來(lái)個(gè)倍尺飛剪

DDN

原帖由 重慶鐵匠 于 2008-8-9 12:12 發(fā)表
0 R# h+ H$ \" J$ S只是總圖,，希望下了不要罵人,，呵呵

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曲柄/回轉(zhuǎn)式飛剪,，非常常見,，馬院的圖紙,。

小馬過(guò)河

哪位大俠幫忙來(lái)個(gè)名詞解釋“倍尺飛剪”,？

重慶鐵匠

就是剪幾個(gè)定尺的剪刀

小馬過(guò)河

大俠來(lái)個(gè)知識(shí)掃盲吧，以后見到同事也可以吹噓一下,。為什么叫“倍尺”而不是“定尺”？為什么叫“飛”剪,？

過(guò)街蛤蟆

倍者,，成倍也，
先說(shuō)什么叫‘尺’,，按市面的需求,，一根棒材可以是‘整尺’，即12米一根,，有時(shí)可以是9米一根,，最短的整尺為6米，6米以下叫‘短尺’,，短尺專門走‘短尺臺(tái)架’,，不按定尺出產(chǎn)品。3米以上賣到鄉(xiāng)下,，再短的就回?zé)掍摿恕?font class="jammer">& n" I* j9 v, y, e

12米‘長(zhǎng)定產(chǎn)’,，可以整運(yùn)，也可以拉彎以后運(yùn)輸,，我國(guó)多為整運(yùn),，以體現(xiàn)‘地大物博’，東南亞小國(guó)一般是拉彎運(yùn)輸,，國(guó)家小就是沒(méi)辦法,，

你的第二問(wèn)題，飛剪,，飛者,，運(yùn)動(dòng)也，即在棒材不停頓的條件下剪切棒材,，該詞為外來(lái)譯詞,，假如我國(guó)先發(fā)明的這東西，也沒(méi)準(zhǔn)叫‘跑剪’或‘走剪’,，也不一定,，
% N" D( \3 }5 ]: s/ X飛剪按功能分有粗扎飛剪,、中軋飛剪、精軋倍尺剪,，按結(jié)構(gòu)分又有許多種,，如轉(zhuǎn)鼓式、曲柄式等等,，
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  \) H, O- Z6 j  U+ N: N有一個(gè)問(wèn)題是確定無(wú)疑的,，假如你把所有飛剪搞明白，會(huì)精密計(jì)算力能參數(shù),，會(huì)有一碗不錯(cuò)的飯,，

小馬過(guò)河

關(guān)鍵是“飛”，大俠能大概解釋下如何在運(yùn)動(dòng)中剪切嗎,？或者停頓的時(shí)間很短,？

一兩酒

不是大蝦，隨便摻合一句：
確實(shí)在運(yùn)動(dòng)中剪切,，上下剪刃在剪切軋件的時(shí)候,，水平方向速度和軋件是一樣（或是相差很少），具體運(yùn)動(dòng)類似齒輪嚙合．

重慶鐵匠

fiying sheer  外來(lái)語(yǔ)

過(guò)街蛤蟆

關(guān)鍵是“飛”,，大俠能大概解釋下如何在運(yùn)動(dòng)中剪切嗎,？或者停頓的時(shí)間很短？
2 O4 B, P2 B: U/ ?
. M0 S+ D. v# g/ B" ?1 Y馬蝦為何一定要追究這個(gè)‘飛’呢,？認(rèn)真的人實(shí)在是太多,，

飛剪的剪切是這樣的：
/ Y. v! d: Z# Y: i+ I8 F" z剪刃的空間運(yùn)動(dòng)可以被數(shù)學(xué)分解，分解成剪切運(yùn)動(dòng)（即剪刃的重合剪切運(yùn)動(dòng)）和沿軋件的移動(dòng),，這個(gè)沿軋件的所謂‘同步運(yùn)動(dòng)’就是‘飛’,，正是因?yàn)橛辛诉@個(gè)沿軋件的同步運(yùn)動(dòng)，使飛剪可以與軋件在協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中完成剪切,，而從微觀看,，這種‘飛’是略超前于軋件的，大約快3--5 %,，目的是防止堆鋼和對(duì)剪刃的擠壓與沖擊,。

為什么用‘飛’，這個(gè)字,，可以看看洋人的解釋,，洋人也曾經(jīng)歷蒙昧?xí)r期，早年看到飛機(jī),，不知道何物,，覺得類似木工用的刨子，謂之‘刨子’,，又因?yàn)槭秋w在空中的,，稱之為‘Aero--刨子’,，同樣道理，剪刃是在空間移動(dòng)過(guò)程中完成剪切的,，樣子像‘飛’,，剪切過(guò)程中是不停頓的，但有速度的變化,，只是人看不到,，能看到的就是在飛行中的剪切，

liwenyuan776

有線材,，棒材用的飛剪么,？