小型裝載機(jī)在夏季高溫環(huán)境下怎樣安全使用

wangboly5201

夏季，由于受環(huán)境溫度的影響,，會(huì)給小型裝載機(jī)的使用帶來(lái)許多困難,，如整機(jī)的“心臟”部件柴油機(jī),，由于溫度的升高使?jié)櫥�油的粘度下降，�?rùn)滑下降,，而且使動(dòng)力下降,，其內(nèi)部機(jī)件往往也容易發(fā)生磨損，這是比較常見的故障,。因此夏季來(lái)臨之季,，在搞好小型裝載機(jī)的維護(hù)時(shí)候更要細(xì)心對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行必要的全面的夏季維護(hù)，這樣對(duì)小型裝載機(jī)在夏季高溫環(huán)境下安全使用,，延長(zhǎng)整機(jī)的使用壽命具有十分重要的意義,。     　　  夏季高溫安全使用防護(hù)技術(shù)：     
  　　（１）為了確實(shí)保證小型整機(jī)的冷卻系統(tǒng)效能良好,，在進(jìn)入夏季以前,，應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件進(jìn)行徹底的清理,、緊固和潤(rùn)滑，盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢（包括散熱器內(nèi)的水垢清理干凈）,，以提高散熱效能,，保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。     
4 }3 w* _/ ?5 [- U3 u4 r　�,。ǎ玻�檢查水泵一風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶,，皮帶經(jīng)長(zhǎng)期使用后，皮帶會(huì)產(chǎn)生疲勞,、變形,，降低冷卻效果。皮帶更換時(shí),，要注意型號(hào)和長(zhǎng)度,，并正確調(diào)整其松緊度。   
　�,。ǎ常�檢查水箱連接膠管,，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞,，從而影響供水量,，引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升過(guò)高。檢查有破裂和漏水現(xiàn)象,，要及時(shí)排除,。同時(shí)要保持足量的冷卻水，發(fā)現(xiàn)不足要及時(shí)添加,。     
　�,。ǎ矗�為保證整機(jī)的正確使用，要時(shí)刻注意水溫表的讀數(shù),，達(dá)到９０°以上時(shí)必須采取措施,。可選擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫,，注意不要即刻熄火,，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來(lái)后,，還應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況,。     
- q. u& s8 o6 m3 V　　（５）進(jìn)入夏季之前,，要有針對(duì)性的對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各個(gè)部件做一次性能檢測(cè),，以使機(jī)油壓力表、變速箱壓力表指示準(zhǔn)確,。對(duì)變速箱,、變距器和驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的油液進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查,，從油液的品質(zhì)到油液的數(shù)量，并要保持油液清潔,。     
　�,。ǎ叮┫募拘熊囍校�小型裝載機(jī)輪胎層數(shù)多為１４層左右,，和大型輪胎相比傳熱較快,，很容易發(fā)生輪胎過(guò)熱，使內(nèi)壓增高,，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以至于引起爆胎,。如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓,、輪胎溫度過(guò)高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫后再繼續(xù)行駛,。絕不允許用放氣的方法來(lái)降低輪胎的氣壓,，或用冷水澆發(fā)熱的輪胎。   
　�,。ǎ罚┙�(jīng)常檢查整機(jī)的制動(dòng)效能,，以便及早發(fā)現(xiàn)并排除制動(dòng)系統(tǒng)存在的故障，減少事故穩(wěn)患,。長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)使用制動(dòng),，使制動(dòng)轂和制動(dòng)片的溫度過(guò)高，制動(dòng)性能下降,，應(yīng)該立即停車降溫,，以免給整機(jī)作業(yè)安全帶來(lái)隱患。但絕不允許用冷水沖澆制動(dòng)器來(lái)強(qiáng)制降溫,。     
- O! d9 ?( _8 b; L6 \　�,。ǎ福┍ＷC蓄電池的電解液面高度；夏季氣溫高,，蒸發(fā)量大,，液面高度下降快，應(yīng)根據(jù)需要及時(shí)補(bǔ)充蒸溜水或電解液（注意其純度）使液面高度在高出極板頂部１０一１５ｍｍ,，避免產(chǎn)生極板氧化,。應(yīng)及時(shí)清理蓄電池表面的污物，以及極樁和電線接頭上的氧化物,，通氣孔應(yīng)做到保持暢通,、清潔，蓄電池應(yīng)固定牢靠,。及時(shí)排除蓄電池故障,，做到按時(shí)檢修,，按時(shí)維護(hù)。     
4 i0 [  t; A' U　�,。ǎ梗┫募菊麢C(jī)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀赘械狡���,，�?dāng)駕駛員感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車適當(dāng)休息，不可勉強(qiáng)超疲勞過(guò)度駕駛,。要保證睡眠充足,，有很好的精力和體力，這樣工作效率比較高,。   
　�,。ǎ保埃┱麢C(jī)如果遇有涉水情況，那么涉水后盤式鍘動(dòng)器進(jìn)水,，應(yīng)保持低速行駛,，利用蹄片與制動(dòng)轂的摩擦產(chǎn)生的熱量烘干蹄片，以免制動(dòng)不靈,。     　
�,。ǎ保保﹤鲃�(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑，高溫狀態(tài)下整機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損,，很大程度上主要取決與所采用的潤(rùn)滑油品質(zhì),，長(zhǎng)期的試驗(yàn)證明，使用沾度較大的潤(rùn)滑油,，能使傳動(dòng)系統(tǒng)減少磨損,。應(yīng)用滴點(diǎn)高的潤(rùn)滑油。尤其要注意不要讓水和空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生變化,，使系統(tǒng)有磨損和腐蝕現(xiàn)象。     　　夏季天氣炎熱,，一方面駕駛員的體力消耗大,，容易疲勞，另一方面整機(jī)由于高溫也易出現(xiàn)故障,，所以兩者都要及時(shí)調(diào)整,，以達(dá)到各自的最佳狀態(tài)，安安全全地度過(guò)夏季,。

英德康

文章很好，夏季高溫到來(lái)，對(duì)于機(jī)器養(yǎng)護(hù)有指導(dǎo)意義,。
近年來(lái)氣溫急劇升高,，對(duì)于工程機(jī)械操作影響很大，工人操作條件惡化,，整機(jī)工作時(shí)間大大縮短,。國(guó)內(nèi)不少?gòu)S家在司機(jī)室加空調(diào)已成趨勢(shì)，但對(duì)于整機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)減少的發(fā)熱損耗和節(jié)能控制的改造還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外同行,。希望大家就此話題談?wù)勛约旱母惺芎徒ㄗh,。
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; u0 g% F% i: a1 Y6 C, d[ 本帖最后由 英德康 于 2008-7-30 16:34 編輯 ]