絲杠間隙補償問題---請教

冰的海洋 · 發(fā)表于 2008-7-27 18:43:37

我用的是北京KND車床,在車削過程中X直徑方向的尺寸老是經常頻繁變化,跟切削用量,刀具沒什么關系,我想是絲杠誤差補償不夠,于是就把原來的數(shù)值給增大了一些,后來我發(fā)現(xiàn)一個問題:當幫補償數(shù)值改變后,工件坐標也會改變,當把中劃板停在不同的地方的時候,如果輸入一樣的X間隙補償數(shù)值,結果是工件坐標會改變,是不同的改變,即會大會小.不知道我說清楚了沒,請問這是什么原因?

數(shù)控散人 · 發(fā)表于 2008-7-29 13:46:12

請問是KND具體什么型號?是不是老早以前的產品?
現(xiàn)在的應該不會了.

關于絲杠螺距誤差應該以檢測機構(比如雙頻激光等)檢測數(shù)據(jù)為依據(jù),設定相關參數(shù),用電氣的方法大致彌補機械(主要指絲杠)的不足或磨損等,
關于間隙補償,則是考慮到機械傳動鏈之間固有的反向誤差(有時也不穩(wěn)定).

樓主究竟是要改變螺補數(shù)值還是要改變間隙數(shù)值?不管改變哪個數(shù)值,最好都要進行機床手動回零一次的操作,這樣你感到疑惑的問題就應該不會存在了.

數(shù)控散人 · 發(fā)表于 2008-7-29 13:51:45

補充一點:
間隙補償值不應該和機床工件坐標系有關,這應該是早期的不成熟產品的一些缺陷,被樓主用心發(fā)現(xiàn)了.
祝賀樓主!

邢威 · 發(fā)表于 2008-7-29 16:26:50

數(shù)控散人對KND系統(tǒng)很了解啊,對機械補償也是,說得一目了然,

冰的海洋 · 發(fā)表于 2008-8-2 19:22:29

哦,是不是老的我也不知道,不過這種車床的坐標回零是沒有限位開關的,就是活動零點.

yankemagic · 發(fā)表于 2008-8-2 19:57:06

你先看看系統(tǒng)有沒有接地,。在確認電子齒輪比的參數(shù)是否已經發(fā)生了變化。最后確認下X軸的并冒有沒有松,。

wcy770514 · 發(fā)表于 2008-8-3 19:06:02

:victory:

我愛機電一體化 · 發(fā)表于 2008-8-3 22:27:52

首先得用雙頻激光干涉儀打過才能進行補償?shù)陌?,，補償值不能隨便改大改小的哦

Xmen · 發(fā)表于 2008-8-4 06:10:38

機械老化，齒輪或者螺紋磨損

冰的海洋 · 發(fā)表于 2008-8-4 14:17:34

首先得用雙頻激光干涉儀打過才能進行補償?shù)陌?，補償值不能隨便改大改小的哦
哪位朋友知道具體操作方法?

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