電動機的一個怪疑惑

tyjx123

我有個疑惑啊,，需要變速的地方何必用減速器呢？把電動機的轉速設計慢些不行嗎,？當然是在傳遞相同的扭矩的情況下。實現既達到扭矩要求，又達到轉速要求而不用減速器的電動機制造上有什么技術難關嗎,？（不是減速機）,。我自己覺得這個問題很怪。希望詳細清楚的朋友賜教,！

yk7051050

電機功率與轉速成正比,設計轉速低了電機體積就大,

tyjx123

你說的“設計轉速低了電機體積就大”是說的減速機吧,，不是減速機啊。
實現既達到扭矩要求,，又達到轉速要求而不用減速器的電動機制造上有什么技術難關嗎,？（不是減速機）。

我在飛

說個最簡單的實例,，4KW4極電機的機座號與3KW2極電機的機座號相同�,，F也有一些廠家生產低速大扭矩電機，有的是通過增加電機極數實現,，有的是內置減速機實現,。

yk7051050

不是減速機,而是電機,體積大了成本就會上升,使用上往往也不方便,電機設計成大扭矩低轉速在技術上不存在問題,比如電動工具負載轉速高達20000rpm以上,同樣的600W電機可以手持,工頻感應電機行嗎?整個工具生產成本才60元,電機成本才20幾元,呵呵

$ @8 w/ g6 ?+ X8 d[ 本帖最后由 yk7051050 于 2009-3-7 16:22 編輯 ]

tyjx123

呵呵，現在了解機電傳動控制后才知道以前自己問的這個問題好幼稚,！

smily

簡單解釋一下吧,，
( ~8 k4 Q6 B8 F. J, ^7 |, U以最常見的交流異步電機為例吧，我國工頻為50Hz,，那么如果同步轉速是3000轉,，額定轉速2850轉左右的異步電機只需要一對極就可以了。1500轉的同步轉速,，1400轉左右的就要兩對極,。依此類推，據我所知,，異步電機最多做到6對極,，同步速500rpm，這樣的電機非常大,，非常笨重,，而且非常貴。
( z) c: H/ o( y% U當然,，現在矢量控制的變頻器完全可以實現不改變扭矩降低轉速了,。可惜這樣的變頻器比較貴,，還要比較一下它跟變速箱誰更劃算一些,。