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是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2006-8-31 09:23:32 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

其實(shí)我也滿喜歡這種公司的。成長(zhǎng)空間很大,,老板有魄力的話,員工也有機(jī)會(huì)大展拳腳,�,?雌饋砟銈兝习逡呀�(jīng)覺醒了,。這么多人的公司,是應(yīng)該有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。
12#
發(fā)表于 2006-9-1 15:00:34 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”,?---[本單位怪事]

92我在鄭州上學(xué)的時(shí)候,就聽說過鼓型齒輪,畢業(yè)設(shè)計(jì)我們搞滾齒機(jī)的數(shù)控改造設(shè)計(jì),去過鄭州機(jī)械研究所,你可以向他們咨詢一下,也許可以了解更多.
13#
發(fā)表于 2006-11-24 17:16:55 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

所謂“鼓形”是指齒輪的齒長(zhǎng)方向和齒高方向修形,,這樣可以降低齒輪誤差敏感性,,降低齒輪噪聲。
8 y( T2 z- j2 @* S* q/ P' m齒高修形可以通過刀具修形實(shí)現(xiàn),,而齒長(zhǎng)修形通�,?梢酝ㄟ^改變加工展成運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。
" _% N" a7 {# z1 Q4 Q1 i) n另外也可以通過剔齒或研齒等其他加工方式實(shí)現(xiàn),。
14#
發(fā)表于 2006-11-24 22:22:14 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”,?---[本單位怪事]

長(zhǎng)見識(shí)了
15#
發(fā)表于 2006-11-27 21:22:09 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

滾形很簡(jiǎn)單,,分齒形修形和齒向修形
1 z. \; V( o1 y! Y一般公司用到的只是齒向修形,,例如聯(lián)軸器,,
! _5 K0 ^8 O, d+ n少數(shù)高速齒輪還需要對(duì)齒形進(jìn)行修形,,例如火車的牽引齒輪副
16#
發(fā)表于 2006-12-8 17:29:20 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

我們單位有幫外國(guó)做一些,,是鼓形的,,自己用的不是,呵呵,,不是很明白,,誰知道K形圖的數(shù)據(jù)是根據(jù)什么算的?
17#
發(fā)表于 2006-12-16 23:44:12 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”,?---[本單位怪事]

實(shí)際上就是齒形修形和齒向修形,國(guó)內(nèi)很少應(yīng)用,主要目的是改善齒輪傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和載荷的平穩(wěn)性.
18#
發(fā)表于 2006-12-17 15:33:08 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”,?---[本單位怪事]

精彩!
19#
發(fā)表于 2006-12-17 18:49:34 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”,?---[本單位怪事]

上傳一些關(guān)于齒輪修形的文章,重點(diǎn)介紹K形齒鼓形量的計(jì)算公式,希望對(duì)大家有用,不過我所用的齒輪,大部分采用齒向修形和齒形修形,這要根據(jù)工況確定修形量的大小.

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20#
發(fā)表于 2006-12-17 20:19:14 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”,?---[本單位怪事]

關(guān)于齒輪的修行,,在高檔的減速器設(shè)計(jì)上都要使用,例如高速齒輪箱,,機(jī)車齒輪箱,,風(fēng)力發(fā)電主齒輪箱。- @+ p, E0 f# g1 d7 W
關(guān)于齒輪修行,,國(guó)內(nèi)已經(jīng)使用非常普遍,。
5 k: i) x' Q* s* t  F+ y1 B$ @; x據(jù)我所知,,我公司每臺(tái)齒輪箱都要修形

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