我想知道火車車輪的材料

不僅僅是左手 · 發(fā)表于 2011-7-26 11:31:49

第一次看到國(guó)內(nèi)對(duì)材料的細(xì)分研究

水城游子 · 發(fā)表于 2011-7-28 15:36:50

期待中國(guó)的制造業(yè)能有更好的發(fā)展

風(fēng)起雨后 · 發(fā)表于 2011-7-31 10:19:22

很強(qiáng)大啊,，都是高手啊

火神云色 · 發(fā)表于 2011-8-3 16:40:25

這材料很有用，不錯(cuò)啊

saul · 發(fā)表于 2011-8-11 15:08:22

樓上已經(jīng)有關(guān)于材料的回覆了,，值得學(xué)習(xí),。我簡(jiǎn)單說一下輪對(duì)與鋼軌的潤(rùn)滑吧，現(xiàn)城軌已經(jīng)普遍使用輪緣潤(rùn)滑了,，從潤(rùn)滑材料上分析可分為固體潤(rùn)滑和油脂潤(rùn)滑,，兩種都有使用,，不過據(jù)我公司分析油脂潤(rùn)滑要優(yōu)于固體潤(rùn)滑。潤(rùn)滑方式也分兩種,，一種是彎道潤(rùn)滑,，一種是距離潤(rùn)滑，或者兩者結(jié)合,。彎道潤(rùn)滑是在彎道時(shí)在外側(cè)輪對(duì)進(jìn)行潤(rùn)滑,，距離潤(rùn)滑是車輛每運(yùn)行一段距離潤(rùn)滑一次,，距離可調(diào),。城軌列車和鐵路列車的輪對(duì)材料也略有不同，手機(jī)回帖,，不詳細(xì)說了

冷水黃金 · 發(fā)表于 2011-8-11 16:11:39

學(xué)習(xí)

妖刀村正 · 發(fā)表于 2011-8-13 12:25:14

學(xué)習(xí)了

qq05629 · 發(fā)表于 2011-8-14 18:47:21

日本和德國(guó)的動(dòng)車技術(shù)吧

605785594 · 發(fā)表于 2011-8-16 13:07:52

聽說,，動(dòng)車幾乎全是德國(guó)技術(shù)，

lihanlin · 發(fā)表于 2011-8-28 23:08:09

現(xiàn)在地鐵機(jī)車車輪材料一般都是ER8,，ER9,，具體看標(biāo)準(zhǔn)EN13262就知道了。

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