關(guān)于氣路上安裝油霧氣的問題（請教）

binzhonghuang

背景：我公司有很多的設(shè)備在氣動回路上只有過濾器和氣壓表。但有小部分設(shè)備是加有有霧氣的,�,？諝膺^濾后直接進(jìn)入電磁閥,，氣缸,。請問：
1.加油霧器有沒有十分的必要,。
$ R7 k" y; [0 J& {* l2.加了油霧器和沒有加油霧器的設(shè)備,，電磁閥和氣缸的壽命差別相差是不是很大。

悲壯圣火

這個問題涉及到油霧器的作用：利用負(fù)壓原理使油吸入到流動的氣體內(nèi)并使其霧化,，隨流動空氣進(jìn)入要潤滑的部位進(jìn)行潤滑,。對于運動的氣動部件，如氣缸和氣動換向閥,，有此裝置有利于使用壽命的延長,，特別是運動頻率比較高的部件更要油霧器，除非運動部件內(nèi)部有獨立的潤滑結(jié)構(gòu),。

羚羊

針對SMC的產(chǎn)品詢問過,，建議設(shè)備系統(tǒng)一開始新的就不用，但一選用了,，就要一直用,，要不反而會影響元件的使用壽命。

binzhonghuang

謝謝悲壯圣士和羚羊,。我原來想把公司所有的氣路都加上油霧器的,，這樣可以減少因電磁閥和氣缸產(chǎn)生的設(shè)備故障時間。但設(shè)備都是小日本的搬過來的時候就沒有,，所以有點迷茫,。但是如果我們清洗過電磁閥和氣缸，那里面的潤滑脂就會破環(huán),，可能是越修越容易壞,。我明天問下SMC看看！

老腰

氣缸有需要潤滑和不需要潤滑（免維護(hù)）兩種,，兩種氣缸最好不要混裝,。
樓主要留意記下不安裝油霧器的系統(tǒng)上的氣缸型號,，回頭再對照產(chǎn)品說明要求是否是免維護(hù)的,，否則要加油霧器。

binzhonghuang

我不知道同一結(jié)構(gòu)的氣缸有需潤滑和不要潤滑的區(qū)別,，我公司的肯定早就亂套了,，換氣缸就同一結(jié)構(gòu)換上OK就行,，購買也不會買太多型號的。今天在一臺設(shè)備上加了一個油霧器,，因為昨天換了一切向不好的電磁閥,，不知道將來效果是好還是壞！

jpcen05

我們一般會加上去,，但是使用效果方面就沒有太大的差別
如果要求對排氣控制較嚴(yán)格就不要裝油霧器,，有吹氣的場合也不要用

鷹之舞

雖然說沒有明顯的不同,使用一段時間后還是能感受到的,沒有潤滑的聲音很大,氣缸伸縮不是很順暢.

小楊XG

現(xiàn)在SMC ckd festo 都不用加了 但是一旦加了 就要一直加下去