基于Pro/ENGINEER技術的輔助鈑金下料

sunshine1026

作為一種常用的結構件,，鈑金零件在通信,、電子、汽車,、農業(yè)機械等行業(yè)有著廣泛地應用,。其常用加工形式有彎曲,、成形、沖壓等,，形狀和尺寸精度互換性較好,，可以滿足一般的裝配及使用要求。經過塑性變形,，金屬內部組織得以改善,，機械強度有所提高，具有重量輕,、剛度好,、精度高和外形光滑美觀的特點，與焊接,、膠接等工藝配合,，可使零件結構更趨合理，加工更加方便,，是制造復雜形狀結構件的主要方法,。    國內多數(shù)企業(yè)雖然已經引入CAD技術，但對鈑金下料計算大多仍采用等分投影法,，與傳統(tǒng)手工計算方法相比,，過程雖有所簡化，其實質并沒有得到根本改變,，只是將圖板換成了“電子圖板”。目前業(yè)界流行的SolidWorks,、Solid Edge,、Pro/ENGINEER等三維CAD軟件均具有鈑金設計模塊，可以便捷地完成鈑金設計,，獲取所需下料展開圖,，提高設計質量和效率。本文將以Pro/ENGINEER為平臺,，通過兩個典型案例,，對其設計過程加以簡介。
1 45°斜交三通管
如圖1所示,，本工件由管1和管2成45°斜交焊合構成,。
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（1）斜交三通管 （2）管1 （3）管2

圖1 45°斜交三通管結構圖

其中管1下料計算步驟如下。
" b( {, X" B% z$ K. j    （1） 新建鈑金零件,，設定模板為“mmns_part_sheetmetal”,。
    （2） 選擇下拉菜單“插入/薄板伸出項/旋轉”命令，在top基準面上繪制草圖,，設定旋轉軸為Front,，雙側對稱旋轉，預留加工余量為1°，確定旋轉角度為359°,，設定相應材料厚度,。如圖2所示。
    （3）選擇“插入/切削/旋轉”命令,，設定草圖基準面為Front,，如圖3所示，繪制草圖,，設定45°基準軸線為旋轉軸,，雙側對稱360°旋轉除料。
) S% F  Z# _5 I8 |! r0 a  t7 x3 U! \    （4）選擇“插入/折彎操作/展開”命令,，選取鈑金展開固定面為359°處預留接縫,，規(guī)則展開全部表面后，即可獲得管1的下料展開圖,。如圖4所示,。
    （5）同上所述，管2下料展開圖如圖5所示,。在本例中,，用戶采用拉伸切削或鉆孔命令，均可達到相同的效果,。
) v+ A' e$ d* l4 z5 }) J                           

圖2 設置草圖

圖3 繪制草圖

圖4 管1下料展開圖

圖5 管2下料展開圖

2  圓錐臺－圓管90°彎頭
* D( A& T, N  q% q. N. N7 ?    參見圖6,，彎頭由斜切圓錐臺管與斜切圓柱管焊合構成。本例中我們將采用Top-down設計方法,，在裝配設計中完成兩斜切管下料計算,。   
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（1)彎頭  （2)斜切圓錐臺管  （3)斜切圓柱管
$ h. {6 B8 O* `% F  g$ W5 h" [圖6 圓錐臺－圓管彎頭結構圖

2.1 新建設計組件
    設定模板為mmns_asm_design。
    2.2 斜切圓錐臺管的設計
' U0 `1 F. c0 G5 V0 R) ^* _- [    （1）選擇“元件/創(chuàng)建/零件/鈑金件”命令,，創(chuàng)建第一特征,，如圖7所示。
    （2）選擇“鈑金件/薄壁/旋轉”命令,，設定asm_front為草圖平面,，asm_right為旋轉軸，雙側對稱旋轉,，確定旋轉角度為359°,，設定相應材料厚度。
    （3）插入草繪基準曲線,，選取asm_front為草繪平面,，繪制45°分割線如圖8所示。
    （4）選擇“插入特征/鈑金件/切割/實體”命令,，使用前述45°分割線切除圓錐臺管多余部分,。
: l9 K. T- a) V, i# S2.3 斜切圓柱管的設計
* `& c. C: j! l8 e    （1）創(chuàng)建新鈑金零件,，定義asm_def_csys坐標系為缺省定位基準。
7 F' [# C% t5 K7 U, b$ w    （2）選擇“鈑金件/薄壁/拉伸”命令,，單側拉伸,，以偏距asm_right基準面方式，設定右側圓柱管端面為臨時草圖平面,，以斜切圓錐臺管外側橢圓正投影為草圖進行拉伸,，如圖9、圖10所示,。
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圖7 創(chuàng)建第一特征

圖8 繪制分割線

圖9 設定臨時草圖平面

圖10 拉伸草圖

    （3）選擇“插入特征/鈑金件/切割/實體”命令,，使用45°分割線切除圓柱管多余部分。
) G( P* \' Q/ d5 o- {4 t5 R    2.4 下料展開設計
    在進程中分別打開相應零件,，選擇“插入/折彎操作/展開”命令,，選取鈑金展開固定面為預留接縫處，規(guī)則展開全部表面后,，即可獲得所需下料展開圖,。參見圖11、圖12,。
                    

圖11 斜切圓錐臺管下料展開圖

圖12 斜切圓柱管下料展開圖

3 結束語
: i" k5 F/ i+ P5 D5 e    （1）在鈑金設計時,，應根據實際情況修正Pro/ENGINEER提供的缺省折彎表，其中Y系數(shù)＝（π/2）×K系數(shù),，以獲得正確結果,。
    （2）預留加工余量（ <360°）應根據零件實際尺寸加以確定。
    （3）基于Pro/ENGINEER的統(tǒng)一數(shù)據庫理念,，推薦采用Top-down方法在裝配組件中完成各鈑金件配合設計,，從而使工程技術人員擺脫二維平面的局限性和繁瑣的設計工作，提高設計的自動化程度和設計質量,。

kingofroc

怎么看不到圖啊。,。,。。,。,。。