* V) w4 A4 _0 d7 T. Q5 m( s2 ^) @! {; N3 X' ]7 f4 w
C線, 離合器充油,、柔性接合壓力曲線（bar）
. J# {2 ^' d. T+ j/ ?8 h# E) q壓力曲線有低到高0.5-17.5公斤1 B- e+ @6 k0 @% a) v. t
+ f$ z: P+ C Q
[ 本帖最后由 英德康 于 2009-1-19 21:10 編輯 ] |
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樓主: shenke
發(fā)表于 2008-11-12 21:37:14
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